1. 新中国轮船
根据本人查询相关资料，新中国第一艘轮般造于1958年11月27日大连造船厂建造的我国第一艘万吨远洋货轮下水。交通部将这艘远洋货轮命名为“跃进号”。这一艘由苏联设计的万吨巨轮的庞大船体，是在这年国庆节前夕正式铺上船台开工建造的，到11月27日建成下水只用了五十八天时间。这样的速度是很快的。据已知的材料：已有一百多年造船历史的英国，目前建造万吨级货轮的船台周期是六个月；目前造船速度居世界最前列的日本，建造万吨级货轮平均最短的船台周期也需要三个月。这艘远洋货轮是用最新的技术装备起来的。它全长一百六十九点九米，载货量达一万三千四百吨，排水量为二万二千一百吨，能在封冻的区域破冰航行。船上装备全套机械化、自动化的设备，航速极快，它从上海港出发，可以中途不靠岸补充燃料直接驶抵世界各主要港口。
2. 新中国轮船沉没
1861年曾国藩筹建中国第一个近代军工厂――安庆军械所时，就认识到自制轮船的重要性：“轮船之速，洋炮之远，在英、法则夸其所独有，在中华则震于所罕见。”而古代中国造船业，一直名列世界前茅，至清代，造船工场，规模可观。但中国的造船业，造的是以人力和风力为动力的木船，而西方近代造船业，却是以蒸汽机为动力的铁甲船。这差距就是“古代”与“近代”的分水岭。
自制轮船的任务交给了两位自学成材的业余科学家徐寿、华蘅芳二人身上，1862年8月2日，他们领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机的成功试验。然后便是试造轮船。中式木船，徐寿、华蘅芳乘过；西洋铁船，却只是远远的见过，如今要仿造，自然要看得真切些。曾国藩解决了这个问题，他租赁了一只洋轮，调到安庆，停在江边。这一“无意”安排，使徐寿、华蘅芳抓住机会，细心查看了洋船构造。
经过四年的努力，1866年4月，轮船终于造成。这艘木质明轮船，载重25吨，长55尺，高压引擎，单气筒，航速每小时10公里，取名“黄鹄号”。
3. 新中国的船
一、在核工业和核技术方面，1964年我国第一颗原子弹爆炸成功；1967年我国第一颗氢弹爆炸 成功；20世纪90年代我国建成了大亚湾核电站。
它给我们带来了核大国的地位，不再被美等帝国欺负。带来了中国60年和平环境。
二、在航天技术方面，从20世纪70年代以来我国多次成功发射了多种性能的人造地球卫星； 1999年，我国第一艘“神舟”号宇宙实验飞船安全返回；2003年10月，我国“神舟”五号载人飞 船成功地将杨利伟送上太空，并安全返回，我国成为世界上第三个有能力把宇航员送入太空 的国家。最近的神十飞船、嫦娥三号以及将要软着陆的“玉兔号”月球车。
这给我们带来了民族自豪感！让世界人民都不敢小瞧中国人。
三、在生命科学方面，1965年我国在世界上首次人工合成结晶牛胰岛素获得成功，21世纪又研究 发现了SARS病原体。
当今时代，中国的医疗科技水平有了非常大的飞跃！我国人民的健康生活不断得到了提高。
四、在物理学研究方面，1988年北京正负电子对撞机对撞成功，这是我国第一座高能加速 器， 在纳米技术材料方面也取得巨大成功。
我国物理科研水平直线上升。
五、在水利枢纽工程方面，1989年葛洲坝工程全部建成；21世纪初三峡大坝水利枢纽工程也基本 建成并开始并网发电。
这将造福于大半个中国用电。
4. 我国的轮船
1·我国沿海航线一般以福建厦门为界，分为北方沿海航线和南方沿海航线。北方沿海航线以上海和大连为中心，南方沿海航线以广州和香港为中心。
2·位于辽东半岛南端的海港是大连；与陇海铁路相连的海港是连云港；位于南海珠江口的海港是广州；位于海南岛北部、濒临琼州海峡等我海港是海口；位于北部湾北侧的海港是北海。
3·在远洋航线里我们七个主要的远洋港口是:上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广州和湛江
5. 新中国船厂
新中国造船事业的重要奠基人：许学彦
6. 中国近代轮船
招商局集团有限公司（简称招商局集团或招商局），其前身为“轮船招商局”，创立于1872年12月26日，在上海正式开业于1873年（癸酉年）1月17日，是中国近代史上第一家轮船运输企业，是中国民族工商业的先驱，被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。
招商局现为国家驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一，总部设于中国香港，主要经营活动分布于中国香港、内地、东南亚等地区。
7. 中国制造的第一艘轮船
曾国藩
中国的第一艘轮船是晚清的曾国藩创建,他创建的轮船叫“黄鹄”号,算是中国近代工业的一个产品
8. 新中国轮船发展史
舟筏时代→独木舟→筏→木板船→桨、篙和橹→帆船时代→地中海的古帆船→北欧和西欧帆船→飞剪式帆船→中国帆船→蒸汽机船时代→早期的蒸汽机船→“大东方”号蒸汽机船→蒸汽机船的完善→汽轮机船、柴油机船的问世→油船和散货船的出现→大型远洋客船的兴起→柴油机船时代
船舶大型化→船舶专业化→船舶高速化→船舶自动化→船舶内燃机化
9. 中国 轮船
刚坐了从大连到威海的轮船，跨一个渤海。耗时7个小时左右。船票从100多的坐票，通铺8-10人隔断到上千都有。看了三等仓380多有窗就买了。六人间三张高低铺，既可以上甲板溜达，累了又可以回房间躺会儿……蛮好！
