油轮是民用运油轮船，
当然要考虑运营成本，
因此无需较快的速度，
只用一个螺旋桨驱动，
而航母作为重要军舰，
需要保持一定机动性！
这是海空一体战需要！
军民通用，利国利民！
航母相对油轮需要有超强的动力和转向灵活性，因受船型的吃水影响，螺旋桨尺寸受到限制，为了提高动力输出，只能采取双螺旋桨设计，双螺旋桨的另一个好处就是转向灵活，一进一退可以原地掉头。那为什么油轮不采用一样的设计呢？因为油轮的作用是航运，不需要很快的速度和机动性，为了让轮船能节约燃油并降低制造成本，所以采取单螺旋桨设计。
跪求设计带式输送机的减速器设计
课程设计没书的嘛？你问问看老师要一份参考呀 我做的时候就是的 根据参考一步一步计算下来 而且设计 开始嘛 先选电动机 就根据带速 滚筒直径 算电动机总功率 你设计的是几级减速器啊 我们那时是2级的 选完电动机 再就是估算轴径 忘了是干什么的 还有计算各传动比 从高速轴 到低速轴 传动比是多少 接下来是齿轮 选材 一般是45号钢 计算齿距 齿宽 分度圆 反正是齿轮的一些基本数据 还要校核 2级减速器要设计4个齿轮 书上一般都有计算过程的 你就根据过程代数据好了 齿轮完了是轴 计算各轴段长度 直径 这些都可以根据书上来的 轴后面是键 键的设计 根据你轴的轴径来的 还有轴承 润滑 最后我们还要画图咧 画图的时候老实说 减速器的外壳要根据你的齿轮啊 轴啊什么的来的 我那时候画就把自己的齿轮 轴标准的画上去 外壳什么的都是在这些基础上放大 看的舒服就行了 谁高兴还帮你算个外壳厚度什么的 本来课程设计嘛 就是让你体验一把设计的复杂 还要写心得 可惜我那时的参考没了 不然发一份给你看看 本人菜鸟 也就说得出个过程 高手继续补充啊 比如放几个计算公式在上面什么的。。。
这个输送机问题建议到专业的中国输送机械 网提问
