宗申150-48A,宗申125-48A主设计师是谁?项目经理是

2022-02-10 08:55 点击:163 编辑:邮轮网

据了解ZS150-48A这款车的项目经理也是宗申技术中心ZS125-70 的主设计师刘权担任的,ZS125-70设计得很好,各方面细节设计得很好,考虑得很周到。ZS150-48A这款车设计得也很好,我们都尽情的期待其能尽快上市

GB150要求的如何制定设计条件

我是这样认为的:如果是单台容器的采购,用户应该是能提供容器设计条件,如为成套装置中容器的采购,则应为成套装置设计单位提供,不过一般应为设计任务书形式,容器设计条件图(表)最好由设计单位根据任务编制成自己的格式

Φ8钢筋 @150间隔双层双向排布每平方米钢筋用量如何计算???(急)

每平方米钢筋用量10.533公斤。

计算如下:

100÷15=20/3(排)

1×20/3×4=26.667(米/平方米)

Φ8钢筋米重=0.395公斤/米

26.667×0.395=10.533(公斤/平方米)

扩展资料:

用两层直径是8毫米的钢筋,上下两层,钢筋间距15厘米。

钢材密度=7850公斤/立方米

米重=0.00785×截面积(截面积单位是平方毫米)(公斤/米)

用钢筋直径(mm)的平方乘以0.00617乘以长度L0.617是圆10钢筋每米重量。钢筋重量与直径(半径)的平方成正比。G/m=0.617*D*D/100每米的重量(Kg)=钢筋的直径(mm)×钢筋的直径(mm)×0.00617建设工程常用的钢筋重量:

Φ3=0.055Kg

Φ4=0.099Kg

Φ6=0.222Kg

Φ6.5=0.26kg

Φ8=0.395Kg

Φ10=0.617Kg

Φ12=0.888Kg

Φ14=1.21Kg

Φ16=1.58Kg

Φ18=2.0Kg

Φ20=2.47Kg

Φ22=2.98Kg

Φ25=3.85Kg

Φ28=4.83kg

参考资料来源:百度百科-钢筋理论重量表

钢筋配置Φ12双层双向@150,那么间距为150,则一平米有纵向横向钢筋根数为2*(1000/150),约14根,因为是双层,则14*2=28根,长度为1m,则钢筋的重量28根乘以直径为12的钢筋每米的重量了。钢筋网是在用专门的焊网机将相同或不同直径的纵向和横向钢筋,用电阻点焊(低电压、高电流、焊接接触时间很短)焊接成形的网状钢筋制品。纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且互成直角,全部交叉点均由电阻点焊在一起的钢筋网片。 钢筋网的焊接程序均由计算机自动控制生产,焊接质量良好,焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。 钢筋网应用技术是建设部“2005建筑业重点推广应用 10项新技术”内容之一, 一种新型、高效节能、强化混凝土结构的建筑用材广泛应用在工业与民用房屋的梁柱、楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装.飞机场道、高速公路、水利坝基、码头、水库、及污水处理池等多项工程。 钢筋网的优点: 1、显著提高钢筋工程质量: 与传统手工绑扎钢筋相比,焊接网具有网片钢度度大、弹性好、间距均匀, 浇筑混凝土时钢筋不易被局部踏弯,混凝土保护层厚度易于控制、均匀,在桥面铺装中,实测焊接网保护层的合格率在95%以上。 2、明显提高施工速度: 国内外大量施工实践表明,采用焊接网大量降低了现场安装工时,省去了钢筋加工场地。在钢筋用量相同的情况下,1000kg焊接网如按单层铺放约需4工时,如采用双层网需6个多工时,二手工绑扎需22工时,与人工绑扎时间相比大约可节约人工50%~70%。 3、增强混凝土抗裂性能: 人工用钢丝绑扎的交叉点易于滑动,钢筋与混凝土握裹力较弱,易产生裂缝,而焊接网焊点不仅能承受压力,还能承受剪力。纵横向钢筋形成网状结构共同起粘结锚固作用,当焊接网钢筋采用较小直径,较密的间距时,由于单位面积焊接点的增多,更有利于增强混凝土的抗裂性能,能够减少75%以上的裂缝发生。 4、具有较好的综合经济效益: 节省时间:采用焊接网节省了大量现场绑扎人工和施工现场,可以做到文明施工,使钢筋工程质量明显提高,由于焊接网在工厂提前预制,现场不需要再加工,无钢筋废头,由于缩短了施工周期,从而减少了吊装机械等费用。 节省钢材:与使用I级钢筋相比,带肋钢筋网的设计强度比I级钢筋提高了70%左右,考虑一些构造要求后,仍可节省钢材25%以上。

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