1. 船体详细设计
船体型线图的识读与绘制;01;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-16 图面布置与作纵剖线图的基线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-17 作首、尾垂线;图4-18 作船体中线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-19 作纵剖线图和半宽图的横剖线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-20 作横剖线图的船体中线和基线;图4-21 作半宽图的最大半宽线和各纵剖线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-22 作横剖线的最大半宽线;图4-23 作纵剖面和横剖线图各水线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-24 横剖线图的各纵剖线及对角线检验;感谢您的聆听
2. 船体设计图
台海军“塔江舰”系在沱江军舰的设计基础上，提升航行稳定、匿踪及区域防空能力，是台海军首艘具备区域防空火力的小型舰船，成为台军“防卫固守、重层吓阻”之不对称作战有效兵力。
“塔江”号是“沱江”级舰的升级版，延续双船体设计，速度快、战力强，配备有先进电子战、侦搜系统以及“雄二”“雄三”反舰导弹，能够拦截或打击对手的主力战舰。后续量产型的第二及第三艘舰，正在建造中，2023年底将完成6艘。
3. 船型设计和船体设计
平底船型：几乎没有仰角的船底设计
深v型船型：从船头到船尾呈楔形船体
Modified-v型船体：最常见的小船船型
双 体 船：由甲板连接两个船体
船底纵桁：沿着船体底部纵向设置构件，现代滑行艇上几乎通用。
当考虑船体形状时，最重要的术语就是“Deadrise(仰角)”，这是指船底的每一边与想象的水平线形成的角度。仰角通常在船尾用度数来衡量，这也是船只之间比较的一种方法，他可以在船体上任何一点去测量。
4. 船体结构设计
船体的结构就是由夹板构成的
5. 船体详细设计规范
一般船舶航行时（如散货船），需要通过吸入和排除压载水来调整船体的吃水和自身平衡，因为货物不可能均衡摆放在货仓中，船体设计有多个不同的压载水舱。所以，进入压载舱的海水，被成为压载水，不过都需要经过船体上的压载水处理系统处理以后才能排放出船体。详细的规范，可以找一下IMO压载水规范。
6. 船体详细设计方案
供修造船用的水工建筑物。通常分为：(1)干船坞。建在水域岸边，呈长形盒状，习惯上称为船坞。坞底低于水面，三面是坚固的坞墙，与岸相连。靠水的一面是活动的坞门。船入坞后关闭坞门，将水抽去，船即坐落在坞底板的墩座上，以供检修。
(2)浮船坞。简称“浮坞”。为一两侧有墙，前后敞开的槽形平底船。坞墙和坞底均为箱形结构，修船时，先在水舱内灌水，使坞下沉，然后拖入待修船舶，排去水舱内的水，坞即连船上浮，直至坞底板顶面露出水面，以便修理。
船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞。
布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施，船舶的建造和大修就是在船坞中进行的。
7. 船体详细设计图
受运河，港口，水深，效益及船舶操纵性能等因素影响，船舶船长不宜超过400米。
设计师们为了更大的载货量，在船体设计方面只能不断的增加船宽和型深，船体水线面型线日渐圆润，吃水逐步加深来满足更大载货量的要求。
8. 船体详细设计图纸
首先你拿到的图纸是电子版的还是纸板的。如果是电子版的，设计人员还是1:1绘制的直接用CAD量就是了。
如果是纸版得图纸，首先先确定图幅的比例，确定比例后可以用直尺去量尺寸，量出的尺寸再乘以图幅的比例就是你所要的装配尺寸。
如果设计人员给你的图纸不是1:1绘制的，那就没有别的办法了，你只有去找设计人员要求他们给出施工需要的详细尺寸。
9. 船体详细设计 生产设计
手动版 材料
1.泡沫（可以从一些电器包装里找到）----船体
2.竹签或木棍（一次性筷子就可以）----桅杆
3.厚纸张----帆
4.胶水或者订书机---固定帆
5.重物----放在船上加重，防止翻船
6.皮筋----相当于发条 塑料片----互相交叉固定后相当于螺旋桨 （以前小时候玩过那种绕很多圈以后放开可以飞到天上去的小飞机没？跟那个原理是一样的） 把以上材料拼起来就可以了 电动版 材料 1.泡沫（可以从一些电器包装里找到）----船体 2.竹签或木棍（一次性筷子就可以）----桅杆 3.厚纸张----帆 4.图钉，线---固定 5.重物----放在船上加重，防止翻船 6. 电池和发动机（可以从四驱车里找到）（安装在船尾）
7.竹蜻蜓的头部---螺旋桨 可以看看成品图，参考着做做 同样是拼起来，只要螺旋桨能转动就可以下水试试方向
10. 船体设计包括
简单点就是说造船壳子，有关船壳子的绘图，识图放样等等。
我就是这个专业，以后就业还不错，工资挺高，就是辛苦点。这有具体的你看看: 船舶工程技术,也就是船体！ 主干课程：工程力学、机械设计基础、电工学与工业电子学、船舶焊接、船体结构与制图、船舶原理、造船材料与涂装技术、船舶设计原理、船体建造工艺、船舶舾装工程、造船生产设计、造船CAD/CAM、专业英语。适应的岗位群：毕业生具备造船生产设计、生产组织与管理能力。主要从事船舶建造师、船舶监造师、船体计调员、设计员、技术员、检验员及计算机放样员等工作。
