轮船运输与储存(轮船运输与储存就业前景)

2022-12-15 02:03 点击:263 编辑:邮轮网

1. 轮船运输与储存就业前景

船上现在分两个部门,甲板部和轮机部。两个部门都分高级船员和普通船员。甲板部高级船员;船长,大副,二副,三副。水手(普通船员)。轮机部高级船员;轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,机工(普通船员)。另外,还有水手长和铜匠。厨师长,服务生。

船上职位不同工作也不同,水手的工作主要有:保洁,除锈,值班,撇缆等,AB的工作主要是操舵。大,二,三副的工作也各不相同

2. 船舶就业形势分析

毕业生就业前景光明,就业面宽,在船舶、兵器、核能、航空、航天、民航、交通运输、民用动力、环境工程等领域相关的高等院校、科研院所、企事业单位和部队有着广阔的就业前景,研究生毕业后可从事声学、电子、计算机应用及信息工程的科研教学工作,也可在渔业机械、石油、地质、海洋仪器、医疗仪器等部门从事设计、生产和科研工作。

3. 轮船运输与储存就业前景分析

就业前景不错。

航海专业就业方向:航海技术专业毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。可从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员.造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员.在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。

4. 船舶制造专业就业前景

船舶专业就业前景好。

船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

5. 船员的就业前景

高级海员前景好,普通海员就不太好了,尤其是近海的。 海员的收入高低跟学历关系不大,主要是看海龄、看资历。怕不好找工作可以走定向委培,公司也能负担一部分费用,将来就业也会有保证。只需要睁大眼睛,找一家正规公司,不要去个人的中介。

要是考个油化证,跑远洋的普通船员也行,收入还可以,但是要会英语哦!

任何工作都不会是不劳而获的,只要能有坚定的信心和吃苦耐劳的精神学习海员也是一种就业的方式,尤其现在社会就业难度很大,海员就业要相对容易一些。

尤其农村出来的孩子,一般都有着坚毅的性格,急切的希望自己能赚钱改变自己的生活环境,减轻父母的负担,海员算是一种很理想的选择。

6. 船舶就业方向

就业方向

船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

7. 船舶运输业发展前景报告

船舶工程技术专业就业方向

本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位,从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼,可以成为生产管理骨干。

从事行业:

毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作,大致如下:

1 新能源

2 机械/设备/重工

3 建筑/建材/工程

4 交通/运输/物流

5 仪器仪表/工业自动化

8. 船舶就业前景

轮船工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作,很多时候都需要在船上作业。本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业,高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错,目前,全国有20多所院校开设该专业。

扩展资料

  轮船工程专业简介

  轮船工程专业培养适应社会主义市场经济建设需要,具有海洋船舶轮机工程、船舶运输管理等方面的知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从事远洋运输工作,在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。

9. 船舶运输行业未来前景

就业前景不错。

轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造,就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。

中国是一个海洋大国,进出口贸易与日俱增,随着我国航海事业的发展,轮机工程专业高级人才十分紧缺。

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