m100燃料油的用途

一、m100燃料油的用途

1、m100燃料油的用途：主要用来生产柴油，油浆，以及渣油，沥青等石化产品，柴油出产率比较高，是燃料油中非常好的炼油原料。

2、M100以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡，M100可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。M100主要产地为俄罗斯，是原油经过一次加工直馏出轻油（主要成分是汽油）后剩余的重质油分。

二、国际油价按桶计价，国内按吨或按公升计价，它们之间是怎样换算的，谢谢。

国际进出口是按桶算…零售加油是按加仑算的…1加仑＝3.78升…工资消费环境都不同…没法算的

三、中国和世界主要产油国原油开采成本到底是多少

60美元成本价。

目前原油价格因为供大于求，所以导致市场价格走低。且上月底石油输出国组织(opec)为维护各自的市场份额达成不减产的协议，导致原油行情进一步下跌。

四、ebs（燃油附加费）在哪些国家要收取

ebs是指燃油附加费的意思，但是根据航线不同，ebs费用标准也有所不同。因此，做对外贸易企业，对ebs费用问题需要引起重视。 ebs含义 ebs的英文全称为：Emerent Buker Surchanges，中文意思是：紧急燃油附加费。紧急燃油附加费（EBS）以人民币为计费单位，按每个TEU单位收取费用。这个费用一般预付，在东南亚、台湾、澳洲、近洋航线多有收取。 对于紧急燃油附加费（EBS）的征收，本质上是船公司根据国际原油和成品油价格的波动为平衡船舶航行增加的额外燃油成本而收取的一项费用。 ebs费用什么情况下收取 做FOB需要支付ebs费用？ 事实上是不需要，ebs是海运费的一个附加费，不属于FOB当地费用，当客户做FOB时是不需要支付ebs费用。但是，目前一些船公司由于无法跟客户收到本费用，于是将ebs费用转嫁到FOB客户上，如果客户遇到船公司或者货代要求收ebs费用时，可尽量与客户协商，要求客户承担ebs费用。此外，与客户协商好，ebs费用一般可以预付，可以到付。 目前深圳和上海港口去东南亚地区都增加EBS费用 EBS费用目前深圳的收费标准是：RMB900/20GP; RMB1800/40GP,40HQ (即：RMB900/TUE) EBS费用目前上海的收费标准是：RMB900/20GP; RMB1800/40GP,40HQ (即：RMB900/TUE) 除此之外，常见的还有下面一些收费标准： 1、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） 3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） 4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用） 5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用，目的港收取，做CIF的时候，一定要注明DDC COLLECT 7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用10、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

五、现在原油多少美元一桶

布伦特的话是 46.505 美元左右 WTI原油的是 43.81美元左右

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