海运通常在走船后才买保险，如果在吊装的过程中发生意外怎么办呢？

一、海运通常在走船后才买保险，如果在吊装的过程中发生意外怎么办呢？

海运保险也可以在开船之前买保险的，先在提单号那一栏添上发票号也可以的。再就是看你以什么方式走货物了，分别以FOB、CFR、CIF价格签订三笔出口合同。有关保险均投保“仓至仓”条款的一切险。如果如楼主所述在吊装过程中发生意外，并且该意外在保险合同范围内。凭保险单向保险公司索赔，但结果只有CIF合同项下的货物索赔才未被保险公司拒绝。其原因是FOB和CFR合同下的索赔条件不够，其中主要源于保险利益。海运中货物风险是以船舷来划分的，货物装船前的风险由卖方承担，装船后的风险由买方承担，所以货物在装船前对卖方具有的保险利益，装船之后转移到对买方具有保险利益。保运通货运险为您解答，希望可以帮到您。

二、船用起重机和起重船是一回事吗?

您好！船用起重机是船上用来吊装货物。起重船是作海上移动吊装物件用。

三、船用起重机起吊时，被吊物晃动的原因，请具体分析一下受力~~~

这个问题可能有多方面的原因，最主要的原因应该是起升车和吊物没形成九十度的垂直起吊，也就是说起升车移位造成。另一个原因是一般造船起重机配置有电动夹轨器及纠偏装置，如果起吊物没有挂在受力中心的话，受力不均造成偏移，从而引起晃动。请检查一下！

四、船舶上悬臂式起重机为什么用不了悬臂式起重机为什么用不了，具体点，我想好好学学

现在通常的集装箱码头都有装卸设备，岸上的装卸设备性能稳定，速度快，安全负荷大，装卸工人使用比较熟练。所以船上自备的吊机基本是没有用处的。而且船上吊机不常用，性能不稳定，速度慢，负荷小，而且在使用时必须人工摘钩挂钩。已经不符合现代装卸要求。所以没用了。并且，去掉这个后，载货空间也大了不少。

五、船舶机械装配干吗

远不止电焊啊，电焊一般是焊接船体钢板、焊焊管路啥的。装配既有配也有装，配是看看你这个船是要什么类型的机械，有什么要求等等；装是把配好的设备安装到船舶上，注意对中啊、安装牢固什么的。配不累，安装对于学徒说可能会忙点，但体力活不大，现在一般都是大龙门吊吊装进船。工资具体要看公司了，但肯定要必油漆啊、电焊啥的工种工资要高。我认为一般正式员工应该有2000以上，好的可能有4000。

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