截止目前为止，在国际上拥有中型航母的国家也不过是中俄英三家（其中俄罗斯有待商榷），更不要说是排水量10万吨的航母了，暂时也只有美国一家，以后具备发展这一吨位航母潜力的国家在技术、资金两个方面来看也不过中国一家了。
二战后，航母不再是大众化的发展装备，成为部分经济、军事强国的专属武器，成为一个国家国防综合实力的标志。大型航母逐渐成为美国宣誓霸权主义和军事存在的拳头，大多数国家都主要以排水量3万吨以下的轻型航母为主，包括曾经的海上日不落帝国英国皇家海军。
以造船工业技术为参照基准，目前，国际上不要说建造10万的舰船，世界上最大的舰船排水量已经超过90万吨，理论上应该不会有太大的问题。中、韩、日三国占据着国际造船业的前三位，超越美英等国，参照上述逻辑，这三个国家建造10万吨的航母应该不存在技术和工业基础问题吧；显然事实并不是这样的，这是一个理解误区。
航母的建造工作有别于民用商船的建造，从构型设计、材料到动力系统需求，各项指标都远高于民用商船，故而两者并不能等同看待；航母建造使用的钢材强度大多体现在超高强度合金钢这个范围，例如其飞行甲板要求板材屈服强度达到100kgf/mm以上，方能较好的适应舰载机起降的冲击力和尾焰高温。
另外，攻克航母建造特种钢的技术后，还要解决一个焊接问题，例如在央视纪录片中披露我国054型护卫舰建造过程中的一个细节，其所使用的新型钢材焊接技术完全有别于传统钢材，是在经过反复的试验后，最终所有的焊工经过专人培训后方能正式上舰工作，由此可见，该项工艺的技术难度水平，航母的建造工作有过之而无不及。
这就是想要建造航母这个入门门槛必须解决的两项核心技术，解决完了之后就是舰上设施问题了，最主要的问题还是集中在动力系统上。航母因为起降舰载机需要达到30节的高速，从而产生适应舰载机起降的甲板风。
截止目前，国际上航母动力主要有传统的蒸汽轮机、核动力和全电推进三种模式。核动力目前使用的只有美法两国，全电推进技术也只有英国在伊丽莎白女王级航母上试用，其余的全部为蒸汽轮机动力，而在航母发展史上，建造的最大吨位的常规航母也就是美国的小鹰级，排水量8万吨左右，10万吨级航母普遍采用的是核动力。
问题就出来了，想要实现10万的航母达到至少30节航速，就需要至少25万马力的动力需求。当前主流的燃气轮机输出功率大多在30KW以内，以美制LM-2500G4为例，其输出功率为47370马力，想要驱动10吨级的航母至少需要7台LM-2500G4型燃气轮机；使用燃气轮机为动力，发动机的组合安装都将是面临的实际问题，英国人无奈之中选用了两台MT-30燃气轮机和四台柴油机作为动力系统，最终也只能达到27节左右的航速。
使用核动力，目前只有美法两国是用来核动力，舰用核动力系统技术成熟运用的也只有美国一家了（俄罗斯继承的是前苏联的舰艇，自身并非发展），足见技术门槛之高。需要特别说明一下法国，其戴高乐号航母使用了以潜艇核反应堆放大发展而来的动力系统，在技术上存在不成熟性，最终出现了螺旋桨脱落等故障问题。
剩下的选择就是蒸汽轮机动力了，库兹涅佐夫号航母使用8台KVG-4型增压锅炉、4台TV-12-4蒸汽轮机，总输出为20万马力，想要推动10万吨级航母就需要进一步放大功率，相当于再增加四分之一的输出，显然在技术上还是有一定难度的。10万吨级航母即意味着需要上弹射器，舰载机的放飞又需要极大的输出，综合起来，建造10万吨级的常规动力航母在技术上有点鞭长莫及。
仅仅上述这三项核心技术就限制了大吨位航母的发展，涵括了建造、材料以及动力等多个领域，真正考验的是一个国家的造船综合实力，绝非简单的实现民用商船建造即可完成，当然民用技术的实现是发展大吨位航母的第一步。
在解决级技术问题后，面临的便是一个最难缠的钱袋子问题。我国在改建辽宁舰前后共花费了上百亿人民币，美国建造的最新福特级航母的开发费用为56亿美元，法国的戴高乐号航母造价约20亿美元；美国尼米兹级航母50年使用周期中，预计总花费在321亿美元，上述数据对比足可见航母建造使用的高昂代价，因而航母被称为“吞金兽”。
俄罗斯的独苗库兹涅佐夫号在维修的时候因船坞故障导致甲板砸出一个4X5见方的大洞，随后其维修工作进入一个尴尬的境地，并不是说修复不了，关键是怎么修复，没有船坞，也没有过多的资金，最终就导致了当前的停滞的状态，俄防长不得不对外宣称，俄罗斯不需要航母，只要拥有击沉航母的能力即可。其实，这更多的是一种无奈，钱袋子空的缘故。
我国经过改建辽宁舰、自行参考设计国产航母，基本上掌握了航母建造所需的特种钢材、焊接工艺等一系列硬件能力，在设计上也并存在任何问题。国内在燃气轮机等动力领域发展取得了显著成效，比如GT-25000型燃气轮机已经上舰使用，同时还攻克了40MW级燃气轮机，并在舰船综合电力系统领域也取得重大成功，国产电磁弹射装置已经在地面进行测试，从未出现任何技术性故障。
由此可见，在发展10万吨级航母上，中国基本上克服了技术瓶颈，从技术和资金以及发展方向等角度分析成为未来发展最有潜力的国家之一，最重要的是中国海军的钱袋子还算是比较充足的吧，这才是重点，国家有钱了就可以投入更多的钱去攻克技术问题。
当然，并不能排除俄罗斯和英国这些传统大国的实力，解决了共同的缺钱问题，或许在未来还是很有基础发展10万吨级航母的，另外，还有一个被外界一直忽略了的日本，其拥有数十年的航母使用经验，同时造船能力也并不弱，很有潜力发展10万吨航母，这匹黑马受到国际相关法规一直被忽略，一旦摆脱束缚，届时到底几家欢喜几家愁，无需多言了。
