1. 海事起重机
首先在运输之前进行实地考察，选择最优化的运输路线及方式。
在风电设备运输途中，需要确保没有水（如雨水）及其他物质进入风机，电机或其他的敏感元件，以避免造成损坏。
运输中需用到叉车装卸时，需要注意叉子必须位于风机基座以下，以保证风机的结构和部件不会被碰到和损坏。用吊车起吊时，吊钩只可以挂在风机的起吊环上。撞击、晃动和坠落都可能导致风机叶轮不平衡。
在装车时保证平稳，不偏载、不偏重。
叶片属于整个运输环节中最长的货物，且容易破碎，在运输风机前，厂商要尽量做好风机的包装工作，用泡沫等防损材料给风机“穿上外衣”，防止风机在运行中的颠簸情况下受到损坏。
2. 船舶起重机
国家通用的证书分三类： 国家通用的证书分三类：
第一类是从业职系的从业资格证，取得这个证书就进入该职业的门槛，可以从事竞争该职业的工作，不表示水平的高低，只是取得资格，一定的时间要复审，才能继续工作。
如汽车驾驶资格证、会计从业资格证、爆破操作证、氧焊电焊切割证、起重机操作证等。
第二类是管理职系的职称证，表示管理或专业技术水平的高低，不需要复审，永远有效。分三个等级，员级、中级和高级。
如专业技术工程领域有：技术员（助理工程师）、中级工程师、高级工程师三个级别；行政管理领域有：政工员（助理政工师）、中级政工师、高级政工师三个级别；经济管理领域有：经济员（助理经济师）、中级经济师、高级经济师三个级别；财会管理领域有：会记员（助理会记师）、中级会记师、高级会记师三个级别等。
第三类是专业技能职系技能证，表示职业技能水平的高低，也不需要复审，永远有效。分初级、中级、高级、技师、高级技师五个级别。专业技能职系是我们国家最庞大的技能队伍，国家实行就业准入制度，持职业资格等级证书就业的职业工种有100多个，而且不断增加。
3. 海上平台的起重机
海上平台吊机取证先报名，然后学习理论和实操，两门都及格就可拿证。报名点中海石油南海西部湛江安全技术培训中心（简称培训中心)，天津也有培训中心。培训中心在1988年就取得了原能源部授权的井控技术培训资格。目前中心还拥有国家安全生产监督管理总局颁发的“国家二级安全生产培训机构”资质和“海洋石油天然气安全培训机构”资质。
4. 海上最大起重机
25吨吊车起吊高度：基本臂10.4米18.7吨高度9.28米，中长臂17.6米13吨高度17.4米，中长臂24.8米6.5吨高23.59米，全长臂32米3.2吨高29.1米。
1.汽车吊的型号从1t－1200t成千上万种。一般汽车吊命名里的数字，就是吨位。比如qy50k－1 就是k系列50t的汽车起重机。
2.吊车的吨位指的是额定起重量,在吊臂全部不伸开状态下的最大额定起重量。15t以下的为小吨位吊车，16－45t的为中吨位吊车，额定起重量26t以上的为大吨位吊车。小吨位吊车主要有8吨、16吨、25吨、50吨、70吨、100吨。大吨位全路面有160吨、220吨、300吨、400吨、500吨、800吨、1000吨、1200吨、1600吨。
3.吊车能够应用在车间、码头、地铁、港口、海上领域、冶金、核电等工况中。国内著名的吊车品牌有：徐工、三一、中联、柳工、雷萨重机、森源、福康吊车、长江、东岳、骏通。
5. 海上大型起重机
FUEL:DIRECT FROM TRUCKS 美国港口。位于该国北大湖区安大略湖南岸，最大吃水6.7米。水的载重密度1000。无潮汐变化，盛行西风。港口管理局为罗彻斯特－梦露县港口当局。电台联系用甚高频16频道。服务设施有：修船、拖船、燃料舱、淡水、汽艇、食品供应、医疗设施和遣返，无排污、干船坞。港内有1条426.74米长的防波堤，前沿水深7.01米。调头港池直径为198.12米。3座仓库，分别为3120平方米。3360平方米和3640平方米，入港不需用领航。没有水上起重机，可提供燃料煤和淡水。
6. 海港起重机
是高级技术工人，年收入大约二十万。驾驶的机械上千万甚至上亿。
7. 海洋起重机
背景技术：
随着陆地资源的日渐枯竭，资源的开发方向已经拓展到海洋上，海洋资源将在未来占据世界资源的主导地位，成为各国激烈竞争的焦点，要开发海洋资源就需要先进的海洋起重机来运输货物和设备，绕桩腿式海洋起重机通常环绕桩腿安装在海洋平台的主体或船体的甲板上，因其占用平台空间小、结构紧凑、起吊能力大，起吊半径远等优点而被广泛应用。
大型海洋起重机由于需要起吊大重量的货物，相应的，起重机本身的尺寸也需要很大，例如最大起吊重量为250吨的海洋起重机，其三角架门架的高度可达13米、两个门架之间的距离可达10米、门架竖杆的底端和斜杆的底端之间的距离可达8米以上，常规的三角架的组装方法是先将竖杆和斜杆组装成门架，再将两个门架通过横杆连接起来，最后通过设置拉杆强化三角架的结构，但是对于大尺寸的三角架如果按照常规的方式装配，由于制造误差和装配误差的存在，很容易出现装配好三角架后，三角架无法正常安装在回转平台上，这就需要拆除重装或者重新制作三角架，导致成本增加和生产效率降低。
技术实现要素：
为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种起重机三角架装配方法，使用这种装配方法装配三角架，稳定性好，且能有效消除装配误差。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种起重机三角架装配方法，包括以下步骤：
s1、装配第一门架：将第一竖杆立在用于固定三角架的回转平台的第一竖杆座上，调整第一竖杆的垂直度到公差范围内，将第一竖杆用螺栓和螺母紧固在第一竖杆座上；将第一斜杆立在回转平台的第一斜杆座上，调整第一斜杆与回转平台之间的夹角到公差范围内，将第一斜杆用螺栓和螺母紧固在第一斜杆座上，在第一竖杆的顶端和第一斜杆的顶端安装第一滑轮座，第一滑轮座与第一竖杆之间通过螺栓和螺母紧固，第一滑轮座和第一斜杆之间通过焊接方式连接；在第一竖杆和第一斜杆之间装配一根以上的第一横拉杆；在第一斜杆和回转平台之间装配一根以上的第一斜拉杆；
s2、装配第二门架：将第二竖杆立在用于固定三角架的回转平台的第二竖杆座上，调整第二竖杆的垂直度到公差范围内，将第二竖杆用螺栓和螺母紧固在第二竖杆座上；将第二斜杆立在回转平台的第二斜杆座上，调整第二斜杆与回转平台之间的夹角到公差范围内，将第二斜杆用螺栓和螺母紧固在第二斜杆座上，在第二竖杆的顶端和第二斜杆的顶端安装第二滑轮座，第二滑轮座与第二竖杆之间通过螺栓和螺母紧固，第二滑轮座和第二
8. 货船起重机
45万吨
"伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里，该轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。"伊夫林·马士基"轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外，"伊夫林·马士基"轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。
9. 上海海事机械
根据上海海事大学官网发布的信息可知，上海海事大学共有7个专业入选了国家级一流本科专业建设点，具体名单如下，供大家参考：
1、2019年度国家级一流本科专业建设点名单
序号专业名称一流本科专业1航海技术国家级2轮机工程国家级3交通运输国家级4物流管理国家级5法学国家级6物流工程国家级7工业工程国家级
2、上海海事大学重点学科专业名单重点学科
国家重点（培育）学科：交通运输规划与管理
省部级重点学科：船舶与海洋工程、管理科学与工程、交通运输工程、载运工具运用工程、物流管理与工程、轮机工程、机械设计及理论、国际法学（海商法）、港口机械电子工程、电力电子与电力传动、产业经济学、电气工程
重点专业
上海海事大学国家级特色专业汇总表
序号
特色专业名称
所在学院
批次
1
物流管理
交通运输学院
第一批高等学校特色专业建设点（2007年）
2
航海技术
商船学院
第二批高等学校特色专业建设点（2007年）
3
机械设计制造及其自动化
物流工程学院
第三批高等学校特色专业建设点（2008年）
4
轮机工程
商船学院
第四批特色专业建设点(2009)
5
航运管理
交通运输学院
第六批特色专业建设点（2010）
