船舷上为什么要挂旧轮胎

一、船舷上为什么要挂旧轮胎

起缓冲作用。可减轻船剧烈晃动，防止船或码头受损。

二、海关淘汰下来的二手集装箱有几成新？还可以用多久？

海关没有集装箱，集装箱一般是船公司的，

不用淘汰下来的，可以找船公司买新的，08年的时候一般4万rmb一个大柜，不知道现在的行情了

三、请教，拖轮船舷周围为什么要挂旧轮胎

拖轮用轮胎式为了顶推的时候缓冲力量，一般拖轮上都是叫碰垫。船头用大得碰垫，两舷用小的碰垫，都是一些就轮胎的外罩，汽车淘汰下来的，空心的。寿命那就要看实用的程度的强弱了。

四、什么是抛丸处理？

抛丸是利用高速旋转的叶轮把小钢丸或者小铁丸抛掷出去高速撞击零件表面，故可以除去零件表面的氧化层。同时钢丸或铁丸高速撞击零件表面，造成零件表面的晶格扭曲变形，使表面硬度增高，是对零件表面进行清理的一种方法，抛丸常用来铸件表面的清理或者对零件表面进行强化处理。

一般抛丸用于规则形状等，几个抛头上下左右一起，效率高，污染小。造船业，抛丸、喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。

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