什么事件直接导致isps规则产生？

“Limburg”事件直接导致《国际船舶和港口保安规则》即ISPS 规则产生。

“9.11恐怖袭击事件”后，美国立即意识到恐怖分子有可能劫持商船来对港口设施实施恐袭。在“9.11事件”的两个月后。2001年11月，美国代表团在IMO第22届大会上，积极推动倡导并要求航运界采取措施防范恐怖分子从海上发起的恐怖袭击。IMO随即做出响应，在大会上通过了A.924（22）号决议，呼吁对IMO的现有公约文件进行紧急审议，并成立了一个海安会海上保安会间工作组，制定相应的措施。在工作组起草建议草案并提交报告期间，2002年10月，一艘悬挂法国旗的油轮“M.T. Limburg”在也门沿岸遭受来自基地组织的自杀性爆炸袭击，导致一名船员死亡，十二名船员受伤，约一万四千立方米原油泄漏至亚丁湾。Limburg油轮遇袭事件加速达成了IMO各缔约国协同防范来自海上的恐怖袭击的共识。

2002年12月12日，在缔约国政府大会上通过了“ISPS 规则”（International Code for The Security of Ships and Port Facilities）即《国际船舶和港口设施保安规则》。

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