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2022-12-18 05:42 点击:296 编辑:邮轮网

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按自然条件和经济联系来分,长江水系自上而下大体可分为6个自成体系且又通过长江干流相互联系的地区航道网:即以重庆为中心的西南地区航道网,包括金沙江、长江干流、岷江(大渡河)、沱江、涪江、渠江、乌江、嘉陵江、赤水河、綦江、横江、牛栏江等,总计通航里程约1.1×10km;以长沙为中心的洞庭湖水系航道网,包括湘、资、沅、澧和洞庭湖区航道等,总计通航里程约1×10km;以武汉为中心的汉江航道网,包括长江干流、汉江及其他支流,总计通航里程约9300km;以南昌为中心的鄱阳湖水系航道网,包括赣江、抚河、信江、饶河、修水、袁河、昌江、鄱阳湖区航道等,总计通航里程约5000km;以合肥为中心的巢湖水系航道网,包括南淝河、巢湖湖区、饶河、洲河、兆河、得胜河、罗昌河等,总计通航里程约3000km;以上海、南京、杭州为中心的长江三角洲航道网,包括苏申内外港线、江南运河、长湖申线、丹金溧漕河、锡澄运河、苏浏线、杭申甲线、芜太运河、张申线、六平申线等等,该地区为长江水系航运最发达的区域,总计通航里程约20000km。

所以,长江的通航总里程7万余公里,占全国内河通航总里程的百分之六十五,被称为我国的“黄金水道”

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1,与海洋连接交通便利.

2,沿河城市依靠长江发展起来同时也让长江更加繁忙.

3,中下游水比较深重吨位船体能进入.

4,沿河陆地资源丰富而水路相对又更便宜.

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我知道的是重庆到上海70元/吨-90元/吨不等,要分季节,市场行情的,不过基本价格差不多,希望可以帮到你。

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不对。

与长江相比,黄河的水运价值并不大。长江的航运价值是非常高的,享有黄金水道的美誉。长江的航运价值这么高,那同样作为母亲河的黄河为什么没有这么高的航运价值呢?其实在历史上黄河也是有航运价值的,但是在后来因为种种的原因,黄河就渐渐失去了它的航运价值。在唐朝以前,中国的政治经济文化中心都在黄河流域,黄河水运对于物资运输和人员往来都起到了巨大的作用。但在唐朝以后,随着经济重心的南移,加之黄河的频繁改道和地上河的逐渐形成,黄河的航运价值逐渐失去。其实上世纪50年代还有量不算小的黄河航运。而且与长江相比,黄河泥沙含量大,水量总体不大,水流不稳,水位季节性变化大,动辄干涸,冬季要封冻,春天有凌汛,河道高度变化大不利于船只航行,相对陆运的优势并不大。还有就是黄河中下游支流少,水运覆盖范围小,形不成大范围的水运网。再加上近现代交通运输的发展,特别是新中国铁路网形成后,黄河沿线重要的经济发展区域在选择交通运输方式时,以铁路运输、陆路运输为主,黄河航运也就成为地方性的辅助手段了。

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赣江,长江主要支流之一,江西省最大河流。位于长江中下游南岸,源出赣闽边界武夷山西麓,自南向北纵贯全省。有13条主要支流汇入。长766公里,流域面积83500平方公里。自然落差937米,多年平均流量2130立方米每秒,水能理论蕴藏量360万千瓦。

从河源至赣州为上游,称贡水,在赣州市城西纳章水后始称赣江。贡水长255公里,穿行于山丘、峡谷之中。赣州至新干为中游,长303公里,穿行于丘陵之间。新干至吴城为下游,长208公里,江阔多沙洲,两岸筑有江堤。赣江通过鄱阳湖与长江相连,是江西省水运大动脉,也是远景规划赣粤运河的组成河段。

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凌汛多发生在冬春交替,天气转暖的时期,比如1、2、3月份。凌汛在黄河上的发生频次和规模比其它地区要高,而且造成的灾害也比较大。凌汛造成冰塞从而形成洪水危害一般发生在封冻期,大多发生在急坡变缓和水库的回水末端。而凌汛造成冰坝引起的洪水危害一般发生在解冻期。

一、凌汛多发生在什么季节

1、凌汛多发生在冬春交替,天气转暖的时期,比如1、2、3月份。凌汛俗称“冰排”,也就是冰凌堵塞河道,对水流产生阻力而引起的江河水位明显上涨的水文现象。

2、在中国北方的河流,比如黄河、黑龙江等在冬季的封河期和春季的开河期都有可能发生凌汛。其中黄河凌汛洪水在发生频次和规模上比其它地区的要高,往往会造成比较大的灾害。

3、凌汛造成冰塞从而形成洪水危害,一般发生在封冻期,而且大多发生在急坡变缓和水库的回水末端,持续的时间比较长,逐步抬高水位,对工程设施和人类有比较大的危害。

4、凌汛造成冰坝引起的洪水危害,一般发生在解冻期,通常发生在流向由南向北的纬度差比较大的河段,而且形成速度快,冰坝形成后,冰坝上游的水位骤涨,堤防溃决,洪水泛滥成灾。

二、凌汛发生的条件

1、凌汛主要受到气温、水温、流量与河道形态等几方面因素的综合影响而形成,凌汛可能会导致堤防溃决,洪水泛滥成灾。在凌汛期一般需采取破冰措施,防漫堤决口,酿成灾害。

2、产生凌汛的自然条件取决于河流所处的地理位置及河道形态。在高寒地区,河流从低纬度流向高纬度并且河道形态呈上宽下窄,在河道弯曲回环的地方出现严重凌汛的情形比较多,因为河流封冻时下段早于上段,而解冻时上段早于下段。

3、可以组织防凌队伍,防守在两岸大堤。做好有关河段气象、水情的观测和预报,以及冰情观测和预报工作,还要做好滩区及分泄凌洪区居民的迁移安置等项工作。

4、还可以利用沿河两岸的分凌分水工程,分泄凌洪,这样可以保障两岸大堤的安全。

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