按照设计目标和要求，为保持飞机竞争力。采用IPS吊挂、航电系统高度模块化和综合化技术、先进综合显示技术、先进外部通讯技术、带包线保护功能的全数字电传飞控系统、放宽静稳定性主动控制技术，开展飞机发动机一体化设计、显示控制及合成视景系统研究、空地无线宽带技术研究、电传飞控系统控制律设计与主动控制技术研究、电传飞控系统综合设计与验证等关键技术攻关。
围绕突破型号研制的技术瓶颈，解决机体结构制造中新材料零件制造及装配、自动化装配和检测等难题，将开展复合材料整体结构制造技术、整体壁板喷丸成形技术、大部件自动对接技术、自动化集成测试技术等新工艺攻关。
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