雷达为什么不能定位海上轮船?

一、雷达为什么不能定位海上轮船?

楼主，您说的这个说法其实是错误的。雷达分为三种。对空雷达，对海雷达，对地雷达。对空雷达通常是安装在地面上的固定雷达，也有移动雷达车，但这种雷达有死角，如果飞机保持超低空飞行，雷达也发现不了。所以就有了对地雷达，也就是预警机机载雷达，他只要雷达开机，在他下方的任何机动的东西他都会发现，比如说，汽车轮船。还有就是对海雷达，也称为超视距雷达，他主要用于搜索海上的船只和进行GPS定位和导航。分为民用和军用两种。很高兴能为您解答，如果还有问题我会在收到的第一时间为您解答，谢谢，望采纳！

二、二战美国最初的对海雷达与现在民用船舶上的雷达有啥区别

波段不同，最早都是米波，现在都是厘米波

产生雷达波的原件也有不同，现在都是磁控管

处理回波技术更不同，早期都是模拟信号，现在都是数字化了

三、船在海里怎么样才能不被雷达发现

隐形船主要靠两种方法躲避雷达：

1、特定的外状，使它反射的所有雷达信号很少返回雷达设备；

2、给船体覆盖上能够吸收雷达信号的涂层。

目前，比较典型的隐形船可以参照美国的濒海战斗舰：

四、我是渔船老板 航行时如何在海上不被岸上雷达发现

改渔船外形为大斜角度不规则的面，外壳涂吸收雷达波涂料，减少雷达反射面积

五、海洋的海洋灾害

海洋灾害主要指风暴潮灾害、巨浪灾害，海冰灾害、海雾灾害、大风灾害及地震、海啸灾害等突发性的自然灾害。

引发海洋灾害的原因主要有大气的强烈扰动，如热带气旋、温带气旋等；海洋水体本身的扰动或状态骤变；海底地震、火山爆发及其伴生之海底滑坡、地裂缝等。海洋自然灾害不仅威胁海上及海岸，有些还危及自岸向陆广大纵深地区的城乡经济和人民生命财产的安全。上述海洋灾害还会在受灾地区引起许多次生灾害和衍生灾害。如：风暴潮、风暴巨浪引起海岸侵蚀、土地盐碱化；海洋污染引起生物毒素灾害，再引起人畜中毒等。

世界上经济发达的海洋国家，以及有关国际组织，都很重视海洋灾害的预警和防御。海洋灾害（现象）发生、发展、移行和消失的监视监测，是预警和防御体系最重要和最基本的内容。全球范围的海洋灾害监视监测是通过海洋监测，（或观测）网实现的。

通常，海洋监测网包括以下内容：

1．岸边及岛屿海洋站。一般包括全部的海面气象观测和海洋水文观测。但专业海洋站往往只进行单项观测，如测波站、验潮站（海平面观测）、污染监测站、海冰观测站等。

2．硼舶观测。船舶观测包括使用海洋调查船的海洋标准断面监测和大面观测，以及使用各类交通运输、渔业、油气勘探船（或平台）的辅助观测。

3．海洋浮标观测。包括建造专用的锚定海洋资料浮标，以锚泊方式固定于特定的海洋测站上进行记录，或漂流（海洋资料）浮标，随风和海流漂移在海上，并由卫星对其定位和收集资料数据的观测。除用浮标监测海洋气象和海面的海洋环境要素外，现还正在发展水下遥测系统，以便获取海面以下的海洋环境资料。

4．水下及海底系统。水下及海底系统的发展除了因为要进行水下及海底探测外，更主要的还是因为一定深度的水下和海底较为安静，可以比较安全地系泊或安放仪器，对水面、水体、海底的环境及其变化进行监测。

5．遥感监测。航天（卫星）、航空（飞机，包括飞机探测）和陆基（岸边、船舶雷达）遥感，是近几十年来迅速发展的，对海洋灾害监视监测非常有效的手段。它更具有快速、大范围和全天候的特点，因此更适用于海洋灾害的监视监测。

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