港口水深: 通常指船舶能够进出港口进行作业的某一控制水深。它是个综合性概念,并对外公布。港口水深是港口重要特征之一,表明其自然条件和船舶可能利用的基本界限。港口水域在此控制水深限制之下,各部分深度是可以不同的(实际也是如此),具体到某一部分的深度,主要根据使用要求和经济合理性来选取。
航道、转头水域、在海港常按乘潮水位考虑;港池、停泊地按最低设计水位保证率确定;各泊位可不相同。
在各种水域的基本起算水位确定以后,其水深可按设计标准船型的满载吃水加上龙骨下最小富裕深度,并考虑波浪的影响、航行时吃水的增大以及回淤等确定。
它们的水深按下式计算: (米)。式中:
--设计标准船型满载时最大吃水(米);
--龙骨下最小富裕深度(米);
--考虑波浪影响的富裕深度(米);
--航行吃水增大的富裕深度(米);
--考虑两次挖泥间隔期间的回淤富裕深度(米)。
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