中东（即伊拉克、卡塔尔）那里，是世界上石油的产量大国，欧洲的好多国家需要的石油也都需要从这些国家卖了后运走，大多数都是走的水路，如果没有连通地中海和红海的苏伊士运河，那么这些油轮必须绕道非洲南部——南非好望角才能进入大西洋，这样的话，航线就多出来了好多，有了苏伊士运河，这些相对轻点的油轮就可以走红海进入地中海，再由地中海进入大西洋，可以减少好多路程。航线特点就是这样的吧，可以减少路程，节约运费。
不知道你想说的是什么不过我可以告诉你一点，这条航线是到达南欧最快的，航程最短，航期最短的航线如果是集装箱，一般的船公司要求在夏季不要装载危险品，另外在最好不是石材等超重的箱子船期的话如果不是碰到7、8、9的季风季节，另一个影响船期的因素是过苏伊士运河，过运河要排队，存在一个运气因素。
地中海有哪些航线？
地中海在交通和战略上均有着至关重要的作用。它不仅是欧、亚、非三洲之间的重要航道，还是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。沿岸重要海港有直布罗陀、马赛、热那亚、那不勒斯、斯普利特、里耶卡、都拉斯、阿尔及尔、塞得港等。
苏伊士运河落成通航后，地中海东南得以经苏伊士运河与红海相通，经红海出印度洋，从此，从西欧到印度洋，通过直布罗陀海峡――地中海――苏伊士运河――红海这条捷径，要比绕非洲南部好望角约缩短8000公里的路程，这使地中海一跃而成为世界上运输最繁忙的海路。到目前为止，全世界有100多个国家和地区的船只都通过苏伊士运河进行海洋运输，每年经运河运输的货物占世界海运贸易量的14%。西欧输入的石油有2/3是通过地中海运送的。地中海在世界海洋运输中起着举足轻重的作用。
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