船舶驾驶室被称为“船桥”，即BRIDGE的原因，主要有两种说法。虽然这两种说法稍有出入，但是有一个共识那就是：BRIDGE来源于以前的驾驶楼都处于船上居中上层建筑这个原因。
说法一：蒸汽机明轮船时期延续下来的说法
（1）“船桥”的词源
早在蒸气机明轮船时期，操纵中心设在左右舷明轮罩间的过桥上，从而出现了“船桥”、“桥楼”、“舰桥”的名称。桥楼（BRIDGE)是船中部的上层建筑，用以提供居住空间，保护中部机（炉）舱棚免受波浪侵袭。其顶层设有驾驶室、作为指挥、控制船舶航行的中心。
随后虽由螺旋桨取代明轮，但船中部的“桥楼”却沿留下来并发展成现代具有多种舱室的上层建筑。“舰桥”则演变为军舰桥楼顶层的指挥操纵部位，是军舰桥楼的简称，包括指挥室、驾驶室、露天指挥所等。
图：明轮船
（2）船桥的规模
桥楼长度大于0.15倍船长，且不小于其本身高度6倍者为长桥楼，否则为短桥楼。其强度要求按长短不同而不同。长桥楼中部为强力甲板，其两舷舷侧板的强度应符合外板和舷顶列板的要求，并应注意桥楼端部处的结构过渡；短桥楼则需保证本身的强度和刚度，端部结构也应过渡。此外，桥楼的首端易受波浪的冲击，应适当加强。由于现代货船多采用尾机型或中尾机型，中部船体用于作为货舱，因此在现代货船上就一般不设桥楼。但是船桥用以表示为驾驶室操纵楼，后来进一步特指驾驶台的这个说法却被一直沿用了下来。
（3）船桥的分类
船桥，也就是舰桥，按照位置来分，对大、中型舰船有前舰桥和后舰桥之分，前舰桥在桥楼顶部的前端，是主要操纵指挥部位；后舰桥通常在后甲板室顶部，是预备指挥部位。小型舰艇上的桥楼即为舰桥。航空母舰或登陆舰一般只有一个舰桥。潜艇的舰桥在耐压指挥室围壳顶部，是潜艇在水面航行时的露天指挥所。
说法二：中世纪帆船艏艉楼中间的桥楼延续下来的说法
中世纪的帆船，前后各肿起一个大包就是这里说的，艏艉楼，中间是连接艏艉楼的地方，又是升起风帆的地方，所以特别重要，叫做桥楼（bridge）。
在现代海军，中断的桥楼已不存在，反到有了新的产物，驾驶室，干过海军的人都知道，驾驶室是操船指挥的中枢，非常重要。所以无论位置还是功能都是一致的，所以驾驶室就用bridge这个词。
（海员吧）请问跑两广地区的散货船怎么样？船开起来晃不晃？
两广南风季节会摇的比较厉害.而且通常都是一千吨左右的船...摇起来的时候 如果你会晕船.那就会觉得很难受.但是习惯了就好了.在船上干怕晕船的话还是趁早上岸找个活干吧.
一个航次5-6天这样 在海上开基本就是2-3天.
散货船 运输液体 如何装船卸货
散货船可以用自己所带的吊杆和抓斗从泊位场地上直接抓取进船舱，或者用岸吊和抓斗直接进船舱。卸货的话，就是把船舱内的货再抓出去就可以了。
运输液体的话，则要用TANKER，属于特种船，岸上都有专门储存的容器，管道一直延伸至码头泊位，和船舶上的管道箱连接，就可以了。我做过液体沥青的就是这样的
。
请教：散货船的block loading工况怎么翻译，谢谢
现在通用的译法，叫分块装载。就是连着装两个或以上的舱，再空一到两个舱的装法。分块装载是对结构要求最高的装载方法，强度要求比隔舱装载还要高。如果不是有特殊需要，是不会这样设计的。
