要说待遇，前景，能力、人品除外最重要的是“关系”了，不然不一定发展的好，不论哪个专业。
有哪位知道 船舶电气 这个专业就业怎么样？
总的来说很不错的。我们学校每年这个专业招人分数都还蛮高。以前就业基本百分百，而且都是大型企业。但是现在船舶行业受冲击较大，所以说以后找工作可能没有之前那么好找。但是我们前面那些同学都签的蛮好的，今年的就业要到九月份企业来招聘时来能知道到底就业会怎么样。
这有关于这个专业的介绍：
电气自动化技术（船舶方向）
主干课程：电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术。
适应的岗位群：毕业生具备船舶供、配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师，电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工，大修电工，电器装配工，维修调试员等工作。
有没有在上海中远船务有限工司里面工作的大哥大姐，我想问问电气设计主管年收入能有多少？
上海中远建议你不要去了，2,3年之后就要撤了，集团认为在上海再做没有多大意义；一般电气设计主管如果有点水平的话大概8-10万左右，建议你去别家船务。
船舶制造和船舶电气哪个专业待遇好？回答的详细些
船舶制造（船体）相比船舶电气的待遇要高。或许是船体部分对于整艘船舶的重要性，就船舶制造工程师的薪资待遇和公司地位来说，船体工程师的待遇要略高于管道和电气等工程师，一般，船舶制造的总工程师都是船体工程师。不过，这些工程师，尤其是从业时间长资历深的，对于各类工种工序的技术要求和工艺等级也都非常了解，比如，管路，电气，轮机，焊接和油漆等。有些民营船厂在等级较低几千 ~ 几万吨的在造船舶上只有1~2名船体工程师（同时兼任各类工程师），对于这些比较有名气的工程师，一些老板还会让他们入‘干股’，意思就是不用投资就可以分红。
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