1. 舟山扬帆船厂如今状况
一、青岛船厂有数十家，比加大的有北船重工、青岛造船厂、灵山船业、海西湾造船修船基地等10多家修造船企业。其中： 1、青岛造船厂建厂近半个世纪，建造过3000吨、5000吨的船舶； 企业始于1949年，是山东省造船骨干企业，驻有总装备部和海军装备部两个军事代表室，是唯一一家获得国防科工委颁发的全国武器装备科研生产一类许可证的地方企业和国家军工产品定点生产企业。是一家有着60年历史、40年军工优势的山东省造船骨干企业。 青岛造船厂有限公司和青岛扬帆船舶制造有限公司系国营青岛造船厂改制重组而来，公司新厂（扬帆）位于青岛即墨船舶重工业基地，总占地面积1200亩，船坞两座，舾装码头1090米，年钢材加工能力20万吨。 2、青岛北海船厂（北船重工）始建于1898年，注册资金1.36亿元，是隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型企业，中国100家最大交通运输设备制造企业之一，船厂拥有自营进出口权。船厂辖设修船分厂、造船分厂、游艇分厂、船舶机械分厂。更是历经百年沧桑，在修造船方面技术力量十分雄厚。 3、2004年7月，韩国釜山YANASE造船株式会社一期投资1000万美元的造船项目，成功落户即墨经济开发区。该项目主要生产特种船配件及救生艇、快艇、游艇等小型客船，产品全部出口。 4、灵山船业目前拥有万吨级干船坞一座、万吨级船台一座、3000吨级船台3座，具有建造万吨以下和修理2万吨以下船舶的能力；2004年11月，青岛灵山船业股份有限公司和韩国现代综合商事株式会社签订合资造船项目协议，双方计划总投资1亿美元，扩建舾装码头、建设3.5万吨级船台和9万吨船坞及配套设施。灵山船业的年造船能力达到100万载重吨。 5、西湾造修船基地：由中国船舶重工集团公司2004年开始大规模建设，截至2009年末，陆续建成15万吨、30万吨修船坞和30万吨、50万吨造船坞各一座，形成年造船能力200万载重吨、海洋工程建造能力4座，陆续造出符合国际造船新规范、具有当代国际先进水平和自主知识产权的18万吨散货船，以及国内最大、装备最新的座底式海洋钻井平台，使青岛当仁不让地跻身我国三大造船基地之列。 6、 山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。 7、青岛鹤顺船业有限公司是由山东省青岛海运公司黄岛船厂2005年7月改制成立的,位于青岛市经济窗口青岛经济技术开发区,东邻黄岛轮渡站,南临黄岛发电厂及前湾港,北邻黄岛油库，占地16.2万平方米,水域面积4.5万平方米,是一个具有31年历史的专业化修造船厂家。可承接1.5万吨级以下船舶的码头停修工程,已具备造船能力4万载重吨。 二、效益情况 效益最好的是北船重工，其余依次为扬帆造船厂即原青岛造船厂、海海西湾修造船基地、现代造船。
2. 舟山哪些船厂倒闭了
金海湾船厂刚崛起，据说待遇还不错，其实现在长三角的船舶业待遇都不错的，虽然刚崛起，比较晚起步，不过金海湾船厂已经是舟山市最有名的船厂之一了，据说厂里的人才比较多，生产的东西科技含量比较高，舟山现在经济正在迅猛发展，很重视受过高等教育的人才，所以只要有好的学历应该会有好的发展
近年有一些这方面的例子，比如舟山和江苏科大合作加强人才交流，今年浙大建立船舶系舟山借给浙大一个岛做科研用
重点院校和非重点的当然会有区别，不过现在舟山人才还比较紧缺，非重点的毕业生应该也能立足，特别是亲属朋友有一些关系的会更好说话一些
刚来厂里起步工资一般不会超过3000的，不过船舶这个行业经验也很重要，工资会随就业时间慢慢增加的
你若不是船舶专业的，可能还得培训或者担任其他的职务（而那些跟船舶专业不太有关的职务一般都是靠关系，而且大部分是本地人）
3. 舟山扬帆集团最新消息
1.金海湾――现在叫金海重工了！2.常石集团（舟山）船业发展有限公司3.舟山中远船务有限公司4.扬帆集团5.舟山欧华船厂6.浙江正和造船有限公司7.舟山市鑫亚船舶修造有限公司8.浙江正和造船有限公司9.舟山南洋船业有限公司10.舟山市沥港船舶修造有限公司希望对你有帮助！
4. 浙江扬帆船厂
不知道你在哪个城市，你要在外省的话，坐车到宁波，宁波南站到舟山沈家门客运中心，然后客运中心坐公交车到沈家门客运港，客运港有到蚂蚁岛的船，早上下午各两班。上了蚂蚁岛，就到船厂了，那地方不错，对面就是桃花岛，风景优美。
5. 舟山船厂倒闭
你好 我是舟山人！很高兴为您解答~~~ 万邦永跃船厂在小干岛上，需要过渡的。
去沈家门的车几乎都可以去的，如28、29路等，在浦西那边下，具体叫大干，那边有一个码头可以渡船过去。6. 舟山扬帆船厂现在怎么样了
说实话，舟山出了金海湾、常石、杨帆外，没有很像样的船厂，太平洋死一个小船厂，待遇中等偏下，住宿么，所有的船厂都一样滴，不会太差，比你再学校好一点吧，不过难见人。以修船为主。
7. 舟山造船业现状
谢谢邀请，“长江经济带”是我国重大国家战略发展区域，长江流域也是我国社会经济最为发达的区域，长江经济带位于我国南方地区，横跨东部、中部和西部地区，包含长江沿岸的多数省区。具体来说“长江经济带”包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省级行政区，总面积超过200万平方千米，生活的人口数量超过为6亿人，经济总量约占全国的40%。
长江经济带面积巨大、人口众多，城市数量也非常多，大中小城市有几百座，那么到底哪一个城市最有前途呢？为了回答这个问题，我们就把范围缩小一些，我们把长江经济带中的直辖市，上海和重庆排除在外，把许多中小城市也排除在外，我们就来看看长江经济带中剩下的九个省会城市，哪一个最有前途，这九个省会城市分别是成都、昆明、贵阳、武汉、长沙、南昌、合肥、南京和杭州。从区域分布来看成都、昆明和贵阳位于我国西部地区，武汉、长沙、南昌和合肥位于我国中部地区，南京和杭州位于我国东部地区。杭州
我们知道，一个城市的发展离不开区域的发展，如果一个城市能够在区域竞争中脱颖而出，成为区域发展的核心，那么往往也会有更好的发展前途。所以，我们就分东中西三个区域来分别看看。位于东部地区的南京和杭州两座城市，作为我国经济最发达两个省份的省会城市，南京和杭州的实力都很强，两个城市都有悠久的文化底蕴，2019年杭州市的GDP总量为15373亿元，南京市的GDP总量为14030亿元，差距也不是很明显。从发展的角度来看，杭州将会举办2022年亚运会，而且在省内杭州是绝对的老大，也是目前互联网经济的代表，而南京在省内并不是经济总量最大的城市，所以我们更倾向于“杭州”。武汉
中部地区有四座城市，分别是武汉、长沙、南昌和合肥，这四座城市之间来做对比，彼此之间的差距还是非常明显的，从2019年GDP总量来看，武汉为16223亿元，长沙为11574亿元，合肥为9409亿元，南昌为5596亿元。从地理位置来看，武汉位于长江与汉江的交汇处，水陆交通便利，地理位置居中，九省通衢，是九个国家中心城市之一，中部地区“武汉”胜出。成都
西部地区有三座城市，分别是成都、昆明和贵阳，同样道理，这三座城市的差距也比较大，从2019年GDP总量来看，成都为17012亿元，昆明为6475亿元，贵阳为3798亿元，很明显成都在西部地区具有很大的优势，同时成都也是我国九个国家中心城市之一。那么，在杭州、武汉和成都当中，你最看好哪座城市呢？这里没有唯一的答案，从地理位置和发展空间来看，我们更看好“武汉”，武汉加油。
8. 浙江舟山扬帆造船厂
浙江省舟山市造船厂最多金海湾(长涂)
中远(六横)
常石(秀山)
扬帆(鲁家峙)
东邦(衢山)
9. 舟山扬帆船厂东海岸最新消息
我国伟大的航海家郑和，从明朝永乐三年到宣德八年，曾七次下西洋，到达西南太平洋、南亚、印度洋、东非等地，历经30余个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸的索马里和肯尼亚。据《明史》记载，郑和奉永乐皇帝之命，率领大小船舶200 余艘，官兵27800 余人，其中大型宝船62艘，最大者长44丈，宽18丈，设有九桅十二帆，最远航线达6000海里以上，绘制了最早有航路的航海图。郑和船队，规模之宏大，人数之众多，组织之严密，是15世纪世界上规模最大的船队。
关于郑和下西洋船队的规模，各家着述记载不一，出入较大，兹将诸书所载，有关郑和历次出使的人数，综合排比如下：
第一次是永乐三年(1405年)，根据《明史。郑和传》记载是27800 余人。《明史。职官志。宦官》记载是2 万人。而查继佐《罪惟录》记载是永乐四年(应为三年)，37000 人。
第二次是永乐五年(1407年)，各书均未记载。
第三次是永乐七年(1409年)，根据曾随郑和同下西洋的费信《星槎胜览》和陆容《菽园杂记》的记载，是27000 余人。根据郑晓《皇明四夷考》(此文收在《吾学编》中)的记载是3 万人。
第四次是永乐十一年(1413年)，根据曾随郑和同下西洋的马欢《瀛涯胜览》的记载，是27670 人。
