13个小时大连的“普陀岛”轮可载客1428人，船舶上共分特等舱、一等舱、二等舱A、二等舱B、三等舱A、三等舱B和四等舱共7个等级的舱位，最高的特等舱基本票价为1580元，1个人一间，最便宜的四等舱8个人一间，基本票价为380元。
邮轮建造时，很高的客房是用钢结构和混凝土楼板吗？还是和地上建筑不同的材料
豪华邮轮的建造，首先是船舶制造，其次是船舶的装饰装修。客房位于船舶的上层建筑，居住生活区，是有一个一个钢板分段拼接起来的，作为框架。而客房是作为整体的舱室单元，在陆地上拼装好后，整体吊入生活区框架内的。客房――整体舱室单元，还是由钢结构为主体，地面采用船舶专用敷料（防火阻燃、隔音等性能），地材可以铺地毯，也可以铺橡胶地板~~墙体主体为钢结构，外表面安装船舶专用的复合板材，可以起到防火阻燃、隔音等性能，天花板也是一样。和陆地上的材料最大的不同点是，邮轮上的装饰材料需要各种证书、检测报告来满足船级社、船籍国以及各种公约、规范的要求。
肯定是钢结构，然后加上铁板，房间里面可以铺地毯
有哪些船厂制造豪华邮轮？
目前，我们中国建造豪华邮轮的船厂仅有上海外高桥船厂。中国首艘极地探险邮轮是由招商局重工（江苏）有限公司建造的，并于2019年9月6日顺利交付。除此之外，再无任何邮轮制造厂家。不过长江内河的游轮制造厂家倒是有几家的。
这些制造豪华邮轮
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