1. 1500吨渔船
长 70-90米左右
宽 12-15米左右
载重 1500吨以上
排水量 1500立方米以上。
2. 5000吨渔船
作为天津市发展海洋经济和港口物流的重要载体，天津市滨海新区中心渔港项目正在有条不紊地建设中，12月27日从天津市滨海新区有关部门获悉，贯通渔港内外的7条主干道路基础施工和排水管网建设已经施工完毕，12月底前，4个5000吨级泊位的码头也将建设完成。未来中心渔港不仅将被建设成为集餐饮、住宿、娱乐等休闲功能为一体的环渤海旅游中心，同时水产品交易区和冷藏加工区等功能区以及游艇码头的建设，还将使中心渔港的区域功能拓展成为北方水产品加工集散中心和游艇产业中心，这三大中心将使天津市滨海新区中心渔港占据北方水域经济的绝对主体地位。 中心渔港L型5000吨级6泊位码头工程已完成深层打桩1380余根，800余根灌注桩施工即将开始，3个泊位的安装任务基本完成，预计到本月底前可完成4个泊位的施工任务。至此，这个环渤海地区最大的集海产品集散加工、渔业研发制造、休闲旅游于一体的现代化“渔港新城”已经初具规模。 吞吐量超天津渔港总和2009年，天津市共有汉沽区大神堂渔港、蔡家堡渔港，滨海新区塘沽东沽渔港、北塘渔港，滨海新区大港唐巨河渔港、马棚口渔港6个渔港。其中，规模最大的东沽渔港可容纳200余艘渔船进港。而根据规划定位，中心渔港将依托海陆联运和后方陆域园区的配套优势，构建从渔船入港到交易消费的“一条龙”物流供应链，打造北方水产品加工集散中心。在中心渔港作业区内，共规划泊位14个，水产品交易区、冷藏加工区、综合物资区、修船区等功能区，可容纳1000多艘5000吨级冷藏加工渔船进港，而2万吨级渔船也可乘潮进港停泊，年吞吐能力1700万吨。中心渔港完工后，年吞吐量将超过2009年天津周边所有渔港的总和，成为环渤海地区最大的现代化水产品集散、加工港。 不仅是周边海域的渔船，中心渔港还将吸引国内外大型远洋捕捞船舶在此靠泊、中转、卸货、补给，成为它们在环渤海地区的水产品物流集散基地。届时，它们将带来许多津城百姓并不常见的美味水产，进一步丰富市民餐桌。同时，中心渔港还将引入大型水产加工企业，着力实施海洋医药、渔业保健品等高附加值水产品的深度开发，建设成为集远洋捕捞、水产品养殖、深加工、海洋科技综合利用、产学研于一体的功能齐全的综合渔业基地。 可同时容纳4300人就餐作为天津市滨海新区中心渔港的重要配套设施，“滨海鲤鱼门”海鲜美食街的建设已经全面启动，预计明年“五一”期间美食街即可开张纳客。“滨海鲤鱼门”海鲜美食街位于中心渔港经二路以南、平水五路以北，紧邻作业区港池，项目总占地面积9.7万平方米，总建筑面积47930平方米，其中一期占地面积5.8万平方米，建筑面积21800平方米。项目建筑为古建风格，以四合院为主，配套建设附属建筑，设有海鲜市场、观景楼、海鲜餐馆、渔家小院、沿街商铺、临海大排档、步行街休闲广场及停车场等功能项目，绝大多数建筑为明清风格，可同时接待近4300人用餐。届时，天津市民不但能尝到最新鲜的本地海产品，而且由远洋捕捞船运抵此地的世界各地美味海鲜，也将使来此旅游的外地游客和本地市民共享一场世界级的海鲜盛宴。
3. 2000吨渔船
1、浙江沈家门中心渔港
沈家门渔港位于舟山本岛东南侧，面临东海，背靠青龙 白虎两山，构成了一条长约十里，宽约半里的天然避风良港，是中国最大的天然渔港，与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。
2、浙江石浦中心渔港
石浦渔港，又名荔港，位于浙江省宁波市象山，呈东北西南走向，为“月牙”状封闭型港湾，面积27平方公里，水深4-33米，可泊万艘渔船，行万吨海轮，港内风平浪静，是东南沿海著名的避风良港，兼渔港、商港之利，系全国四大渔港之一。
3、江苏吕四中心渔港
“吕四渔港”，全称“吕四国家中心渔港”，位于独具南黄海风情的江苏海洋经济开发区内（位于江苏省启东市吕四）。1989年，渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放。1992年，被农业部批准为国家一级群众渔港。1995年，渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场。2002年又通过国家中心渔港评审，成为六大国家级中心渔港之一。
4、广东闸坡中心渔港
闸坡渔港是全国著名渔港，港口三面环山，港池面积1.4平方公里，平均水深2.1米，最深3.4米，可同时停泊船只2000余艘。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设，有350米的补给码头、465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂，是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站。闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个，有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘，渔船机械总功率41313千瓦，是广东省重要的渔业生产基地
4. 700吨的渔船
在惠城南部，镇政府驻地距惠城7.5公里。
属沿海丘陵地带。面积58平方公里。1987年人口5.82万人，其中非农业人口1.2万人。丘陵地及沿海沙滩3万多亩，已全面绿化。耕地1.87万亩，其中水田6077亩，主种稻、薯。山塘、水库14座，总库容7801立方米。海岸线长14公里，是惠来主要渔产区之一。有机动渔船860艘，动力共2.6万马力，年捕捞量1.8吨。工业以渔网、造船、水产口加工为主。有镇办工业7家，引进来料加工工业4家。县办国营工厂2家、二轻工业厂8家。镇内有盐场3个，盐田合计5600亩，年产原盐约700吨。1987年全镇工农业总产值2562.92万元，其中渔业产值1269.96万元，占49.55%。有完全中学1所，小学15所，卫生院1所，影剧院2座。1987年镇区面积1.2平方公里，人口1.8万人。神泉港镇区西南侧，有公路通惠城，汇人葵和公路。不久前神泉镇又开通了揭阳至神泉港的揭神公路，未来还计划建造揭神铁路，形成惠来海陆交通枢纽。5. 3000吨级
吨级是一个区间,是为了标准化而对不同吨位的船舶进行的划分.3000吨级指是2501-3750(数据不一定准)载重吨之间的船舶3000吨一般指3000载重吨，就是刚好3000载重吨的船舶关于船舶载重，术语不少如吨级、载重吨、满载排水量、空载排水量、净吨、总吨等最好找本专业教材学习下
6. 1000吨渔船
一千吨的船。一般长约50米，宽20米，最大吃水5米。
一般对货船来说，1000吨货船是指额定载货量1000吨的货船.所以1000吨是船舶的载重量.代表这个船能装多少吨货物，也就是船的载重量。 船舶另一个概念是总吨，总吨是船舶的登记吨位，与船的大小和形状（主要是容积）有关，总吨是船舶在海事局登记用的，表示该船属于多少总吨级别，这个级别需要各类什么配置、费用等等。
7. 200吨渔船
十八米长的渔船排水量在100吨左右吧。
我的第一条船是一艘400马力的拖船，长28米，宽5.8米，吃水前2.0米，后2.4米，满载排水量200吨。
依次为参考，18米长的渔船，考虑到渔船的长宽比要比拖船大（我的船是4.8：1），就是按照5：1算，18米的渔船宽度3.6米，吃水肯定也浅，所以排水量不会太大。100吨足矣。
8. 800吨渔船
50米不到的样子。
我原来开的第二条船是一艘1800马力的拖船，排水量850吨左右，船长49米，宽7.8米，前吃水3.6米，后吃水4.0米。
其实船排水量的大小跟船长关系真的不是太大，跟吃水关系相对大一点。尤其是货船。我们单位原来还有几艘200方的驳船，满载时排水量就在800吨左右，它的长短跟我的船差不多，区别就在吃水。
9. 500吨的渔船
没有的，渔船的长度一般控制在30至50米左右
10. 8000吨渔船
是有这个职业招聘。
出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！
年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。
