1. A类船舶与B类船舶的区别
Class A是大船用的，Class B是小船用的。
AIS分为船载设备和岸基设备，船载设备一般是AIS收发机，具备AIS发射和接收功能，岸基设备一般是AIS接收机。
船载的AIS收发机分为Class A和Class B两种，Class A的船载设备，发射A类AIS报文，接收A类和B类AIS报文，Class B的船载设备，发射B类AIS报文，接收A类和B类AIS报文。岸基设备能够同时接收A类和B类报文。
2. a类船舶与b类船舶的区别
A型船舶载运液体货物的船舶(如油船）。
因这类船舶具有货舱口小且封闭条件好，露天甲板完整性高 ，再如油船甲板设备少，较易排水，货物渗透率低，抗沉的安全程度较高，规范将其归为一类，其最小干舷可低些。除此之外都是B型，其最小干舷应大些。3. 船舶a类b类是什么意思
事业单位ABCDE类不同点有：
一、岗位不同：
1、综合管理类（A类）：主要适应于事业单位中以行政性、事务性和业务管理为主的岗位；
2、社会科学专技类（B类）：经济、新闻、律师、出版编辑、记者、翻译、公证员、馆员（图书文博、档案）、会计、一般性社会科学研究人员、体育教练、广电播音、工艺美术、艺术专业（编剧、作曲、导演、演奏、指挥、美术、舞美）；
3、自然科学专技类（C类）：工程、农技（农艺、畜牧、兽医）、统计、船舶、民航飞行、关务员、实验员、技工学校教师、一般性自然科学研究人员；
4、中小学教师类（D类）：小学（幼教）教师、中学教师、中等专业学校教员；
5、医疗卫生类（E类）：医师、药师、护士、技师五类。二、考试内容范围，题型不同：
1、试用岗位综合管理类（A类）
常识判断、言语理解与表达、数量关系（数据关系的分析、运算和判断）、判断推理和资料分析等部分试卷由注意事项、背景材料和试题三部分组成，全部是主观性试题。
试题内容主要涉及事业单位管理岗位典型的工作任务，如观点归纳、资料分类、草拟信函、会务安排、应急处理、联络通知等。主要适应于事业单位中以行政性，事务性和业务管理为主的岗位。
2、社会科学专技类（B类）
常识判断、言语运用、数量分析（数学运算、资料分析）、判断推理、综合分析等部分试卷由主观性试题组成，主要题型包括概念分析题、校阅改错题、论证评价题、材料分析题和写作题等。
每次考试从上述题型中组合选用（5选4）。主要适用于经济、新闻、律师、出版编辑、记者、翻译、公证员、馆员（图书文博、档案），会计。一般性科学研究人员，体育教练，广电播音，工艺美术，艺术专业（编辑、作曲、导演、演奏、指挥、美术、舞美）
3、自然科学专技类（C类）
常识判断、言语理解与表达、判断推理、综合分析等部分试卷以主观性试题为主，主要题型包括科技文献阅读题、论证评价题、科技实务题、材料作文题等。每次考试从上述题型中组合选用（4选3）。
主要适用于工程、农技（农艺、畜牧、兽医），统计、船舶、民航飞行、关武员、实验员、技工学校教师，一般性自然科学研究人员。
4、中小学教师类（D类）
常识判断、言语理解与表达、判断推理、数量分析、 策略选择（教育情境感知理解、分析判别、权衡选择 恰当策略的能力）等部分是针对中小学和中专等教育机构的教师岗位公开招聘工作人员而设置的考试科目，旨在测查应试人员综合运用教育学、心理学等相关知识和技能，分析、解决中小学教育教学问题的能力。
包括辨析题、案例分析、教育方案设计题等。主要适用于小学（幼教），中学教师，中等专业学校教员。
5、医疗卫生类（E类）
常识判断、言语理解与表达、判断推理、数量分析、 策略选择（医疗卫生情景感知理解、分析判别、权衡选择恰当策略、医患沟通、医患矛盾应对等方面的能力）等部分医学基础知识+医学专业知识（客观题+主观题，主要题型包括选择题、案例分析题及实务题等。）
医学基础知识占比60%，包括基础医学知识、临床医学知识、公共卫生知识、医学相关知识四个部分；招聘岗位专业知识应用能力占比40%，具体分为中医临床、西医临床、药剂、护理、医学技术、公共卫生管理六个类别。主要适用于医师、药师、护士、技师四类。
4. 一类船舶与二类船舶的区别
《适任证书》按照船员任职的内河船舶的总吨位或者主推进动力装置总功率分为以下类别： （一）一类《适任证书》：适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶上任职的船员； （二）二类《适任证书》：适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员； （三）三类《适任证书》：适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶上任职的船员。
5. A型船和B型船
A类：超过300吨之国际航线商用船
B类：适用於休闲用途船只
6. a型船舶和b型船舶
液化天然气(LNG)船
LNG船是指将LNG从液化厂运往接收站的专用船舶。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。目前12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。
“大鹏昊”
我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。
目前世界液化天然气船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型和B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。 液化天然气的接收终端建有专用码头，用于LNG运输船的靠泊和卸船作业。储罐用于容纳从LNG运输船上卸载的液化天然气。再气化装置则是将液化天然气加热使其变成气体后，经管道输送到最终用户。液化天然气在再气化过程中所释放的冷能可被综合利用。一般而言，约有25%的冷能可被利用。
7. 一类船舶是指什么
船舶驾驶员证简称《适任证书》，内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》，海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。
船舶驾驶证首先要按航区划分，分为@1:无限航区（海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。）、@2:近洋航区（北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东，东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线)）、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。
8. 甲类乙类丙类船舶区分
机工证件分甲类．乙类．丙类．各类的区别是：
1、航海的区域范围不同，甲类属于无限航海区，而乙类属于近洋航海区，丙类属于沿海航海区。
2、职务以及职责不同。
甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。
乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副，500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副。
主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。
主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，500总吨及以上船舶的值班水手。主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
3、权重及工资薪酬不同，都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。
9. a类船舶与b类船舶的区别是什么
丙类船舶和丁类船舶的区分主要是按照船舶的航区来区别的。这是老的分类标准，甲类船舶也叫无限航区（通常也称全球航线），乙类船舶是指航行在近洋航线的船舶，丙类船舶是指航行在沿海航线的船舶，丁类船舶是指航行在近岸航行的船舶。
10. a类船舶是指?
全长(Length over a11简称LOA, o/a, o.a. or oa):
是指由船首最前端量到船尾最后端的水平距离。这个尺度主要在船舶进船坞选择使用，另外港口泊位费一般也是按照LOA来收取。（如：1.5元/米小时）
LOA主要是指船壳的长度，比如帆船的船首斜桅以及其他船壳附属物品的长度就不应该算进LOA。那么这里在介绍一个概念LOD(length of deck），甲板长度，主要用来形容一些小帆船，以排除其他突出物带来的船舶长度的变化。LWL(loaded waterline length）装载水线长度。
