1. 长江最大集装箱船
日前，由我国自主设计、建造的2万标箱集装箱船舶“中远川崎231”轮停靠江苏南通港中远钢结构码头上，打破了长江航运史上通航船舶最大尺寸的纪录。 “中远川崎231”轮总长400米，型宽58.6米、型深30.7米，载重吨15万吨，一次可装载2万个20英尺标准集装箱。由于船身较大，船舶航行和靠泊作业期间存在安全风险，南通海事局邀请气象、水文、通航等领域专家对通航安全进行评估论证，出动4艘大马力拖轮和11艘海巡艇进行护航。
2. 长江130米集装箱船
一般一辆一万吨的集装箱船长约130米。 万吨级集装箱船一般长12.86米，宽18.69米！ 它承载10000吨货物，全长116米，宽16.3米，深10.6米。 万吨级货船，一般长80米左右，宽25米。
拓展资料：
1、集装箱船，顾名思义就是装载集装箱的船舶，又称集装箱船。 1957年发明，当时是由货船改装而成。 使用集装箱船运输集装箱，装卸效率高，大大缩短滞留时间，减少运输和装载过程中的货损。 因此，它在物流运输中的应用越来越广泛。集装箱船的特点是狭长型，单甲板，平上甲板，大货舱口，宽度为船宽的70%—80%。 甲板和货舱盖上装有紧固和捆绑装置，用于固定装载在甲板上的集装箱。 货舱设有固定式网格导向架，方便装卸集装箱，防止船舶摆动时箱体移动。
2、集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船。它们的结构和形状明显不同于常规货船。它具有狭长的外形，单甲板，平坦的上甲板，货物舱口可达船宽的70% - 80%。上层建筑位于船尾或船中部的后面，以允许更多的甲板来堆放集装箱。甲板上一艘船可堆放2-4层，舱内可堆放3-9层集装箱。集装箱船装卸速度快，停留时间短。它们大多采用高速，通常为每小时20-23海里。近年来，为了节约能源，普遍采用经济航速，约每小时18海里。
3、沿海岸短距离航行的集装箱船的速度仅为每小时 10 海里左右。近年来，美、英、日等国进出口的杂货约70%～90%采用集装箱运输。集装箱是装载集装箱的专用船。它是一种用于集装箱运输的货船。集装箱船可分为三种：部分集装箱船、全集装箱船和敞篷集装箱船：一些集装箱船将船的中央部分用作集装箱的专用空间，而另一些空间仍包含一般杂货。
4、“全集装箱船”是指专门用于运载袋装集装箱的船舶。 它不同于一般的货船。 其货舱内设有网格货架，配有垂直导轨，便于沿导轨放置集装箱。 四个角由网格限制，以防止倾倒。 集装箱船的货舱可堆放三至九层集装箱，甲板可堆放三至四层集装箱。
3. 长江上游最大集装箱船
万州港，川渝地区第一深水良港！【1】万州港，可停泊万吨级船队，并设置海关口岸，现为长江十大港口之一！【2】万州港，也被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。【3】万州新田港被定位为重庆四大枢纽港之一，也是三峡库区腹心地带最大的集装箱集散中心。
4. 长江最大集装箱船有多大
武汉阳逻港
其是长江中上游第一个按国际标准设计的专业化集装箱码头。码头前沿江宽1600米，岸线平顺，地质结构稳定，不淤不滞，水深常年保持在7米以上。
该码头不会受长江枯水、洪水季节影响，常年可停泊5000吨级船舶和江海直达型万吨级船舶，能适应长江集装箱船舶大型化的发展趋势，是长江中游最佳的深水良港。
5. 长江集装箱船型
集装箱式的养鱼模式
通过和箱体内部连接的纳米管，把底层的粪便翻上来，随着循环水的推力，粪便以及其他排泄物，就被推力卸到集装箱的底层，集装箱的底部有一层排污管，排污管的三通负责控制水位。
进水的多少和排污三通出水的多少一致，相当于整个集装箱内的水循环外加了过滤功能。过滤后的杂物和粪便，通过微粒机以及厌氧发酵的功能，可以用来种菜、种植果树。
6. 中国最大集装箱船
中国首制全球最大型24000TEU集装箱船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船基地一号船坞顺利出坞，为明年上半年完工交付奠定了基础，标志着中国船舶工业在超大型集装箱建造领域取得的又一个重大突破。
该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，为长荣集团订造的6艘24000TEU超大型集装箱船项目的首制船。总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。其配备了混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计，如由其研发的玲珑型船鼻艏设计，大直径螺旋桨和节能导管等，使船舶具有快速性和低能耗的优点，各项性能指标均达到了国际先进水平。
7. 长江口集装箱船
上海要建设成为世界航运中心。上海所处的长江口由于泥沙堆积水深不够，无法满足大型集装箱货船和豪华邮轮的通航和停靠需求，急需建立一个深水港。洋山深水港建成以后，上海已经成为全球最繁忙的集装箱港口。
上海国际航运中心洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外上海南汇芦潮港东南，距离南汇芦潮港27.5公里，距离国际航线仅104公里，是离上海最近的具备15米以上水深的合理港址。它至少体现出了四大优势
优势一：具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲，泥沙不易落淤，海域海床近百年来基本稳定。
优势二：能确保船舶航行及靠离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证，表明工程实施后，对自然条件基本无影响，能维持原有水深，而且大小洋山岛链形成天然屏障，泊稳条件良好。
优势三：工程技术经济可行。工程水域地质条件良好，具备建港条件；另外，建设长距离跨海大桥世界上也有先例。
优势四：符合世界港口向外海发展的规律。
8. 长江最大集装箱船多少吨
一条一万吨的船长度大约130米。一万吨集装箱船一般都有12.86米长,18.69米宽！
运货10000吨,船总长116米,宽16.3米,型深10.6米。
万吨货轮,它的长度一般在80米左右,宽度在25米左！
长江的江轮,由于吃水浅,一般都是宽体船,长度在95-105米,宽度30米左右,吃水不超过3.5米,可以行驶到武汉港！一万吨的船大概是一百三十米左右。
9. 长江最大集装箱船在哪里
最快15节
长江货轮时速28公里。根据《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。
10. 长江最大货船
在金沙江的虎跳峡！虎跳峡是长江水流速度最快的地方，30米左右的宽度，16公里的长度，在这样狭小的空间里金沙江纵身跳下了213米，从江面到两岸的山顶之间3900多米的高差也形成了世界上最深峡谷之一的虎跳峡。
湍急的江水在崇山峻岭间劈开一个缺口，两岸的玉龙雪山和哈巴雪山就像拉开的帷幕，冲出虎跳峡的金沙江势不可挡地向东奔去。狭窄的河面和汹涌的激流也使得金沙江在历史上几乎成了不可逾越的天险。
11. 长江集装箱运输船
1、 武汉港：长江中游集装箱枢纽港
2、 宜昌港：长江三峡翻坝转运港
3、 荆州港：煤炭铁水联运枢纽港
4、 黄石港：大宗散杂货集散中心
5、 其余港口：支线喂给港
