在我国,无论是远洋船舶,还是内河船舶,船舶大气污染主要源自含硫量较高的燃油。
按照国际海事组织(IMO)《防止船舶污染国际公约》的规定,远洋船舶燃油含硫量最高不超过3.5%,但这已是国Ⅳ柴油含硫量上限0.005%的700倍。内河船舶使用燃油则没有强制性标准顶一下
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