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2022-12-20 00:24 点击:297 编辑:邮轮网

1. 海上lng

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。

2. 海上LNG装备

lng 运输船最多的国家是韩国和日本。

液化天然气船,简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸,在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40~45年。

LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。

3. 海上LNG接收站

中国海油率先在中国发展 LNG 业务。2006 年,中国内地首个 LNG 接收站——广东大鹏 LNG 建成运营,开启了中国 LNG 产业新时代。目前,中国海油已经建成广东大鹏LNG、珠海LNG、粤东LNG和深圳LNG共10座接收站,LNG接收站投运数量居国内第一,具备年接卸4500万吨LNG的能力。

中国海油积极发挥天然气产业优势,大力推进利用天然气发电,布局投资天然气电厂,建成运营中山嘉明、珠海电力、深圳电力和惠州电厂6个燃气电厂,总装机容量823万千瓦,天然气发电居国内前列。

4. 海上LNG船

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,LNG船是在 162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,目前只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。 lng船至少5万吨左右,船长在250米以上

5. 海上LNG进口通道

LNG储罐防火堤是液化天然气储罐周围用混凝土制作的不高于1.2米不燃性防火矮墙。因为液化天然气易燃易爆,需要在特定位置在符合防火间距的情况下,安装储罐,储罐周边要有消防通道和消防车回转场,储罐周围要有防火堤和供人员进出操作的楼梯。

6. 海上LNG加注招聘

LNG 站长最好是找有经验的安装公司的员工,本身建过很多站,可以帮助你监督建站质量,与后期站场维护, 销售经理,要了解附近各大气源与物流公司,了解液化工厂的出厂价格,与工厂与物流公司有良好的关系。

7. 海上LNG采购模式

lng现货贸易-亦称现货交易。

期货贸易的对称。

一是泛指成交后,立即交货和付款的交易。二是指即时交货,延期付款,或即时支付现金,以后交货的交易。

中国LNG现货贸易尝试现货LNG采购比较灵活,适于满足应急需求。但货源供应不可靠, 价格变化快,此外,还存在船期安排、罐容管理的风险。

8. 海上LNG船制造强国

No.1 伊朗

天然气探明储量:34万亿立方米,约合原油当量2244亿桶

提到对世界油气市场的操控,人们往往最先想到的是沙特、美国、俄罗斯。虽然知道伊朗的石油资源也非常丰富,但和沙、美、俄三国比起来,似乎又略显逊色。

只能说,伊朗这个国家太低调。你若知道伊朗的天然气储量有多少,必定会对伊朗另眼相看。

伊朗天然气探明储量34万亿方(约合原油当量2244亿桶),占全球储量的18.2%。其天然气油气当量储量远高于原油的储量(探明石油储量1578亿桶)。

按照探明油气当量总储量算,伊朗达到3822亿桶,比沙特高出近18%(沙特为3213亿桶)。也就是说,其实伊朗才是中东真正的第一油气大国,而非沙特。

全世界第一大天然气田南帕尔斯气田很大一部分就位于伊朗境内(另一部分在卡塔尔)。据国际能源署(IEA)数据显示,南帕尔斯气田估计储存有天然气51万亿方、凝析油500亿桶。

一旦天然气登上世界第一大能源的宝座,以后你看伊朗的心情可能就会和今天看沙特一样。

No.2 俄罗斯

天然气探明储量:32.3万亿立方米,约合原油当量2132亿桶

全球十大天然气田当中,有五个都位于俄罗斯,分别是Urengoy 、Shtokman、Yamburg、Zapolyarnoye、Bovanenko气田。俄罗斯有相当一部分天然气储量都位于西伯利亚地区,西伯利亚地区的天然气储量占到俄罗斯总储量的50%左右。

俄罗斯天然气工业股份有限公司(GAZPROM),是世界上天然气产量第一大公司,在2016年,该公司天然气产量达到4215亿方(约合3.8亿吨原油当量)。

由于天然气储量丰富,又毗邻中国,俄罗斯目前也成为了中国重要的天然气进口国。中俄天然气管线东线正在修建当中,预计于2018年开始往中国输气。该管线建成后,最高每年向中国输送380亿方天然气(约合3400万吨油当量)。

No.3 卡塔尔

天然气探明储量:24.5万亿立方米,约合油当量1617亿桶

卡塔尔国家虽小,但天然气却不少。卡塔尔的天然气储量远高于石油储量,曾经为全球最大的LNG出口国。在12年前,卡塔尔暂停了开采该国最大天然气田北方气田(该气田有一部分在伊朗,伊朗则称其为南帕尔斯气田)。

然而面对澳洲、美国液化天然气(LNG)产业的迅速崛起,卡塔尔在2017年计划重启对该气田的开采计划。

全球天然气市场竞争日趋激烈,有不少国家正加速在天然气领域的布局,力图加强在这一领域的话语权,抢夺先机。

No.4、土库曼斯坦

天然气探明储量:17.5万亿立方米,约合油当量1155亿桶

土库曼斯坦的石油储量并不出众,但该国的天然气储量却不容小觑。

17.5万亿立方米的天然气探明储量,换算成油当量1155亿桶,这比整个俄罗斯的探明石油储量还要高(1024亿桶)。

而不得不提的是,中石油就是在土库曼斯坦投资的主要公司。土库曼斯坦是向中国供应天然气最高的国家,中国有近44%的进口天然气来源于土库曼斯坦。该国的天然气,是中国西气东输二线的重要气源。

No.5 美国

天然气探明储量:10.4万亿立方米,约合油当量686亿桶

尽管美国天然气储量不是第一,但美国的天然气产量却是第一。由于页岩革命的爆发,美国已经超越俄罗斯,成为了世界第一大天然气产量国。

在2015年,美国天然气年产量达到7673亿方,约占世界总天然气产量的22%。美国有50%以上的天然气产量都来自页岩气。

在2016年底,美国已经变成天然气净出口国,生产的天然气已多到用不完,而且价格便宜。

有数据显示,在2017年2月,美国Henry Hub管道系统汇集点的天然气价格为2.82$/MBtu,仅为日本到岸LNG价格的37.6%。

随着液化天然气(LNG)产业的发展,全球天然气价格正在趋向一体化。美国在控制了石油之后,其无疑正在加强对天然气的控制。即便天然气取代石油成为了世界第一大能源,在能源界,美国可能仍然是个霸主国家。

No.6 沙特

天然气探明储量:8.3万亿立方米,约合油当量548亿桶

尽管在石油领域能够呼风唤雨,但在天然气领域,沙特大大逊色于伊朗、俄罗斯等国家。

沙特的天然气多为伴生气,沙特的第一大油田加瓦尔油田,其天然气储量占到该国总天然气储量的30%。

沙特也是世界第8大天然气产国,但沙特即不进口也不出口天然气。

No.7 阿拉伯联合酋长国

天然气探明储量:6.1万亿立方米,约合油当量403亿桶

令人意想不到的是,尽管阿联酋是世界天然气第7大储量国,但阿联酋却是一个天然气净进口国。阿联酋是全球第10大天然气消费国,但似乎不太在意开采本国天然气。其邻国卡塔尔天然气产量丰富,是阿联酋进口天然气主要国。

但令人费解的是,《金融时报》曾报道,阿联酋还舍近求远,计划从美国进口LNG。待到天然气取代石油成为第一大能源那一天,想必阿联酋会改变这种做法。

No.8 委内瑞拉

天然气探明储量:5.6万亿立方米,约合油当量370亿桶

委内瑞拉石油储量世界第一,如此巨大的储量蕴藏的伴生天然气自然不在少数。

据悉,委内瑞拉90%的天然气都以伴生气的形式存在。但委内瑞拉的石油多为稠油,所以开采出的天然气大部分回注到了地层当中,用以驱替原油,提高石油的产量。

No.9 尼日利亚

天然气探明储量:5.1万亿立方米,约合油当量337亿桶

尼日利亚既是非洲最大的石油储量国,也是非洲最大的天然气储量国。

但由于没有完善的天然气管道设施,该国开采石油过程中,相当一部分产出的伴生气都被烧掉了。

据悉,在2014年,尼日利亚有12%的天然气都被放空燃烧。

No.10 阿尔及利亚

天然气探明储量:4.5万亿立方米,约合油当量297亿桶

阿尔及利亚是非洲最大的天然气产量国,2015年生产天然气830亿立方米。

阿尔及利亚国内还拥有页岩气储量。在2011年,阿尔及利亚国家石油公司总经理曾称,阿国油计划在20年内至少投资700亿美元用于开发该国页岩气。

9. 海上LNG加注

有以下几种可能:

1、加液机与车载瓶之间的压差小导致液流慢:可能是泵频率太低,导致加液机出口压力低造成的压差小;也可能是车载瓶内压力高导致的压差小;

2、管线直径小:气动阀开启不到位导致的过流面积减小,导致流速慢;也可能是另一个气动阀没关严导致回流从而导致流速慢;

3、液温高。

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