采用保温风管板材，可在安装制作，只需要用简单的专用刀具，切割、抹胶成型，用专用法兰插件组合，最后用密封胶密封即可，吊装用的钢材及附件简单、质轻，因此，用工少、进度快，比传统安装要快2-3倍，节省人工成本，也降低了施工危险。
在使用过程中，任何一处有损坏，均可随意进行切割粘接修补，维修相当方便。
船上的通风管道哪个单位需要
SWS《船舶空调通风管系综合布置设计规范》 选用标准：Q/SWS 54-003-2003 1 范围 本规范规定了船舶空调通风管系综合布置设计依据、设计准则、设计内容、设计程序 和方法、设计验证要求。 本规范适用于船舶空调通风管系综合布置的设计。
船的构造是什么样的呢？有没有一些通风管道之类的？
每艘船舶上面都必须有通风管道的，有主管通到外面，与大气相通；每个舱室都需要通风；通风管道有大有小，大的上米甚至几米，小的几十几百毫米，有的人能钻到里面去，看管径大小，整船上都有，长度应该是可以想象得到的！！！
船上有很多管道，水的、油的，生活船舱和宾馆的配置差不多，整条船就是一个功能齐全的社区
请告诉我通风管道的设计计算法！
选风速 通风设计规范上有范围一般8~10m/s 主管上，根据设计风量，算出管道大小，选接近的标准型号管道 。反算风速，根据这个和管道长度计算阻力损失。很简单 就几个公式。
要是三言二语能说明白・ 能教会你・ 那设计人员都可以去喝西北风了~ 多看书吧・
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