1. 货船的消防总管的直径
商品楼排污管总管一般直径是DN200。
2. 船用消防管压力一般多少
参数用如下字母表示：流量=m3/h，扬程=m，转数=r/min,工作压力=MPa，电机功率=KW，工作温度=℃，效率=%，汽蚀余量=m
各种泵的型号解读不一样，只能举几个例子供参考；
1、排污泵系列型号意义
Q:潜水W:排污G:管道Y:液下N:泥浆Z:自吸L:立式
AS:撕裂JY:搅匀P:不锈钢B:防爆
QW（WQ）无堵塞潜水式排污泵
例：80WQ（QW）P40-15-4
80WQ(QW)P40-15-4
│││││└—-泵的电机（KW）
││││└———-泵的扬程（m）
│││└—————--泵的流量（m3/h）
││└———————-不锈钢材质
│└—————————-潜水排污泵
└———————————--泵的口径即代表泵排出公称直径（mm）
2、SG系列管道泵
例：50SG15-30
50SG15-30
│││└—叶轮经第一次切割
││└—-——流量分类、(I)为大流量、
│└————┬SG型管道离心泵
│└SGR型热水管道离心泵
└-——————泵的口径
3、SPG系列管道屏蔽泵
例：SPG80-200(I)A
SPG(R)80-200(I)A(B)(C)
│││││││└—-叶轮经第三次切割
││││││└—-——叶轮经第二次切割
│││││└—————叶轮经第一次切割
││││└———————流量分类
│││└—————————叶轮名义外径(mm)
││└——————————-—泵进、出口公称直径(mm)
│└————————————┬流体类别(普通不注、热水为R)
│└腐蚀性流体为T，防爆为B
└———————————————-屏蔽式管道离心泵
4、消防泵型号意义
XBD系列消防泵
例：XBD10.4/5-50LG
XBD5.0/5-50DL
││││││┌DL立式多级消防泵转速1450r/min
│││││││LG立式多级便拆消防泵转速2900r/min
│││││└┼ISG立式单级单吸消防泵
││││││TSWA卧式多级消防泵
││││││ISW卧式单级单吸消防泵
│││││└GDL立式多级管道消防泵
││││└—-—泵的口径(mm)
│││└———-—流量(L/s)
││└———————消防泵压力(扬程(50m))
│└——————-——电动
└——————————消防泵
5、磁力传动离心泵型号意义
CQ系列磁力传动离心泵
例：32CQ-15
32CQ-15
││└—扬程
│└—-——磁力传力离心泵
└—————进口直径(mm)
6、多级离心泵系列型号意义
DL、DLR系列立式多级离心泵
例：100DDLR100-20×4
100DDLR100-20×4
││││││└—-泵的级数
│││││└————单级叶轮扬程（m）
││││└———————流量（m3/h）
│││└————————-热水
││└—————————-立式多级
│└———————————多出口
└————————————-泵的口径即代表泵排出公称直径(mm)
TSWA系列卧式多级离心泵
例：50TSWA×5
50TSWA×5
│││││└——————泵的级数
││││└————————-新一代产品
│││└—————-————输送低温类似清水介质
││└——————-————单吸叶轮
│└———————————-透平式
└————————————-泵的口径即代表泵排出公称直径(mm)
LG、LGB系列便拆式高层建筑给水多级离心泵
例：100LG-B(R)72-20×6
100LG-B(R)72-20×6
│││││└—泵的级数
││││└———-新一代产品
│││└—————--输送低温类似清水介质
││└——————-—-单吸叶轮
│└——————————-透平式
└————————————-泵的口径即代表泵排出公称直径(mm)
GDL系列便拆式管道多级离心泵
例：50GDL18-15×5
50GDL18-15×5
││││└—泵的级数
│││└———-设计点单级扬程15(mm)
││└—————--设计点流量18（m3/h）
│└——————-—GDL便拆式管道多级离心泵
└—————————-泵的口径即代表泵排出公称直径(mm)
GC型水泵系卧式单吸多级分段离心泵
例：21/2GC-6×5
21/2GC-6×5
│││└-叶轮数量或级数
││└———缩小为1/10泵的比转数,即比转数为60
│└—————锅炉给水泵
└——————-—吸入口直径(mm)被25除得值并化整
CDLF系列轻型不锈钢立式多级离心泵
例:CDLF4-160
CDLF4-160
│││└-160-级数*10
││└———4-额定流量(m3/h)
│└—-———F-(普通型略)过流部件为不锈钢304或316
└————-——-CDL-冲压轻型立式多级离心泵
D型卧式多级离心泵
例:80D12×5
80D12×5
│││└-叶轮数量
││└—-——单吸扬程(m)
│└—————单吸多级分段式离心泵
└———————-吸入口直径
等等！供您参考！！！
3. 货船的消防总管的直径是多少
在液货船上，隔离阀应装设在尾楼前端消防总管受保护的位置，其在液货舱甲
板上的间距不得超过40 m，以在发生火灾或爆炸时维持消防总管系统的完整性，这个是规范的翻译，首先在尾楼前端要有一个隔离阀，然后以此为基准间距不要超过40M（一般看你消防栓的布置
4. 船舶消防水管直径为多少毫米
经过CCS形式认可的锚链有3个等级AM1 AM2 AM3 规范要求的直径分别是90 78 68（mm）具体用哪一种，直径为多少，使用的数量多少要根据船舶计算出的舾装数来确定
建议你在文库里面搜索“舾装数计算书”
5. 货船的消防总管的直径仅需满足每小时排送
排出的是冷却江水。江水自船底阀门进入，经江水总管，然后分配至各系统。淡水用于冷却滑油或直接冷却部分机械。
但一条船上，淡水并不是无穷尽的，所以淡水也需要别的东西来冷却，对于船上的环境，江水就是无穷尽的，因此用江水冷却这部分淡水。
然后淡水变冷继续去循环使用，而江水就直接排到舷外回归长江了。这就是为什么轮船行驶中，两侧就会有水流出的原因。因为主机不启动是不需要大量江水作为冷却剂的。
6. 船舶消防水管尺寸
1000*700*240的带自救卷盘的消火栓箱安装高度为底边距地880mm高度的。
1、单栓消火栓箱的标准型规格为800*650*240mm，箱底离地一般在85~88CM左右，也就是安装完成后栓口中心离箱底的距离在22~25CM，因为这个尺寸便于施工也方便今后开关操作。
2、双栓消火栓箱的尺寸有1200*700*240mm、也是按栓口中心离箱底的距离在22~25CM来套。
3、组合式消火栓箱单栓的规格有1500*700*240mm，双栓的规格有1800*700*240mm，还有其他的尺寸，组合式箱套尺寸时要按消火栓箱与灭火器的中间隔板来算。
室内消火箱是室内管网向火场供水的，带有阀门的接口、为工厂、仓库、高层建筑、公共建筑及船舶等室内固定消防设施，通常安装在消火栓箱内，与消防水带和水枪等器材配套使用。
1、室内标高一般标注的是相对标高，即相对正负零的标高。
2、标高一般情况下是以米为计量单位的，写小数点后面第三位。
3、标高按标注位置分为：顶标高、中心标高、底标高。
4、图纸没有特别说明，一般情况下：给水管标注的是管道中心标高，排水管标注的是管道底标高。
7. 船舶消防总管
安装必须遵循先装大口径、总管、立管，后装小口径、支管的原则。安装过程中不可跳装，必须按顺序连续安装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。
1，准备好符合要求的沟槽管段、配件和附件，并将管内杂物清除干净；
2，检查橡胶密封圈是否完好；将其套在一根钢管的端部；
3，将另一根钢管靠近已卡上橡胶密封圈的钢管端部，两端处应留有一定的间隙。我们施工中间隙一般保持在2mm左右；
4，将橡胶密封圈套在另一根钢管顶端，使橡胶密封圈位于接口中间部位，并在其周边涂抹润滑剂（无特殊要求时可用洗洁精或肥皂水）；
5，两根管道的轴线应对正；在接口位置橡胶密封圈外侧安装上、下卡箍，并将卡箍凸边卡进沟槽内；
6，用手力压紧上下卡箍的耳部，并用木榔头锤紧卡箍凸缘处，将上下卡箍靠紧；
7，在卡箍螺栓位置穿上螺栓，并均匀拧紧螺母，防止橡胶密封圈起皱；
8，检查确认卡箍凸边全圆周卡进沟槽内。
8. 货船的消防总管的直径与消防泵总排量关系
这个叫作舷外水，是海水。作用是用来对冷却机舱内各设备的淡水进行冷却。 流程如下： 海水经过海底门/阀吸入到海水总管，然后经各支管分布流通。 因各机舱设备的冷却或是滑油的冷却均需要用淡水进行。那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水。
这个时间，海水就通过各支管各冷却器/散热器/热交换器对淡水进行了冷却。淡水的温度降低，海水温度升高。热的海水再通过管路及舷外阀排出舷外，回归大海。 排出舷外的时候，就是你所看到的两侧总会有排水。 只要船一启动机器，马上就会有水排出来，就是这个道理。
9. 货船的消防总管的直径仅需
全称是中国人民解放军海军。
海军指的是一个国家对海上军事和防御的全部军事组织，包括船只，人员和海军机构。在海上作战的军队，通常由水面舰艇、潜艇、海军航空兵、海军陆战队等兵种及各专业部队组成。
是清末新式军种。试建于同治二年(1863)，时清廷委托英人李泰国在英国购置大小兵舰七艘、趸船一艘，拟派巡湖营总兵蔡国祥为统带，每船酌留洋员任司舵、司火，后遭李泰国破坏，遂将舰队遣散。
六年丁日昌创议建立北、中、南三洋轮船水师，各设提督一人。北洋提督驻大沽，管辖直隶(今河北)、盛京(今辽宁)、山东各海口。中洋提督驻吴淞口，管辖江苏、浙江各海口。南洋提督驻厦门，管辖福建、广东各海口。
光绪元年(1875)正式筹建南洋、北洋、闽粤三洋海军;十年初具规模，共有舰只四十三艘，总计四万二千一百二十四吨。同年南洋海军遭法国舰队偷袭而全军覆没。次年设立海军衙门，总管海军与海防事宜，扩大北洋海军规模，军港、船坞、炮台、水师学堂相继建成，设提督、总兵、副将、参将、游击、都司、守备、千总、把总、经制外委等官。
十四年，北洋舰队成军，共有军舰二十五艘，官兵四千余人。其中镇远、定远二铁甲舰，排水量各七千三百三十五吨，在亚洲无与伦比。是为清海军实力最强之时。二十一年北洋海军覆灭于威海。二十四年拨专款以振兴海军。三十三年设海军处附于陆军部内。
宣统元年(1909)设海军事务处，设参赞及八司，统一南北各舰队为巡洋舰队及长江舰队。二年冬，改海军事务处为海军部，定九级官制。武昌起义后，江海各兵舰悉附民军。
10. 货船的消防总管的直径仅需满足每小时
主机排气中所含有的热量是很大的，这一部分废热是可以利用的，除了用来推动废气涡轮增压器之外，在主机的排烟总管上面还会安装一个废气锅炉，利用主机排气的热量来使水蒸发产生蒸汽，同时也起到消音器的作用。
而船烟囱冒这么大的白烟，应该是废气锅炉的水管漏水造成的，而且漏水量应该不小。水管漏出的水在高温下蒸发就成了水蒸，气到了烟囱外排出看着就是白烟。这种情况下，如果海况允许的话，可以停止主机运转，检查废气锅炉的水管，将漏水的水管闷住。
