美国AEI公司还存在吗

一、美国AEI公司还存在吗

不存在了。

AEI（全球捷运）公司建立于1935年，1968年收购货代公司Wings on Wheels,以此为契机不断扩大并进入了国际市场。之后，AEI作为航空货代而成长，对情报技术部门作了很多投资，开拓了独立的情报系统LOGIS。

AEI的本部设在康涅狄格州的达里(Darien)，提供运输，仓库和配送、报关和情报等多种服务。该公司现在并不拥有飞机、卡车和船舶，而是作为应用他人运输工具的“可变动成本经营者”，向顾客提供很多的服务选择，以降低成本。

AEI通过兼并和收购(M＆A)扩大企业。1987年收购了Pandair，1993年将荷兰的无船承运人(NVOCC)Votainer置于旗下，奠定了海运业务的基础。自那时以来，AEI又陆续收购了24家公司，确立了世界上的综合物流服务体例。

近年来，AEI从本来的航空货代发展为提供所需商品一次买完(one stop shopping)的综合物流企业。现在，AEI总收入的38％来自航空货运以外的收入。过去10年间，AEI迅速成长，1997年的收入比1996年添加了2倍。该年的总收入为15.4亿美元，净收入4.882亿美元，赢利4940万美元，仓库面积为100万平方英尺。

1999年，德国邮政集团以11.4亿美元并购第三方物流公司及货代企业AEI。之后又将AEI与其从事全球货代与物流业务的分支机构丹沙（Damzas）合并为环球捷运—丹沙集团。

二、我国对“准不动产”的物权变动采取（） A 登记要件主义 B 登记对抗主义 C 意思表示一致 D 实际支付主义

《物权法》第二十四条 船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。

选B

三、股市中说的，什么叫周期性行业？

周期性行业（Cyclical Industry）是指和国内或国际经济波动相关性较强的行业。

周期性行业的特征就是产品价格呈周期性波动的，汽车、钢铁、房地产、有色金属、石油化工等是典型的周期性行业，其他周期性行业还包括电力、煤炭、机械、造船、水泥、原料药产业。

还有一些产业被称之为防御性产业。这些产业运动形态的存在是因为其产业的产品需求相对稳定，并不受经济周期性衰退阶段的影响。在经济衰退时，防御性产业或许会有实际增加，例如，食品业和公用事业属于防御性产业。

扩展资料：

周期性行业分为消费类周期性行业和工业类周期性行业。

一、消费类周期性行业包括房地产、银行、证券、保险、汽车、航空等，消费类周期性行业兼具了周期性行业和消费行业的特性。

它们的终端客户大部分是个人消费者（银行还包括企业），虽然品牌忠诚度较低，但仍具有一定的品牌效应。需求虽然出现波动但总体向上，而且在中国基本上是刚刚启动的行业，市场前景巨大。除汽车、航空外，属于较轻资产型企业，行业景气度低谷时规模的弹性较大。

二、工业类周期性行业包括有色金属、钢铁、化工、水泥、电力、煤炭、石化、工程机械、航运、装备制造等。这些行业与宏观经济相关度很高，宏观经济复杂多变，基本不可预测（众多著名经济学家的预测往往也是错误的）。

而且产品价格波幅巨大、下跌迅猛（例如最近短短两三个月航运价格急跌90%，有色金属也是跌幅巨大），需求变化迅速而且周期长，有时投资者根本没有反应的时间。

产品成本受原材料影响明显，基本上属于重资产型企业，投入产出周期长，行业景气度高峰期大量的资本支出带来庞大的折旧和摊销，利润对产量的变化极为敏感，行业低谷时规模调整弹性小，影响盈利的不可测因素众多，所以盈利呈现高度的波动性，判断周期拐点的难度也较高。

另外石化、电力、石油等受政府价格管制的行业存在盈利意外下滑的可能性。

参考资料来源：百度百科——周期性行业

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