舰艇吃水是舰艇船体水线面至底部龙骨线的垂直距离。以米为单位计量。舰艇主尺度之一。按排水量不同分标准吃水、正常吃水、满载吃水和最大吃水等。按船长方向部位的不同，分首吃水、尾吃水和中吃水。首吃水和尾吃水分别是在首垂线和尾垂线处量得的吃水。中吃水，亦称“平均吃水”，是首尾吃水的算术平均值。设计水线的中吃水称设计吃水。在航行中，准确掌握舰艇吃水和突出在龙骨线以下的结构尺寸，如板厚、声纳导流罩等，对保证舰艇停靠码头、进坞修理和通过浅水区、礁区的安全有重要意义。
有关码头吨位和停船数量的问题
这个吨位主要是码头水深有关系，因为越大的船一般吃水深度越高。
1万吨级吃水8.3米。
3万吨级吃水11米。
5万吨级集装箱总长293米，型宽32.3米，型深21.8米，满载吃水13.0米；
10万吨级集装箱总长346米，型宽45.6米，型深24.8米，满载吃水14.5米。
20万吨级船舶吃水为18米，
30万吨级为24米，
50万吨级为30米以上。
4个泊位的就是4个停靠位，类似于车位。按照你这个标准可以同时停靠4艘不超过600吨的船只。
4个泊位的设计意义在于4艘船可以同时补给，另外可以同时卸货装货，提高运输效率！！如果是客船，可以开不同的航线，有上有下，总之就是为了提高码头利用率！
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