这是相遇问题，
先求出两条轮船的速度和26+17=33KM，
再用路程除以速度和等于时间：1075/33=25（小时）
也可以设x来解答，设两船相遇的时间为x，（26+17）*x=1075 也可以求出时间是25小时！呵呵……
一艘轮船从上海开往汉口，已经航行了全程的五分之三，离汉口还有450千米。上海到汉口的水路有多少千米？
450÷（1-3/5）＝450÷2/5＝1125km
上海和武汉的路长1075米两船从两地同时开出25小时相遇上海的船每时行17千米武汉开出的船每小时行多少千米？
1075 / 25 - 17 = 43 - 17 = 26
LNG是什么船的缩写,简单介绍一下吧。
液化天然气(LNG)船
LNG船是指将LNG从液化厂运往接收站的专用船舶。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。目前12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。
“大鹏昊”
我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。
目前世界液化天然气船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型和B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。 液化天然气的接收终端建有专用码头，用于LNG运输船的靠泊和卸船作业。储罐用于容纳从LNG运输船上卸载的液化天然气。再气化装置则是将液化天然气加热使其变成气体后，经管道输送到最终用户。液化天然气在再气化过程中所释放的冷能可被综合利用。一般而言，约有25%的冷能可被利用。
LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
艾默生收购了哪些品牌？
艾默生宣布从英国3i集团收购了丹柯斯（Damcos）股份公司，丹麦Nordborg的丹佛斯公司以及丹柯斯管理团队。收购协议的条款没有透露。
丹柯斯是一家为全球船舶及海上市场提供阀门遥控系统、舱体监测设备的领先供应商。它将直接成为艾默生过程管理业务的一部分，补充了艾默生已建立起来的船舶测量和阀门制动品牌，包括SaabRosemountTankRadar，以及Bettis，El-O-Matic，Hytork，Shafer，和Dantorque制动器。
艾默生过程管理公司总裁JohnBerra表示：“我们很高兴丹柯斯的船舱管理产品和系统技术加入到艾默生的家庭。这项关键的收购进一步扩大了我们在航海和造船工业的过程控制产品和服务领域的领导地位。”
位于丹麦奈斯福（Naestved）的丹柯斯成立于1960年，开始是当地造船工业水压设备的一家领先供应商。从上个世纪90年代早期起，公司发展成为一家全球领先的船舶制动器和完整船舱管理解决方案供应商。从2004年开始，丹柯斯就与艾默生成为战略合作伙伴，向油轮制造市场出售SaabRosemountTankRadar系统。丹柯斯在丹麦的奈斯福、韩国的釜山以及中国的上海设有制造工厂。该收购包括丹柯斯全部的技术、制造工厂以及员工。
丹柯斯公司总裁兼首席执行官OveSoerensen表示：“我们非常高兴成为艾默生过程管理的一部分。加入一个如此成功的全球企业将使我们更好地接近造船工业客户以及促使我们未来发展良好的新兴市场。”
关于艾默生过程管理
作为艾默生集团的业务之一，艾默生过程管理为工业生产、加工、分销提供自动化服务，应用在化工、石油天然气、精炼、纸浆和造纸、能源、食品饮料、医药等领域。艾默生过程管理将先进的产品和技术结合在为不同工业而设计的工程、咨询、项目管理和维护服务中。艾默生过程管理旗下的品牌有：PlantWeb,MicroMotion,Fisher,Rosemount,Mobrey,Daniel,Bristol,DeltaV,Ovation,以及AMS套件。
关于艾默生
总部位于圣路易斯市的艾默生是一家全球领先的公司，该公司将技术与工程相结合，在网络能源、过程管理、工业自动化、环境优化技术及家电和工具等领域为客户提供创新性的解决方案。公司在2006财年的销售额达201亿美元。
