客货船、集装箱船、滚装船、载驳船、散货船等。
1、客货船
客货船是指在运送旅客的同时，还载运相当数量的货物，并以载客为主，载货为辅。一般有2~3个货舱，通常设计为两舱不沉制，并为定期定线航行，其结构与安全设备均应按客船标准要求配。下图为苏州号客货船。
2、集装箱船
集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶。其运货能力以吨位计算，或以装载的20英尺标准箱(TEU)或 40英尺标准箱(FEU)的箱数表示。
第一艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。它的装卸效率比常规杂货船大10倍，停港时间大为缩短，并减少了运货装卸中的货损量。从此，集装箱船得到迅速发展，到70年代已成熟定型。
3、滚装船
滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的船舶。滚装船的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇。世界上第一艘滚装船是1958年美国建造的慧星号。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船,此后滚装船便迅速发展起来，现在盛行于北欧各国。
滚装船上甲板平整全通，上甲板下有多层甲板，各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，滚装船的装卸效率很高。世界轿车运输广泛应用滚装船。
4、载驳船
载运货驳的运输船舶。又称子母船。载驳船用于河海联运。其作业过程是先将驳船(为尺度统一的船，又称为子船)装上货物，再将驳船装上载驳船(又称母船)，运至目的港后，将驳船卸下水域，由内河推船分送至目的港装卸货物并待另一次运输。
载驳船的优点是不需码头和堆场，装卸效率高，停泊时间短，便于河海联运。其缺点是造价高，需配备多套驳船以便周转，需要泊稳条件好的宽敞水域作业，且适宜于货源比较稳定的河海联运航线。因此，虽然早在1963年美国就建造了第一艘载驳船，但未得到很大发展。
5、散货船
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。
一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。
船舶类型有哪些？
军舰、集装箱船、散货船、滚装船、油轮（包括液化气轮）、远洋邮轮、矿砂船、特种工作船（如航道疏浚船，消防船、拖船、救援船等）、考察测绘船、渔船……
呵呵，一般我们接触最多的就是货船和客船！
