以目前人类的技术能力来看，由于连接桥的强度问题，双体航母的建造还无法实现，即使现在更多双体船型已经出现，比如类似于022导弹艇的一体式穿浪型双体船，这虽然为未来的航母构型提供了更多的实现可能，但是限于其本身的局限性，原谅我，仍然看不到双体航母的未来。
什么叫双体船？双体船指的就是利用两个独立的单体船使用连接结构将其组合在一起，形成一个整体，这就是双体船，如果使用更多数量的单体船组合，那就叫多体船，而连接结构就被叫做连接桥。
双体航母具有什么优势？航母的作战核心力量就是舰载机，能够搭载的舰载机的数量决定了航母的作战能力，而能够搭载多少舰载机又主要取决于航母甲板的面积，目前的航母主要是通过提高排水量来拓展甲板面积，但如果使用了双体航母的设计，那就会起到1＋1＞2的奇效。如果将两艘尼米兹航母用连接桥嫁接在一起，除了两艘航母本身的的甲板面积外，连接桥本身也是一块区域不小的甲板，而且没有舰岛占据空间，相当于有了三艘尼米兹航母甲板的面积。以目前一艘尼米兹级61个固定翼飞机机位来计算，如果采用双体船结构，最少可以将舰载机数量提升到180架，而且可以采取一船起飞，一船着舰的模式出击，作战效率将大大提高。
除了搭载更多战机外，双体船还大大减小了船体的长宽比，航母由细长型变为了宽大型，大大提高了稳定性，在海上能够抗击更强的风浪，也意味着能够在更恶劣的气象条件和海况下正常作战，相当于提高了航母的全天候作战能力。
为什么实现不了？以目前的主流航母来看，中型航母4万吨排水量起步，重型航母9万吨起步，而双体船有一个巨大的劣势，那就是连接桥的结构强度问题，因为双体船两边船体的浮力永远不可能保持完全一致，这就给连接桥造成了巨大的扭力和内部应力，稍微用力过猛就会将连接桥扭断，而以目前人类的科技实力来看，能制造抵抗万吨双体船扭力的连接桥材料还没有出现，合金钢材质的双体船五千吨已经是极限了，这也是为什么现在的双体船大部分都很小的原因，所以现在双体航母还无法实现，材料是关键。
未来有可能实现吗？梦想总是要有的，万一实现了呢？虽然普通的双体结构需要连接桥才能实现，但是像类似022导弹艇的穿浪双体结构只有一个主船体，只是把下半部分做了镂空处理，减少了阻力，加快了速度，没有了连接桥的诸多困扰，但是这仍然不适合现代航母，因为这样的话就牺牲了船体下部的空间，大量的人员、弹药、油料、生活补给将没有地方可以存放，连作战物资都没有，航母和咸鱼有什么区别？如果要加大舱室空间，就只能把航母造的更高，这又会极大的影响航母的稳定性，这对航母几乎是致命的，所以这是一个死节，基本上解不开，双体航母什么的，还是等未来材料科学的突破吧！
