轮船的发展历史

一、轮船的发展历史

人力踩踏木轮驱动的明轮船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前，船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。

1769年，法国发明家乔弗莱·达邦在船上安装蒸汽机用以驱动—组木桨，但航速很慢，未能显示出优越性。1802年，英国人西明顿建造了蒸汽动力的“夏洛蒂·邓达斯”号明轮船。因遭到拖船业主们的强烈反对，不得不在一个月后停止航行。

1807年，美国机械工程师富尔顿（R.Fulton，1765-1815）设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船性能可靠，执行了世界上最早的轮船定期航班，奠定了轮船不容摇撼的地位，因此富尔顿被称为“轮船之父”。

1829年，奥地利人约瑟夫·莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨，克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。

1884年，英国发明家帕森斯（C.Parsons，1854-1931）设计出了以燃油为燃料的汽轮机。此后，汽轮机成为轮船的主要动力装置。

轮船的发明和不断改进，使水上运输发生了革命性的变化。第二次世界大战之后，世界海运量年平均每10年翻一番。据统计，2004年世界海上货运量达到了654200万吨。

二、宋代古船简介50～250字，急～

1974年夏天，一艘沉没在泉州后渚港的古代木帆船被发掘出来，立即在考古界引起轰动。沉船出土物和科学考证表明，这是13世纪泉州造的三桅远洋商船，它运载着大量香料、药物及其他商品从东南亚归来。它揭开了一段辉煌的历史：宋代中国的造船业和航海业十分发达，而造船技术在同一时代领先世界的，就是泉州

三、最古老的战舰 有几年的历史？

用了6年之久，于1758年完工的英国皇家海军舰艇“胜利”号是最古老的专用战舰。该船索具长43.5公里，帆面积为1.6公顷。这艘现已回复原貌，停泊在英国汉普郡的朴次茅斯的船，是世界上此类船只中惟一保留下来的样船。

四、世界上有什么船？

古代：木船

近代：轮船

现代：飞船

未来：？？

五、什么是什么：船舶的历史

古代中国是当时造船和航海的先驱。春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船；汉代已能制造带舵的楼船；唐、宋时期，河船和海船都有突出的发展，发明了水密隔壁；明朝的郑和七次下西洋的宝船，在尺度、性能和远航范围方面，都居世界领先地位。

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