全球最美的日落景观在哪里？

全球最美的日落景观在哪里？

在你的旅程中必定会有一项行程是为了看一眼日落时分的那一抹亮眼的金黄。这个每天都发生的自然现象，因为观看的地方不同，也有了不一样的浪漫与美丽。 落日，一个老生常谈的话题，但是，你却不得不承认，在你的旅程中必定会有一项行程是为了看一眼日落时分的那一抹亮眼的金黄。这个每天都发生的自然现象，因为观看的地方不同，也有了不一样的浪漫与美丽。 普利亚 意大利 普利亚在意大利的“脚跟”部分，天然的地理位置赋予了普利亚一条漫长的海岸线。未受污染的海洋环境和未过度开发的海滩为普利亚迎来了世界各地的游客。在古朴的城镇之中，寻一处高地，观赏古老地中海的落日余晖，与相爱的人牵手相拥在意大利最浪漫的时刻。 古巴 加勒比海 无论是在沿马雷贡海滨大道还是漫步于金色沙滩或内地之间的原始乡村，古巴确实是个浪漫的看落日的地方。在第十八世纪的老城镇的屋顶或山区的山顶高地都是看落日的绝佳地点。索尔顿风景如画的瀑布为落日更添一缕浪漫色彩，湖泊，农场和宁静可可种植园围绕在身边，整个世界沐浴在金色的阳光下，巴拉卡的旧世界魅力金色的阳光下一点点的隐没在视线之中。 日本 宫岛 严岛神社是世界上观看落日最好的地方之一。当海水涨潮时，可以看到严岛神社宛如浮在海上一样。这是日本唯一运用潮水的涨潮退潮原理来设计的海上木造建筑物，在世界上也是罕见的。夕阳西下，这个“浮动的牌坊门”被海雾包围着，放佛在仙境中搭起了一个浪漫的框架让甜蜜的人们携手相拥。 巴厘岛 海神庙 巴厘岛的落日景观绝对是大自然鬼斧神工的杰作。也正是冲着这个绝美的景观来到了巴厘岛的海神庙。矗立在澎湃海水中的巨大岩礁上的海神庙，庄重且神秘。海神庙奇妙之处在于，涨潮时整个海神庙的下的岩石都被海水环绕，与陆地完全隔绝，退潮时才会显出与陆地相连的通道。据说在巴厘岛海神庙前祈福，能赐给情侣爱情的神秘力量。 阿姆斯特丹运河 阿姆斯特丹河道上泊有两千多家“船屋”，虽然是船屋但设施齐全。乘玻璃船游览阿姆斯特丹才能真正体会水城的独特韵味。游船穿行在著名的河道间，河道两旁是典型的荷兰传统民居建筑。阿姆斯特丹运河上的400多座桥梁勾画出运河最美丽的曲线，河水在阳光的照耀下闪闪发亮，在河中泛舟，细数河岸两旁的古老建筑和远处的风车，别有一番韵味。 苏格兰海岸 崎岖的海岸线为苏格兰高地勾画出了柔美的线条，这里只是一个自然的风景地，波浪撞击着悬崖，阳光将海浪都染成明亮的颜色，美丽的石楠花和苏格兰蓟装点着苏格兰海岸，幽幽花香伴随着点点轻雾，夕阳消失在海平线上，夜晚海风的清凉会慢慢的让人回到现实之中。 缅甸乌本 看过无数的日出日落，唯有乌本的美是如此平和温暖，不带一点哀伤或是落寞。在桥边静候日落，听着音乐发呆。看湖水由清浅的蓝色渐渐染上一抹玫瑰色泽，每个人的脸上都泛着一层淡淡的金色的绒光。骑着单车的僧侣，奔跑的小孩，坐在亭子里抽烟的老人，甚至耷拉着脑袋在桥上休息的狗，都无一列外的尽情享受这温暖的黄昏时光。 澳洲艾尔斯岩 乌鲁鲁这红色岩石是个庞然大物，掩盖着澳大利亚北部荒凉的沙漠，比太阳还抢眼。澳洲摄影师Steve Strike建议，拍摄的最好位置是在日落大道Sunset Strip (Uluru-Kata Tjuta国家公园的一个野餐区)—这里，岩石在阳光下发出火红的辉光，尤其在五至十月份天气转凉的时候，云在高处更容易反映阳光，形成漂亮雄伟的一幕。 威尼斯Accademia桥 威尼斯享誉“世界最浪漫城市”，而当中观日落最罗曼蒂克的莫过于大运河的Accademia桥了。从这里，夕阳西下衬托着周围15世纪的古建筑物。夏日空气清新，五彩缤纷的色调最为显著;但冬雾弥漫的时候，也有一股庄严的美。 柬埔寨暹粒Siem Reap 从暹粒市往北5英里的Pre Rup寺庙是鲜为人知的夕阳观光景点。这里虽没有世界奇观之一的Angkor Wat(也在暹粒)著名，但在这里确实可以观赏到全东南亚最浪漫的日落情景。暹粒Amansara度假村的经理，Siddharth Mehra表示，“在5月至10月天气潮湿的丰收季节，夕阳照耀着丰盛稻田，柬埔仔仿佛沉浸在金光闪闪之中。”

《莲花开落》，《冷月钟笛》是什么书？急！！！

那都是林清玄先生的散文，他20岁出版第一本书《莲花开落》，

我这有他冷月钟笛的文，楼主看一下

冷月钟笛

月色是一把寒刀，森森闪着冷芒。

有时候，月色的善良温和像一个婉致的少女，而如今，我坐在荒凉而空茫的城垛上独零零地坐着，月色便仿佛一个年老的海盗，虽退守到砖墙的角落，他的眼睛犹青青地闪着光，手里还握着年轻是砍钝了的水手刀。

那把水手刀，长久以来，在草地上四处游动，把我的胸腹剖开，冷漠的月色使我静坐着，也不如月亮刚升起时那么安稳了。

已经很夜很夜了，晚雾从地底慢慢地蒸腾上来，渐渐把树、砖墙、古炮，最后把坐在城上最高处的我也吞没了。

来这个城要经过一个渡津，因为他被三面的海温柔地拥抱着，展延到远方的柏油公路在渡津口戛然而止。

我没有赶上最后一班轮渡，我到时，汽轮船刚刚开出港埠。我只好沿着海河的岸边漫步，看汽轮船打起美丽的碎花，细缀的观光客笑声也在水面上流动着。

戴斗笠、穿汗衫，瘦削的一位老人，斜倚在油加利树下，眯一只眼睛看我从街头走过来，“坐船？”他的声音低沉得像闷着的鼾声。

“渡船已经走了，最后一班。”

“我这里还有一班，坐我的吧！”老人一跃而起，身体却异常地矫健。然后我看到河边静静地靠着一条小小的竹筏，漆成黄而略土的颜色。老人熟练地把系在岸边的船绳解下来，船轻缓地晃动，我跨上船，老人摇着粗重的橹桨，让竹筏往对岸漂去。

“我在这里划了十几年船，我就不知道那里的城墙有什么好看，四四方方的围成一圈，连个避太阳的地方都没有。”

老人叫翟羽佳，本来在这条海河上撑渡筏是他的独家生意，后来市政府在这里设了公共渡轮，要劝导老人转业，老人死也不肯，说：“我就是喜欢在智力撑渡船”。

竹筏抵岸边，老人说：“你回程时在岸边叫一声，我的船就过来了。”想一想又说：“料不准你会爱那里的月色，许多年轻人晚上都舍不得回来坐船”。然后，老人孤单地撑他的竹筏回去，在晚天柔红的明媚中，老人在河上的投影，是一抹伤悲的褐色。

远远地看见城墙了，夕阳正好垂挂在护城树的树头上，夕阳的橘，晚天的红，树的郁绿，交杂着城墙暗淡的砖色，成为一幅很有中国风情的剪纸画。

迎头，是沈葆桢的半身铜像，刻写着他在台湾海防史上的不朽证言。在日本侵略台湾的紧急中，他以一年十一个月的短时间，建造了这个“使海口不得停泊兵船，而郡城可守”的城池，这个城与炮台，便成为今天台湾仅存的历史炮台了。

在月色下看沈葆桢的铜塑，明暗曲折，竟可以从线条中体会出他的识见与毅力，那是无可取代的威壮与魄大了。我想到，我们永远无法仰见这些壮士的面容，但是我们随时可以见到他们的重现，我们走入民间，到处都有关云长的绘像，浓正的长眉，丹凤的亮眼，紫红色的面孔，写在脸上不可侵犯的正气，如果我们把关公的五绺长髯去掉，相信就是壮士们的写生了，他们用生命的狂歌，为中国人中国的历史写下“忠义”两字。

月刀下的沈葆桢也有一股关云长的神气浮凸出来，事实上，他们的形体并不是最重要的，即使不为把塑像，后人如我，也能体会到他们在与强权抗拒时的虎目含威。

在壮魄而虎吼有声的中国历史长河中，田地英雄气，千秋尚凛然，所有的英豪杰士都把自我的形体投入这条河里，即令碎成肉泥，也没有一声悲叹，他们的骨灰即使在胡雨夷风中也会散放着不朽的芳香。

因此，沈葆桢死了，他的城池留下来了，但是这座坚甲厚壁的城池纵大纵深，也比不过他生命中无可更变的城池。

我一个人独坐在城垛上，眼见星辉掩映下的城池、古炮，以及闪着夏虫与波光的护城河，竟久久不忍离去。我感觉，我是愈入夜愈坐到沈葆桢波涛万顷的胸腹之中了，在宁静的长夜，我们或者最能窥见前人的胸怀吧！

月色你看久了，它洒在轻轻浅浅高高低低的景物上，仿佛响亮着断断续续的钟声，那不是月了，那是一口钟。

月的微光你看久了，他在空中长长短短的散步，好像丝丝长鸣的笛声，那不是月了，那是一管笛。

月亮的钟笛，千百年来就这样敲撞吹奏，让那些有威猛气概的豪雄壮士，可以和声地在历史上唱歌。这些歌，词句已经退淡了，曲谱仍在，另一个冷月如刀的夜晚，还要被以后的人唱起来。

浮天沧海远，万里眼中明，历史的歌声和月亮的钟笛慢慢地沉落，我坐的城垛下方写着“亿载金城”四字，却在清晨第一道曦光中渐渐鲜明。

链接的是他作品精选

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