1. 海上平台国家
与中国隔海相望的只有6个国家。它们分别韩国、日本、菲律宾、文莱、马来西亚、印度尼西亚。
1、韩国：大韩民国，简称“韩国”。位于东亚朝鲜半岛南部，总面积约10万平方公里（，主体民族为朝鲜族，通用韩语，总人口约5145万。首都为首尔。
2、日本国，简称“日本”，位于东亚、国名意为“日出之国”，领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。主体民族为大和族，通用日语，总人口约1.26亿。
3、菲律宾共和国，简称菲律宾，位于西太平洋，是东南亚一个多民族群岛国家，面积29.97万平方公里，人口1.049亿（2017年）。
4、文莱达鲁萨兰国，简称文莱，是一个君主专制国家。位于亚洲东南部，加里曼丹岛西北部，北濒中国南海，东南西三面与马来西亚的沙捞越州接壤，并被沙捞越州的林梦分隔为不相连的东西两部分。海岸线长约162公里，有33个岛屿，总面积为5765平方公里。属热带雨林气候。
5、马来西亚，简称大马，国境被中国南海分为两部分：位于马来半岛的马来西亚半岛（北接泰国，南部与新加坡隔着柔佛海峡）及位于加里曼丹岛北部的沙巴砂拉越。
6、印度尼西亚共和国，简称印度尼西亚。是东南亚国家，首都为雅加达。与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。
由约17508个岛屿组成，是马来群岛的一部分，也是全世界最大的群岛国家，疆域横跨亚洲及大洋洲，别称“千岛之国”，也是多火山多地震的国家。面积较大的岛屿有加里曼丹岛、苏门答腊岛、伊里安岛、苏拉威西岛和爪哇岛。
扩展资料：
除了海上邻国，中国陆地边界长达2.28万公里，东邻朝鲜，北邻蒙古，东北邻俄罗斯，西北邻哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦，西和西南与阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹等国家接壤，南与缅甸、老挝、越南相连。
2. 海上服务平台
民用直升机的另一次大发展是围绕开发北海油田展开的，英国，荷兰，挪威有很多家直升机公司为这个地区的油气田探测，海上钻井平台提供后勤服务，运输人员和物资。
直升机在农业上广泛应用。据英国直升机顾问委员会的资料，前苏联有7000架直升机用于农业，远远领先于美国（1000架）和英国（60架）。
其他能应用直升机的领域还有：地质勘探，水电建设，渔汛侦察，交通管理，观光旅游，抢险救灾，新闻采集，影视制作，环境监测，治安巡逻，公安执法等。麦道MD520N无尾桨直升机在环境优美的旅游区上空飞行。
3. 中国海上综合服务平台
信息化作战平台包括：
1.路上作战平台
2.海上作战平台
3.空中作战平台
4.无人作战平台
信息化作战平台是指装有大量电子信息设备，以信息和信息技术为核心的坦克、火炮、飞机、舰艇等武器载体，是C4ISR系统所依托的平台。这些作战平台是自动化指挥系统的节点，是自动化指挥系统发挥打击威力的重要物质基础。
4. 海上平台的国家
习惯上大家将德国，法国和英国称为欧洲的“三驾马车”，不过随着英国脱离欧盟，原有的三驾马车已经被拆散，如果要找一个国家替补的话，意大利应该是不二之选，无论是人口总量，还是经济实力，在目前欧洲都没有更好的选择，更何况意大利本身也是G7成员国之一。而在“三驾马车”之外，欧洲还有四个中等强国，影响仅次于三驾马车，这四个国家就是西班牙，荷兰，波兰和瑞典。
5. 海上平台项目
意大利“圣马科”发射场就属于固定式海上发射平台，，由美国、乌克兰、俄罗斯和挪威等国组建的海上发射公司所采用的就是“奥德赛”移动式海上发射平台，
6. 海上的平台
海上钻井平台既有移动式的，也有固定式的。
海上钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。
其中按结构又可分为：
（1）移动式平台：
坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台。
（2）固定式平台：
导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
7. 海上平台设备
关机是正常的，因为有那里不能开手机，有可能手机的信号会引起石油爆炸！
8. 海上平台分类
船用电缆分为船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆、舰船用电力电缆、舰船用控制电缆等,主要适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输及电器控制，船用电缆属于电缆的一种。分类：
1、聚氯乙烯电力电缆
2、硅烷交联聚乙烯绝缘电力电缆
3、交联聚乙烯绝缘电力电缆4、阻燃电线电缆 5、分支线缆 6、耐火电线电缆 7、塑料绝缘控制电缆8、铝绞线及钢芯铝绞线 9、额定10KV以下的架空绝缘电缆 10、通用橡套软电缆，船用电线电缆 11、矿用电线电缆 12、聚氯乙烯绝缘固定敷设用电线电缆
9. 海上平台国家叫什么
海工焊接中焊缝的要求。主要是余高、包角、焊趾过度、焊缝设计形式、全焊透焊缝焊接注意事项及焊接顺序。
（1）余高：余高主要对焊缝起到增加强度的作用，但是并不是余高越高越好，应该控制在一个范围内，一般选在2-5mm 余高过高会引起焊缝横向的不连续，在焊趾处引起应力集中问题等。
（2）包角：包角是所有焊接过程中最不应该忽视的问题。一条焊缝是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美。包角包不好就会给这条焊缝的质量留下隐患，一般包角会有气孔、夹杂和未融合等缺陷，这就有可能引起焊缝从包角处出现裂纹进行扩散，引起焊缝纵向断裂。
（3）焊趾：焊趾是焊缝与母材的连接部位，一般情况下此处容易引起应力集中，所以海工焊缝焊接完毕后要对焊趾进行处理，一般式打磨过度等，也有用TIG熔修的。
（3）焊缝形式：尽量采用减小收缩、减少引力集中的形式，可以适当的变直线焊缝为弧线焊缝等办法。
（4）全焊透：一般全焊透在海工项目中用于厚板、强度等级高的板材，当然此结构部分属于受力较大部分，一般全焊透焊缝容易引起缺陷，UT合格率下降。主要因为坡口形式不合理、焊工操作不当、反面清根不彻底以及碳刨坡口形式不合理造成的。
（5）焊接顺序：要根据结构情况来确定，属于现场经验类。
