客船上遇到纵火恐怖袭击，可向客船前部、尾部和露天板逃离（1）沉着冷静。不盲目跟人乱跑乱撞，赶快自救或互救逃生；（2）可向客船的前部、尾部和露天板逃离，必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃离，也可穿上救生衣跳进水中；（3）如果火势蔓延，封住走道，来不及逃时可关闭房门，不让烟气、火焰侵入。情况紧急时，也可跳入水中；（4）当客船前部某一楼层着火，还未延烧到机舱时，应先迅速往主甲板、露天甲板逃离；然后，借助救生器材向水中和来救援的船只上及岸上逃生；（5）当客船上某一客舱着火时，逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散；若火势已窜出封住舱内通道时，相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房门，从通向左右船舷的舱门逃生；（6）当船上大火将直通露天的梯道封锁，可以到顶层，施放绳缆，沿绳缆向下逃生.
随着国人的生活水平日益提高，乘坐大型豪华游轮、海上游览船或者内河、内湖游览船旅游出行的人越来越多，俗话说是水三分险，乘船的人越多，万一出事故的概率自然会提高。有备无患是老祖宗留下的人生常识。在此就给大家介绍一下，万一遇到船难，如何自救和救助他人的国际标准程序！一，听到弃船命令或信号后，应采取的行动。当船舶发生海难（含在内湖、内河）事故（如火灾、碰撞、触礁、倾覆等），当船体损坏情况严重，大量进水，并即将沉没时，或当船舶在海上失火、爆炸，火势蔓延已无法扑灭、失去控制时，为了保障所有船上人员的生命安全，弃船只能由船舶最高领导决定。只有船长才能下令弃船。当弃船命令或信号按应变部署表的规定发出后，全体船上人员应严守纪律，服从指挥，保持良好秩序，按照应变部署表关于救生（弃船）演习的部署内容，各守岗位，执行分工好的弃船任务。（1）弃船信号发出后，应由应变部署表内所指定的人员分别携带下列各项物品入救生艇筏：①航海日志、轮机日志；②各种船舶证书及机密文件；③国旗；④救生圈一只；⑤现款及账册。（2）全体船上人员在按应变部署表的规定，前往指定的救生艇甲板集合前，应采取的行动有：①适当加穿衣着：如情况允许，应穿保温性好的内衣，再穿不透水或透水性差的衣服，在寒冷气候中更要加穿衣物，并穿戴手套、厚袜、毛线帽等以防止体热迅速散失。②穿妥救生衣：穿完衣服后，应迅速穿妥救生衣，救生衣一定要穿好系紧，然后尽快到指定的集合地点集合。③收集保护物：如时间允许，应尽量收集如毛毯、衣服等保护物。④多带淡水和食物：虽然救生艇筏内有备用的淡水和食物，但配备数量有限。因此在弃船登艇筏前应尽量多吃食物和多饮淡水，保持腹中饱暖，同时应尽量多收集、多带淡水和食物。在海上求生时，淡水相当重要。（3）弃船信号发出后，所有人员应在2分钟内赶到指定的集合地点集合。二，弃船时从遇难船只上跳水求生的方法。如果情况允许，应尽量从遇难船上直接登上救生艇筏，以避免跳入水中后身体受寒冷刺激的影响。万不得已须跳水逃生时，为了减少入水时可能受到的伤害，应以正确的方法自船上跳入水中，跳水时应尽量避免从高处（5m以上）跳下，并要注意保护，以免受伤。其要点如下。
