由澳大利亚建造。
“海峡协和号”是世界第二大的高速双体船（世界第一是芬兰1996年造的HSS Discovery、HSS Voyager和HSS Explorer），其姊妹船是日本曾经运营在函馆-青森航线上的的Natchan World和Natchan Rera（现在因为效益不好而停运）。 澳洲塔斯马尼亚和巴特 （Hobart） 讯
即将运行于台海两岸的“海峡协和号”双体高速滚装渡轮于3月23日起，连续5日在澳洲塔斯马尼亚和巴特市的外海进行验船海上测试，完成全部253项测试项目，除了一些小问题需要改进外，基本圆满成功，DNV挪威验船协会将在4月中以前提出完整验船报告。来自大陆和台湾两地的投资商代表全程参加了各项海上测试。
“海峡协和号”将在四月底前交船，其后将进行两岸航线申请、港口通航论证试航等作业，预计在六月底可以开始进行运营。
“海峡协和号”总吨位10,500吨，全长112米，船宽30.5米，是澳洲Incat造船厂所建造全新的第三艘112米双体高速滚装渡轮，较日本东渡轮所购买的Incat前两艘112米同型船设计有所改进，载客容量更大，航行速度更高，抗风浪适航性更强。
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