第六届中国工业大奖、表彰奖、提名奖企业和项目名单正式发布。中国船舶集团共有2家成员单位、4个项目在本次评选中获奖。他们分别是工业大奖项目：江南造船“雪龙2”号极地科学考察破冰船项目;工业大奖表彰奖企业：七一六所、外高桥造船;工业大奖表彰奖项目：沪东中华23000TEU双燃料集装箱船建造项目;工业大奖提名奖项目：十一所高技术船舶智能制造流水线项目，武汉船机船海工程机电设备研发创新项目。
除了华为和大疆，中国还有一流的科技制造企业吗？
其实，经过改革开放后41年的发展，中国成长起来一批优秀的企业，其中不乏一流的科技企业，华为和大疆只是其中的代表，更多的企业只是名气没有那么大或者不受关注，我们可以简单的分行业罗列。
第一，通信行业，除了华为还有中兴
在过去很长一段时间，华为与中兴曾长期并驾齐驱，是世界通信行业的中国双雄。中兴的核心业务是通信服务商的通信设备，其服务对象在国内遍及移动、联通、电信等运营商，在国际上也早已打开欧洲地区的市场，是国际主要的电信设备供应商之一。目前，除了华为，中兴也掌握了5G的技术标准，会与华为一起掌握中国公司对于5G技术的话语权，并制定技术标准。
第二，机械行业，三一重工、中联中科、徐工集团
作为民营企业，三一重工所带来的技术表现是惊艳世界的。在2010年日本福岛核事故期间，日本国内拥有的机械臂最长只有60米，不足以给核反应堆灌水以减轻灾害。纵观世界，只有三一重工生产的长达80多米的世界最长机械臂能满足要求，闻此消息，三一重工迅速以赠送的形式支援了日本。
由于成长地均位于长沙，中联重科与三一重工有很多相似之处，技术水平也比较接近，只是名气略小。徐工集团是有着明显国字号背景的企业，其在采矿机械等方面是领先世界的。
第三，在轨道交通工具方面，中国中车无疑是世界一流企业
中车由原来的南车和北车合并而来，主要从事轨道交通工具的研发生产，在南京、株洲、天津、长春等地设有机车生产基地，目前已是中国唯一的轨道交通工具生产商。由中车推出的复兴号动车组，其时速已经达到350千米，已是世界商业运营的最高纪录，已成为世界各大轨道交通生产商的对标对象。此外，中车生产的地铁已经远销美国、印度、哈萨克斯坦等诸多国家，特别是打开美国市场具有重大意义，标志着中车的地铁技术水平已经获得世界高端市场的认可。
第四，在航天领域，中国航天科工与航天科技位列世界一流毫无争议
中国航天科工集团位列《财富》世界500强第322位，重点经营军用、航天、民用产品研制生产服务等方面的产业，建立了完整的防空导弹武器系统、飞航导弹武器系统、弹道导弹武器系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发与研制生产体系。在解放军现役装备中，东风41、巨浪2等战略导弹均出自航天科工。
中国航天科技集团是世界500强企业之一，主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产、试验和发射服务。中国航天科技是中国航天工程的主要设备供应商，长征系列火箭、北斗导航卫星、神舟系列飞船、嫦娥系列月球探测器等均由该企业研发。
对比航天科工与航天科技，前者侧重于战略导弹技术和民用技术开发，后者侧重于航天工业设备供应和战术导弹开发，二者的总体技术水平已经跻身世界一流。
第五，船舶制造业，中船集团
中船集团由原来的中国船舶工业集团和中国船舶重工集团合并而来，其生产领域横跨军民，具备生产世界大部分船型的能力，总体造船规模位居世界第一。中船集团能够生产航空母舰、LNG等世界最高技术水准的船舶，其总体研发水平和制造能力已是世界一流。在解放军现役装备中，055型驱逐舰、辽宁号航母等大部分水面舰船均由中船集团生产。
由于篇幅所限，对于中国位列世界一流的制造企业暂时只作上述罗列。需要指出的是，经过改革开放之后41年的发展，不论国有还是民营企业，都成长出了为数不少的世界一流的科技制造企业，只是由于有些行业曝光度较低，或者有些企业规模不甚庞大而被忽略。总而言之，中国科技制造水平已处于世界中等偏上的位置，已经涌现出一批世界一流的企业，未来更多企业将进入这一行列。
