请问：船舶污染物接收单位进行船舶垃圾、残油、含油污水、含有毒

一、请问：船舶污染物接收单位进行船舶垃圾、残油、含油污水、含有毒

船舶污染物接收单位进行船舶垃圾、残油、含油污水、含有毒有害物质污水接收作业，应当满足《船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求》（交通行业标准JT/T673-2006）并按《防治船舶污染海洋环境管理条例》第三章的管理事项要求进行作业报批和备案。

二、船舶蒸舱是什么意思

简单来说就是洗舱的其中一步程序而已，对于上下两航次货物不相容的，需要严格洗舱。

蒸汽蒸舱(清洗)是直接向舱内通入热蒸汽以融化粘度高、凝固点低的货物附着物。

但蒸汽极易产生静电，因此，只有在货舱清洗并在验查后确认无可燃气体时，蒸汽方可喷入货舱。

三、唐代发明的水密隔舱有什么特征？

水密隔舱大约发明于唐代，宋以后在海船中被普遍采用，部分内河船也有采用。

所谓水密隔舱，就是用隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，舱数有13个的，也有8个的。这一船舶结构是我国在造船方面的一大发明，它具有多方面的优越性。

首先，由于舱与舱之间严密分开，在航行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区破损进水，水也不会流到其他舱区。从船的整体来看，仍然保持有相当的浮力，不致沉没。如果进水太多，船支撑不住，只要抛弃货物，减轻载重量，也不至于很快沉入海底。如果进水严重，也可以驶到就近的口或陆地进行修补。因此，水密隔舱既提高了船舶抗沉性，又增加了远航的安全保障。

其次，船上分舱，货物的装卸和管理比较方便。不同的货主可以同时在个别的舱区中装货和取货，提高了装卸的效率，又便于进行管理。另外，由于舱板跟船壳板紧密联结，起着加固船体的作用，不但增加了船舶整体的横向强度，而且取代了加设肋骨的工艺，使造船工艺简化。

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