无船承运人NVOCC如何申请，需要那些材料，如果是外资公司如何申请？

一、无船承运人NVOCC如何申请，需要那些材料，如果是外资公司如何申请？

 NVOCC是什么？Non-Vessel Owning Common Carrier(NVOCC),即无船承运人，即“无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其它运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。”

一：无船承运人NVOCC功能：

1、 可与船公司直接签订运价协议；

2、 可以自己公司的名义签发海运提单；

3、 可接受货运代理同行的委托货单；

4、极大地增强企业市场竞争力。

二：无船承运人NVOCC申请适用客户：境内外物流、贸易企业及其分支机构。

三：无船承运人NVOCC申请重点解析：目前必须由客户公司自行向中国交通运输部缴纳80万元人民币的保证金，部分附合条件的客户可以用保险的方式代替80万。另美国公司在FMC(联邦海事委员会)下缴纳9.6万美元（7.5+2.1万）保证金的，在中国申请仅限中美航线NVOCC证书，可以不交保证金。

四：办理无船承运人NVOCC所需材料：

1、申请书（表格下载）；

2、可行性分析报告（着重点，我司可以提供有力的帮助）；

3、企业商业登记文件(须由企业有登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书)；

4、提单格式样本（我司可提供有力帮助）；

5、联络机构说明书，联络机构名称、住所、联系方式及联系人；

6、委托书副本或复印件；

7、委托人与联络机构的协议副本；

8、联络机构工商登记文件复印件；

9、母公司的企业商业登记文件（须由企业登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书）；

10、母公司的《无船承运业务经营资格登记证》复印件；

11、母公司确定该分支机构经营范围确认文件；

12、无船承运业务保证金已交存的银行凭证复印件。如果还是不明白可口口咨询：23****0212当中是5588

二、什么是“三无”？

三无产品是：无生产厂名,二无生产厂址,三无生产卫生许可证编码的产品。还有一种说法是：无厂名，无地址，无商标。 三无动漫是“やま(山)なし、おち(落ち)なし、いみ(意味)なし”的缩写，就是“无截止、无目标、无意义”的意思。 在动漫中也指无口、无心、无表情的少女角色。

三、“三时已断黄梅雨,万里初来船舶风”中的“船舶风”是指什么？

“三时已断黄梅雨,万里初来船舶风”中的“船舶风”，就是季风。 （三时已断黄梅雨，万里初来船舶风。宋，苏东坡） 季风现象，在中国、印度及阿拉伯海沿岸一带，早在古代就已经引起人们的广泛注意。现在西文中的“季风”一词(如英语中的monsoon，德语中的Monsun，俄文中的MyccoH，等)，来源于古代阿拉伯字Mausim，它的意思即为气候。 季风，在我国古代有各种不同的名称，如信风，黄雀风，落梅风。在沿海地区又叫舶风，所谓舶风即夏季从东南洋面吹至我国的东南季风。由于古代海船航行主要依靠风力，冬季的偏北季风不利于从南方来的船舶驶向大陆，只有夏季的偏南季风才能使它们到达中国海岸。因此，偏南的夏季风又被称作舶风。当东南季风到达我国长江中下游时候，这里具有地区气候特色的梅雨天气便告结束，开始了夏季的伏旱。北宋苏东坡《船舶风》诗中有，“三时已断黄梅雨，万里初来船舶风”之句。在诗引中他解释说：“吴中(今江苏的南部)梅雨既过，飒然清风弥间；岁岁如此，湖人谓之船舶风。是时海舶初回，此风自海上与舶俱至云尔。”诗中的“黄梅雨”又叫梅雨，是阳历六月至七月初长江中下游的连绵阴雨。“三时”指的是夏至后半月，即七月上旬。苏东坡诗中提到的七月上旬梅雨结束，而东南季风到来的气候情况，和现在的气候差不多。 究竟什么是季风？过去只认为风向有季节变化，就是季风。于是有人就说，中国的东南部季节特别明显，可是就从来没有见过季风！当然，季风还是有的，只是因为受地形影响，风向季节变化反映不出来。现代人们对季风的认识有了进步，至少有三点是公认的，即：（1）季风是大范围地区的盛行风向随季节改变的现象，这里强调“大范围”是因为小范围风向受地形影响很大；（2）随着风向变换，控制气团的性质也产生转变，例如，冬季风来时感到空气寒冷干燥，夏季风来时空气温暖潮湿；（3）随着盛行风向的变换，将带来明显的天气气候变化。 季风形成的原因，主要是海陆间热力环流的季节变化。夏季大陆增热比海洋剧烈，气压随高度变化慢于海洋上空，所以到一定高度，就产生从大陆指向海洋的水平气压梯度，空气由大陆指向海洋，海洋上形成高压，大陆形成低压，空气从海洋海向大陆，形成了与高空方向相反气流，构成了夏季的季风环流。在我国为东南季风和西南季风。夏季风特别温暖而湿润。 冬季大陆迅速冷却，海洋上温度比陆地要高些，因此大陆为高压，海洋上为低压，低层气流由大陆流向海洋，高层气流由海洋流向大陆，形成冬季的季风环流。在我国为西北季风，变为东北季风。冬季风十分干冷。 不过，海陆影响的程度，与纬度和季节都有关系。冬季中、高纬度海陆影响大，陆地的冷高压中心位置在较高的纬度上，海洋上为低压。夏季低纬度海陆影响大，陆地上的热低压中心位置偏南，海洋上的副热带高压的位置向北移动。 当然，行星风带的季节移动，也可以使季风加强或削弱，但不是基本因素。至于季风现象是否明显，则与大陆面积大小、形状和所在纬度位置有关系。大陆面积大，由于海陆间热力差异形成的季节性高、低压就强，气压梯度季节变化也就大，季风也就越明显。北美大陆面积远远小于欧亚大陆，冬季的冷高压和夏季的热低压都不明显，所以季风也不明显。大陆形状呈卧长方形，从西欧进入大陆的温暖气流很难达到大陆东部，所以大陆东部季风明显。北美大陆呈竖长方形，从西岸进入大陆的气流可以到达东部，所以大陆东部也无明显季风。大陆纬度低，无论从海陆热力差异，还是行星风带的季风移动，都有利于季风形成，欧亚大陆的纬度位置达到较低纬度，北美大陆则主要分布在纬度30°以北，所以欧亚大陆季风比北美大陆明显。

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