地中海航运发展趋势(地中海航运发展现状)

2022-12-16 22:12 点击:164 编辑:邮轮网

1. 地中海航运发展现状

1863年之前,东亚和欧洲国家的贸易,船走海运,绕道非洲好望角。1863年之后,两个大洲的贸易,船走苏伊士运河。

2. 地中海航运公司优势航线

地中海航线 在航运上一般被划分为 地中海西部 航线和 地中海东部航线。

 1 . 西地中海航港口有:

瓦伦西亚   西班牙

巴塞罗那    西班牙

福斯    法国

那不勒斯、热那亚    意大利

利沃诺    意大利

2 . 东地中海航线上的基本港:

土耳其:伊斯坦布尔、梅兹、伊兹密尔

希腊:比雷埃夫斯、塞萨洛尼基

塞浦路斯:利马索尔

埃及:亚力山大、赛德港、开罗

黎巴嫩:贝鲁特

叙利亚:拉塔基亚

3. 地中海航运公司未来发展

MSC指的是地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A.),是一家丹麦的公司,总部位于瑞士日内瓦。

MSC船公司(地中海航运)成立于一九七零年。MSC船公司(地中海航运)在世界十大集装箱航运公司中排名第二,航线业务遍布世界各地。

Msc公司是世界500强

4. 地中海航运的发展历史和优势

是苏伊士运河。

在埃及贯通苏伊士地峡,沟通了地中海与红海。苏伊士运河建成后,大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程,使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来,是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。

5. 地中海航运是哪个国家

航线:南海-马六甲海峡-印度洋-亚丁弯(不过现在海盗横行,危险)-红海-苏伊士运河-地中海。中国到欧洲地中海航线的主要港口埃及的亚历山大 塞得港以色列的阿什杜德黎巴嫩的贝鲁特土耳其的梅尔辛 伊斯坦布尔意大利的威尼斯 热那亚法国的福斯西班牙的巴塞罗那阿尔及利亚的阿尔及尔突尼斯的突尼斯利比亚的的黎波里

6. 地中海航运发展历程

经过重新组合,现存的只有全球四大海运联盟,包括:1)大联盟,大联盟由日本邮船、赫伯罗特航运、东方海外及马来西亚国际航运组成;2)A·P·莫勒/马士基集团;3)新世界联盟主要成员包括美国总统轮船、现代商船及商船三井。4)CKYH海运联盟由阳明海运公司、中国远洋、川崎汽船及韩进海运

MSC(地中海航运)/MSK(马士基海陆航运)/CMA(法国达飞航运)

CKYH(海运联盟,取自COSCO中远\k'line川崎汽船\YANGMING阳明海运\HANJIN韩进海运字头)OOCL东方海外航运/NYK日本邮船/HAP(HAPAG·LLOYDCONTAINERLINES)赫伯罗特货柜航运APL美国总统航运/HMM现代商船/MOL商船三井/EMC长荣海运/CSCL中国海运集团/

TSL德翔航运/POSA海南泛洋/MATSON美森航运

7. 地中海航运公司主要业务

MSC 对于高档货主来说,不会选择,从以往的情况看,MSC 的整体评价就是船期不稳,价格低廉。

再缺货的时候价格放的确是很给力,但是经常一个月到港的货,两个月才能到。如果你是应聘MSC的话,有这个机会不要放弃。MSC 整体的福利待遇是相当不错的,中国各区的办公环境都会是黄金地段,英语必须掌握,主要是用在邮件中,若是中层以上对话必须得流利。要做什么岗位呢,若是单证,那外资船公司的待遇都差不多,若是销售,那是相当不错的,很多东西不好讲出来,你知道的。淡季的压力就是怎么能将该死的船填满。旺季的压力是该选择哪个VIP上船呢。

8. 地中海航运公司发展历程

目前,全球航运联盟包括由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、美国总统轮船、现代商船、商船三井组成的G6联盟;由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的CKYHE联盟,其在亚洲-欧洲航线的市场占有率为25%;由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟,占有34%的市场份额;以及由中海集运、阿拉伯联合航运和法国达飞轮船组成的O3联盟,在亚洲-欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中,其货运市场占有率为22%。

截至目前,中国航运巨头中国远洋运输(集团)总公司【China Ocean Shipping(Group)Co.,下称中远集团】和中国海运(集团)总公司(China Shipping Group)。

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