1. 长江二手船舶交易市场图片
宋代笔记《北梦琐言》记录了一件长江船难。唐代乾宁中，朝官李荛学士带全家从四川去江陵（今荆州市），经过夔州。当地官员说“水势正恶”，请等一等。但李学士为人催促，迫不及待。于是夔州官吏在岸边与他长揖而别，目送他的船离去，突然漩涡涌起，将船吞没，李学士一家及全船120多人溺死，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生还。
长江各支流也有海事见于记载，比较大的事故如武德中，巴州刺史赴任途中，乘坐的官船在嘉陵江中遭到风浪的冲击而覆溺，全家60余人丧身鱼腹。
1928年，大通协记航业公司的“新大明”轮船自上海循规定航线驶往口岸时，被从上水驶来的日本商船“厚田第二丸”迎面撞击，致使船首毁坏，机器震毁，船体开裂。此时，违反航线行驶的“厚田第二丸”不但不救助，却急驶逃脱而去。“新大明”轮发出呼救后，适大达轮步公司的“大吉”轮到达，用钢丝缆紧扣住“新大明”轮，及时实施对船上旅客的救助。其他轮船也赶到救援。但在救出40余人时，钢丝缆绷断，“新大明”轮倾覆，不及救起的旅客随之沉入江中，“搭客、船员惨遭没顶者365名，船货损失约数十万元”。这是沪扬线上海难事故中最大的一次惨案，也是长江航运史上罕见的海难事故。
1948年，从上海开往宁波的“江亚”轮在行驶中发生爆炸，此船应载2250人，但实际载客可能达4000人。除约900人生还外，其余均罹难，成为中国航运史上死亡人数最多的空前绝后重大惨案。
2015年6月1日，东方之星客轮在长江中游湖北监利水域沉没，共遇难442人，救起12人。
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武汉船舶职业技术学院师资力量强大，综合实力强，教学经验丰富，教学质量高，给学生提供优质的教学条件与教学设备，让学生可以学到专业技能知识，学校的生活设施也十分完善，基本可以满足学生的日常所需，很多学生愿意选择这所学校。
教学历史悠久
学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区，南濒月湖，北临汉水。学院环湖而建，别具现代风格，是莘莘学子求学深造的理想园地。
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武汉武船的全称是武昌船舶重工有限责任公司
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武昌船舶重工有限责任公司
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张之洞路花堤街 - 公交站 58米
途径公交车： 11路 43路环线 514路 539路541路 566路 571路 573路 578路 609路706路 717路
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长江客船拆解补偿标准，机动钢质船1500元/米，机动木制船600元/米，双桨木船2500元/只，双桨小木船1000元/只，塑料船500元/只。按照船舶大小和材质，一条渔船补偿资金大约从500元到1万元不等。
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学生15000人，专职老师556人！
武汉船舶职业技术学院开设汽车技术服务与营销专业、汽车检测与维修技术专业、机电一体化技术专业、机械设计与制造专业。武汉船舶职业技术学院2020年的招生专业请参照2017年的招生专业，具体专业请以武汉船舶职业技术学院官网公布为准。
截至2016年年底，武汉船舶职业技术学院占地面积600余亩，共有专职教师556人，全日制在校生15000余人，设有机械工程学院、动力工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与电子工程学院、经济与管理学院5个二级学院，并开设有46个高职专业(含方向)。
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长江挖沙船一般是载重200吨左右
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武昌职业学院是民办性质的住宿肯定好啊，
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不好怎么哄你去啊 武汉船舶职业技术学院是武汉非常老牌的公办高职，全国高职院校中排得上号的。8. 长江船舶最新买卖信息
散货船赚不了大钱，集装箱船赚钱但货源不好找
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这是50年代的产品，市场行情在6000元左右。二手琴如果出故障，影响学习的进度，建议你加点钱考虑国产卡瓦依新琴，质量稳定，品质和原装差不多。预算要是不高的话，就看看国产长江CP-1J，比较二手琴放心多了。
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不是很适应长江。
长江水翼飞船是早些年是引进的原苏联的船只，在长江经营几年，有些问题也慢慢显现出来，主要是两国水质状态不一样，苏联水质干净，长江泥沙俱下，泥沙对发动机破坏较大，增加成本，长江宜昌以上水面较窄，水翼飞船太快浪大对其它船支，游泳者等都带来安全隐患和成本支出。
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长江属于内河航道，内河二等船舶总吨划分是600GT-1600GT。所以二等船最大总吨是1600GT，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。
一般来说,上游的船较小,中下游特别是南京以下航段船舶吨位较大。
当然1万吨的船可以开到芜湖港口，武汉以下都能过1万吨的船（江西九江，安徽，江苏）。
