1. 克拉克松研究公司
（china rescue)的英文缩写简称CRS 是为适应我国海上交通和海洋资源开发、海洋环境保护等事业的发展需要，保障海上安全生产的稳定和改善海上投资环境，国家海上专业救助机构之一
1、拟订救助打捞行业有关政策、法规、标准、规范，并监督实施。
2、负责航行在我国沿海水域的国内外船舶、海上设施和遇险的国内外航空器及其他方面的人命救助和海上消防工作。
3、负责船舶和海上设施财产救助、沉船沉物打捞、港口及航遣清障、沉船存油和难船溢油的应急清除；提供水上、水下工程作业服务。
4、承担国家指定的特殊的政治、军事、救灾等抢险救助、打捞任务；负责救助打捞系统交通战备组织协调工作；履行有关国际公约和双边海运协定等国际义务。
2. 克拉克森研究
克拉克森海运指数
克拉克森研究自1990年开始编制发布航运指数——克拉克森海运指数（ClarkSea Index），统计航运四大主流船型散货船、油轮、集装箱船和气体运输船的收益，并按全球船队中各细分船型船舶数量加权得出。拥有三十余年时间序列史的克拉克森海运指数记载了航运发展史的每一次大周期，见证了每一次波峰波谷交替下航运市场的波动变化。
3. 克拉克森研究中心
克拉克森研究自1990年开始编制发布航运指数——克拉克森海运指数（ClarkSea Index），统计航运四大主流船型散货船、油轮、集装箱船和气体运输船的收益，并按全球船队中各细分船型船舶数量加权得出。拥有三十余年时间序列史的克拉克森海运指数记载了航运发展史的每一次大周期，见证了每一次波峰波谷交替下航运市场的波动变化。
4. 英国克拉克松研究公司
渤海船舶重工有限责任公司 渤海船舶重工有限责任公司（简称渤船重工），是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之点击此处添加图片说明一，前身为辽宁渤海造船厂，2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。 目录 地理位置 产品 荣誉 评价 编辑本段地理位置 公司濒临中国内海渤海湾北岸，著名的葫芦岛港即为公司所在地。公司的前身始建于1954年，是中国第一艘鱼雷核潜艇和第一艘导弹核潜艇的诞生地。现有占地面积360万平方米，注册资金15.237亿元。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线，包括中国最大的七跨式室内造船台，5万吨级可逆双台阶注水式干船坞，15万吨级半坞式船台，钢板预处理流水线、船体平面分段制作流水线等。能够按中国、挪威、法国、美国、英国、日本等国家船级社和各种国际公约建造38.8000吨级以下各类船舶，年造船能力达400万吨，年创汇能力近两亿美元。2004年11月18日，公司又开工建设大型船舶建造设施——30万吨级船坞。该坞2007年竣工使用，可建造38.8万吨级以下各类船舶，年造船能力可达200万吨。编辑本段产品 公司已设计建造各类船舶190多艘，开发研制了50多种新船型，在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司1994年通过了ISO9002质量体系认证。2002年又通过了 ISO9001—2000版质量管理体系换版认证和职业安全健康管理体系认证，拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。编辑本段荣誉 2002年以来，公司先后被授予全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位和被认定为国家级企业技术中心。从1994年公司获准对外开放、1996年获准出口经营权以来，为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型国轮国造船舶，在世界航运界赢得了良好的信誉。2004年公司为长航南京长江油运公司建造的两艘46000吨原油/成品油船“大庆453 渤海船舶重工有限责任公司 ”、“大庆455” 号和为中海发展股份有限公司建造的57300吨散货船“嘉诚山”号以一流的质量荣获美国海岸警备队（USCG）“21世纪质量信得过船舶”证书；“嘉诚山”号还登上美国PSC信得过船舶名单。公司2004年、2006年连续两次被评为全国用户满意企业。2006年，57300吨散货船系列船被评为“渤船”牌全国用户满意产品。为中国远洋运输（集团）总公司建造的159000吨原油船开创了国内设计、国内建造、国内检验大吨位油船的中国之“最”，添补了国内空白；创造了中国企业新纪录；为希腊特兰梅斯特航运公司批量建造的，具有我国完全自主知识产权的优选型散货船——174000吨好望角型双壳双舷侧散货船，为国内首创。2005年，中国企业联合会、中国企业家协会联合发布该船创中国企业新纪录。这也是渤船重工继159000吨原油船创造中国企业新纪录后又一次创造的中国企业新纪录。2005年，在“中国机械500强发布会”上，以竞争力值91.2533位列“中国机械500强”第66名，跻身中国机械百强，是中船重工所属单位中唯一一家进入百强的企业。2006年6月，美国克拉克松研究公司发布国际船舶市场统计材料，以5月底手持船舶订单数量为统计标准，排出位居前50名世界造船企业，渤船重工列第26位。2007年2月，公司荣获中国优秀诚信企业称号。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。编辑本段评价 公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高 渤海船舶重工有限责任公司 度关注，中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。 [1] 参考资料 1 渤海船舶重工有限责任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp
5. 克拉克森研究所
中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。
2021 年上半年，全球造船手持订单量为 18913 万载重吨，中国占有 45.79%，韩国占有 34.9%，日本占有 15.66%；全球造船完工量为 4663 万载重吨，中国占有 44.86%，韩国占有 32.10%， 日本占有 20.07%；全球新接订单量为 7497 万载重吨，中国占有 51.01%， 韩国占有 39.83%，日本占有 7.62%。可以看出，中国现有订单量是全球最多的，接单量更是占比超过50%，未来市场份额将持续扩大。
根据英国克拉克森研究所数据显示，中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团（中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团）和两家民营船厂（扬子江船业和新世纪造船）在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨，以修正总吨计占全国接单量的86%，这一比例在2015年为67%。目前，中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。
6. 克拉克森研究服务公司
在科学中，死亡事件可以说有时间非常的奇特，我们并不知道如何来进行解释，但确实又发生了一些难以现象的事情，而最近科学专家们又进行了一项实验的说明，那就是瑞士洛桑联邦理工学院神经生理学实验室进行了一项实验，来解读出了人为何会看到幽灵？可能不少科学爱好者看到这里，就会直接想到“幽灵”是什么？难道还真的存在吗？
事实证明，我们看到不可能的“灵魂和幽灵”其实还是有科学解释的，就如前段时间来自一位名叫“Sam Parnia博士”的研究者称，有证据表明死者甚至可能听说自己被医生宣布死亡。也就是说人类死亡的时候，可能还有意识的波动存在，而这里研究是说明幽灵和灵魂存在。并且经过科学调研还发现，相信存在的人还非常的多，不知道你是不是与他们一样。
根据全俄民意科学研究中心数据显示，16%的俄罗斯人相信，人可以与死者灵魂和幽灵进行沟通。在美国，有这种想法的人占57%，也就是说美国有一半以上的人相信存在，而且其中35%声称与幽灵有过交流。事实证明，所有这些都有科学解释。什么情况，居然还与灵魂和幽灵进行交流过，这看起来是不是很不科学？但是调查的结果就是这样。
瑞士洛桑联邦理工学院神经生理学实验室有12名志愿者进行了亲身的测试，在测试之中，最初不少的志愿者以为这是一种错觉，但是当研究人员利用一种手指带动机械臂触碰志愿者进行时间延迟500毫秒的时候，志愿者的状态出现了改变，感觉有幽灵在看着自己，触碰自己，要求停止实验。他们觉得有股未知的力量在把他们向后推向机械臂。即便研究人员告知了真相，还是有两名志愿者因为太过恐惧而退出了实验。
科学研究人员通过数据分析出，给出了这样的一个例子，那就是在生病或做某种特殊实验时，人的意识会创造出自己身体的第二个存在，认为这是不属于自己的某种东西或某种很玄的东西。然而，这不过是想象的结果，也就是说是我们自己的意识产生了灵魂和幽灵的感觉。还有一项调查显示，三分之一的美国人、28%的加拿大人和40%的英国人相信，有些屋子肯定有幽灵存在。在这些屋子里，东西会自己移动，门砰砰作响，还可以听到凄厉的号叫声。事实上，问题往往不是幽灵，同样是因为自己的意识改变的。
所以说简单的来说，其实这都是由我们“意识”所引发的结果，意识是一直存在的，但是所谓的灵魂和幽灵只是我们自己给自己带来的影响。美国克拉克森大学专家称，现在已经知道，霉菌毒素可以引发非理性恐惧，导致无法控制肌肉收缩，时间感和空间感迷失，甚至痴呆，而这些往往是声称看到幽灵的人的表现。专家认为，正是霉菌让住在所谓鬼屋的人相信确实有幽灵存在，包括很多时候说的鬼屋，其实只是我们自己的一个意识状态改变。也就是说这种现象其实并不存在
7. 克拉克森研究公司地址
根据英国克拉克森研究中心公布的全球造船业最新统计数字，中国2005年承接的船舶订单有700万修正吨，以单一国家计算，中国已经超过日本，仅次于韩国，成为世界第二大造船国。
克拉克森国际交通运输研究中心是世界上最权威的交通研究机构。
它此次公布的统计数字显示，韩国、欧盟、中国和日本排在世界造船业的前四位。韩国造船厂在2005年接获的船舶订单总计1450万修正吨，欧盟为850万修正吨，日本为620万修正吨。
