1. 中国南船和北船合并最新消息
南船是中国船舶工业集团公司，北船是中国船舶重工集团公司。
南北船在船舶、军工方面都举足轻重。南北船本来是同一个公司，后来分出来，现在关于南北船合并的消息，市场上传闻已久。
南船直接控股的上市公司有三家——中国船舶(600150)、中船防务(600685)、钢构工程(600072)。
北船直接控股的上市公司有四家——中国重工(601989)、中国动力(600482)、乐普医疗(300003、华舟应急(300527)。
2. 南船北船合并方案
南船是指中船集团，北船指中船重工。
市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。
中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。
中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。
中船重工同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。
中船重工拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。
3. 中国南船和北船合并最新消息新闻
应该说的是中船重工集团，现在已经合并为中船集团标志：CSSC
4. 南北船什么时候合并最新消息
北船的中船重工和南船中船工业是19年11月合并成中国船舶集团公司
5. 南北船已经合并了吗
中新浙江网10月6日电 北京时间10月5日消息，据香港媒体报道，消息人士称，中国不会对电信运营商进行重组，以免拖延3G发牌进度，影响到2008年北京奥运期间的3G服务。 野村证券分析师上周到上海及北京与设备供应商、服务供应商和运营商会面，获悉是四大电信运营商的重组合并机会正在下降。 电信重组传闻回顾 “四合二”方案： 今年5月，香港媒体透露，政府正考虑采取“四合二”的电信市场合并方案，并实施“一固网商合并一移动商”的策略，具体方案为中国网通与中国移动合并，中国电信与中国联通合并。 “六合三”方案： 今年7月25日，一则被认为是电信重组方案“终结版本”的消息以短信、MSN等方式在中国移动浙江、四川、深圳等分公司员工内部流传。该消息原文为：“电信的改革方案即电信重组方案已敲定，基本三分天下：移动＋卫通=中国移动；拆分联通G网和C网，南北拆分铁通，联通C网＋电信＋北铁通=中国电信；联通C网＋网通＋南铁通=中国联通；该方案已送国务院审批完毕，定于8月1日宣布。”但在8月1日，政府并未发布关于重组的任何方案，关于中国电信业可能大重组的第三轮传闻风波落空。电信独立分析师蔡广宇(音译)向新浪科技表示，即便是真的要重组的话，也不可能有这么快。首先国资委需要确定方案，然后会同信息产业部、发改委两大部门审查。通过后，才有机会递交国务院审议，而是否批准更是需要一个较长的时间。 “退一步说，这么大的消息，宣布前肯定会已经有很多试探性的动作了，而现在来看，基本没有任何迹象”，蔡说。 “现在就谈宣布重组消息，基本是不可能的事”，一位电信业内资深人士也如此分析。 信息产业部电信研究院一位专家说，“周五的时候还开过会，没有听说过有类似的电信重组方案”。不过该人士表示，关于电信重组的传闻太多了，可以说目前还没有一个确定的版本进入讨论议题。 就在上周五，中国网通和联通这两家重组中的旋涡企业纷纷公开表态，否认了8月1日可能会重组的消息，而同时也有分析人士认为，在电信重组方式上，网通、联通的表态也给自己都预留了空间。 7月30日，网通内部人士向新浪科技表示，目前来看，短期内进行电信重组的可能性不大。拿网通来说，目前网通国际业务刚刚划入集团，“现在不少网通国际公司市场人员进入集团市场部，从细节上来看，如果参与重组，集团市场部门重叠应该是最大的。” 六合三方案存疑 “这个方案很象是人为炮制出来的，首先中国卫通的业务经营很大程度上涉及到国家安全方面的问题，被列入合并范围的可能性不大”，一位业内人士如是分析。 在这个重组方案中，联通拆分G网和C网，铁通南北分拆，联通G网＋中国电信＋北方铁通＝中国电信；中国联通C网＋中国网通＋南方铁通＝中国联通；中国移动＋中国卫通＝中国移动，与此前的六合三传闻不同的是，铁通也进入分拆之列。 “铁通分拆的可能性还是存在的，目前来看，铁通单独发展的难度非常大，特别是在以后，在市场上的竞争力太弱，基本很难生存”，铁通地方公司人士说。 此前的重组版本还包括四合二方案：中国电信与中国联通合并，中国移动与中国网通合并。 目前来看，中国电信以及中国移动为6大运营商中财务实力较强的两方。 现阶段是不是需要分拆重组 就在市上广泛流传重组方案的同时，一股是不是需要合并重组的讨论力量也在蓄积。 刚刚过去的几天内，网通国际的重组已经给大家提供了一个范本，700名员工的去留已经引起了不小的震动，相比而言，六大运营商员工总数接近80万，单单人员的重组就是一个不小的挑战。 “网通这几年的发展也给了大家提示，目前网通的重组工作仍然在进行，这个时候又进行大的重组，这样的话，运营商基本没时间来想运营的事，对整个电信业并不是什么好事”，一位老电信专家非常担心。 电信专家项立刚也表示，“我个人认为没必要重组，重组的目的是解决重复建设的问题，而不重组保持不变也可以达到这一目标。” 值得推敲的是，在刚刚结束的亚太移动通信论坛上，信息产业部电信研究院专家陈金桥的表态令人深思。 “我们判断在局部市场会出现三家以上的电信运营商，对局部，三家运营商不一定就是网络运营商”，分析人士认为，陈金桥的这一表态可能预示着运营商不一定通过合并来实现业务的运营，租用网络合作也是一种不错的模式。此前，中国电信董事长王晓初曾表示，中电信将向综合服务运营商转型，并愿意合作出租网络
6. 南北船几时合并上市
中船集团是大型中央企业，拥有六家上市企业。其福利待遇较高。随着南北船的合并，市场竞争力更强。所以能够在中船集团工作是非常好的，前景不错。
7. 中国南船和北船合并最新消息是
南船是指中船集团，北船是指中船重工，他们均没有上市。但是他们旗下有5家上市公司，中国重工，广船国际，中国船舶，St钢构，风帆股份。 拓展：
1.南船是指中船集团，中国船舶工业集团公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ,简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一;
2.北船是指中船重工,中国船舶重工集团公司，1999年06月29日成立，经营范围包括以舰船为主的军品科研生产等。拥有7家造修船企业，年造船能力500万吨。造船能力雄厚，工艺精湛，能建造各类型军民用船舶。
8. 南北船什么时候重组
是的，中国船舶是海运。
2019年11月27日，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶集团”）旗下广船国际有限公司为中远海运集团旗下中远海运客运有限公司建造的豪华客滚船（一种可同时载货载客的中近程邮轮）首制船举行了开工仪式，事实上，该船也是“中国神船”揭牌后开工的首艘船。
11月26日，中国船舶集团正式揭牌成立。中国船舶集团由原中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）与原中国船舶重工集团有限公司（以下简称“中船重工”）联合重组成立，资产总额达7900亿元。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培表示，现在“南北船”两家合并后，中国船舶集团就成了世界第一大造船集团。
9. 中国南船和北船合并最新消息视频
1、南船北船各万里，凄凉小市相依住。——出自南宋·陆游《长风沙》
2、酒醒推篷坐，凄凉望女牛。——出自唐·唐彦谦《夜泊东溪有怀》
3、旷望烟霞尽，凄凉天地秋。——出自唐·皎然《与卢孟明别后宿南湖对月》
4、丧乱形仍役，凄凉信不通。——出自唐·杜甫《寄司马山人十二韵》
5、独坐高楼暮，凄凉何所闻？——出自元·王冕《独坐》
6、衰病强陪莲幕客，凄凉又送石渠郎。——出自南宋·陆游《送范西叔赴召》
