重庆公交车坠江事件伤亡人数?

145 2024-02-26 18:07

一、重庆公交车坠江事件伤亡人数?

2018年10月28日10时08分,重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥坠入江中。

2018年10月29日14时20分,经公安机关走访调查并综合接报警情况,初步核实失联人员15人(含公交车驾驶员1人); 10月31日0时50分,黑匣子打捞出水并交给当地公安部门; 10月31日23时28分,重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水; 11月1日15时,已找到13名遇难者遗体,身份已全部确认,仍有2人失联 。

2018年11月2日,公交车坠江原因公布,据车内黑匣子监控视频显示,系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。

10·28重庆公交坠江事故列入2018年度社会生活类十大流行语。

中文名称

10·28重庆公交坠江事故

事故时间

2018年10月28日10时08分

事故地点

重庆市万州区万州长江二桥

遇难人数

13人

失联人数

2人

二、汽车失控坠江只露车尾,三名环卫工人开窗破窗救出坠江司机,如何看待屡屡发生的车辆坠河、坠江事件?

前几天有个新闻,女子开车坠江没有得到救援,溺水而亡,这个司机还是比较幸运的。

看了车开到江里也并不稀奇。

在车里装上破窗锤和救生衣还是很有必要的。

三、安徽公交车坠江事件原因?

安徽公交车,浙江的原因竟然只是因为乘客自己没有注意坐过了站,一个没有理智的乘客,一个易怒的司机,一车冷眼旁观的乘客,一打方向盘走向一条没有归途的路

四、请问像重庆公交车坠江事件,公交车坠江后车内灌满水的时间有多久?

全封闭大巴车在水压较大(约3个大气压0.3MPa)的60米江底车内灌满水的时间约1分钟。安全玻璃能承受几十MPa压力,不会因水压而破碎的。

五、重庆李家沱大桥近日发生过大巴车坠江事件吗?

假的,借重庆公交车冲长江的视频,换了标题。不要再传了

六、万州公交车坠江事件怎么赔偿?

从乘客家属索赔的角度来看,造成事故的双方都有民事赔偿责任。由于公交司机是职务行为,他的民事赔偿责任由其所在公司负责。女乘客同公交公司有连带赔偿责任。但由于她已经死亡,如果要追究她的赔偿责任,只能在她的遗产范围内要求她的继承人赔偿了。

七、重庆万州大巴坠江感想

重庆万州大巴坠江事件是2018年中国发生的一起引发全国关注的交通事故。这场悲剧导致了多名乘客的生命丧失,给整个社会带来了巨大震撼。作为一个平凡的旁观者,我对这一事件深感震惊和悲痛,同时也思考了很多。

事故发生后,各类媒体对这一事件进行了大量报道,社交网络上也充斥着各种评论。作为一个有责任感的博主,我想通过这篇博文,以专业的态度,对重庆万州大巴坠江事件进行一番思考和探讨。

背景与事件经过

重庆万州大巴坠江事件发生在2018年10月28日,一辆载有15名乘客的大巴在行驶过程中突然冲出路面,坠入了长江。事故造成了13人死亡,2人受伤。经过警方的调查,事故的原因是司机突发疾病,导致失去了控制。

这场悲剧一经曝光,立即引起了社会各界的广泛关注。无论是政府、媒体还是民众,都对此表示了深切的哀悼和关切。

事件引发的思考

重庆万州大巴坠江事件,让我深深反省了交通安全问题。事故的发生提醒我们,我们不能只关注事故背后的伤亡数字,更应该深入思考是什么原因导致了这场悲剧的发生。

首先,作为一个国家,我们应该更加重视交通安全的教育与培训。从驾驶员到乘客,每一个人都应该具备一定的交通安全知识和意识。只有这样,才能减少类似事故的发生。

其次,政府和相关部门应该加强对交通工具的监管。加强安全检查,确保车辆的安全性能符合标准。同时,对驾驶员的资质和身体状况进行更加严格的审查,以确保他们有能力胜任驾驶。

此外,我们也需要借鉴其他国家的经验,学习先进的交通安全管理模式。通过技术手段提高交通系统的智能化水平,减少人为因素带来的风险。只有在技术与管理的双重推动下,我们才能更好地应对交通安全挑战。

对家属的思考和号召

在这场悲剧中,不仅失去了生命,还有数个家庭破碎的悲痛。作为旁观者,我们不能只是袖手旁观,而应该更多关注事故中的家属。

首先,我们应该给予他们精神上的慰藉和支持。与其对事件进行过多猜测和揣测,不如关注那些失去亲人的人们,给予他们关怀和陪伴。

其次,我们应该以此为警钟,呼吁社会更加重视交通安全问题。通过媒体、社交网络等多种途径,宣传交通安全知识,引导大家养成良好的交通安全习惯。

最后,我们应该加大对交通事故的惩处力度。对于违法违规行为,无论是司机还是相关责任人,都应该依法严惩。只有这样,才能让交通安全形成有效的威慑,减少类似事故的发生。

结语

重庆万州大巴坠江事件是一场悲剧,让我们深感痛惜。然而,对于这样的事故,我们不能只是悲痛和猜测,更应该思考背后的原因,并采取有效的措施,确保交通安全。

希望这样的悲剧不再发生,让每一个人都能平安回家。让我们共同努力,为交通安全贡献自己的力量。

八、万州公交车坠江事件处理结果?

根据调查,事故调查处置部门认定乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡,两人的行为严重危害公共安全,已触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。

九、如何评价7月7日公交车坠江事件为司机蓄意报复社会?

这件事情罪魁祸首肯定是公交车司机,但是通过这次公交车坠江事件也反映出几个问题:

1、驾驶公共交通工具的司机,包括公交车、大巴车、火车、飞机,这些驾乘人员在上班之前我们都应该特别关注,因为他们是能够掌控所乘车辆、火车、飞机上的乘客人员生命安全的,微保君认为可以从以下方面进行关注:

(1)上班之前或者驾驶之前有必要进行相应的检测,比如喝酒、吸毒,另外司机的心情最好也能尽量了解;

(2)在交接班时应该在安全员的见证下进行交接班,对于需要提前或者滞后交接班的,应问清缘由方可交接,另外司机的手机应该上交,避免驾驶中途接打电话,或者聊微信,建议在公交车上配备无线公用电话,用于公交公司内部使用。

(3)每周进行一次集体的安全教育培训、心理健康培训,每月对每一位司机进行一次一对一的心理疏导,包括工作和家庭生活等,另外对于驾驶人员的家庭背景需要调查清楚,可以考虑政审,对于有可能出现负面影响的工作人员可以调离该岗位。

2、关于张某钢“房屋被拆迁”有关情况,个人认为相关部门在具体的工作上可能做的不够细致,特别是像张某刚这类为社会公共服务的基层人员,我们更应该多关心关心,多让他们体会到乡政府的关爱,比如住房问题、子女教育问题等;

3、现有交通工具在车辆安全技术上应该做更进一步的升级,特别是公共交通工具公交车,比如最高限速60km/h,限制快速急转弯,与前方物体相撞后可以自动刹车和熄火。当然最好是每一辆公交车都配一位安全员伴随同行,不过这也增加了不少开支,但我相信经过近几年公交车事件,相关部门应该予以重视,给出一套比较完善的解决方案,让百姓的出行更加的安全,从而提高生活的幸福感!

最后,对于此次坠江事件造成的21人遇难(张某钢除外),表示非常的惋惜。逝者已逝,但是生活还得继续,如果逝者的家人有为他们投保意外险或者寿险,可以向保险公司申请理赔,保险虽然不能让逝者重生,但是物质安慰可以让亲人重燃生活的希望。

十、坠江司机重庆有老婆儿女吗?

有孩子老婆,不知道怎么想的,生命可贵需珍惜

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