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潮平海阔不是成语，出自王湾《全唐诗》 次北固山下“潮平两岸阔，风正一帆悬”
翻译：潮水涨满，两岸之 间水面宽阔，顺风行船恰好把帆儿高悬。“潮平两岸 阔，风正一帆悬”是一句古语，
次北固山下
客路青山外，行舟绿水前。 潮平两岸阔，风正一帆悬。海日生残夜，江春入旧年。乡书何处达？归雁洛阳边。
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为自己掌舵
如果说，生活是一片海，那么，在风平浪静中，在狂风暴雨中，我希望我的人生是一条航船，以坚定为帆，以执著为桨，让我做自己的船长，驶向遥远的彼岸。
生活的海洋，深邃无言，可也会时时掀起惊天巨浪。这时的我们，就要为自己树起坚定的风帆。同时代的东方与西方，有两位思想家在为自己的主张奔走，东方的孔子周游列国，游说诸侯，却屡遭拒绝；西方的苏格拉底招收学生，宣讲哲学，却被视为异教徒。寂寞的孔子被生活的巨浪打入海底，孤独的苏格拉底被波涛吞噬，但他们都没有沉沦。尽管生活的地域不同，但他们都选择了坚定自己的思想，纵使孤独，也要以思想为伴，勇敢前行，他们是探索的先驱，也是我们今天仍要尊敬的榜样。
面对巨浪，我们坚定，可也要豁达。当浪头向航船打来，我们尝到了海水的苦涩，也冷静了狂躁不羁的心。“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生。”东坡居士在政治的风波中穿行，一生起起伏伏，时而出仕时而被贬，但他未曾消沉。出仕则居庙堂之高，忠君忧民；贬谪则处江湖之远，却依旧心牵百姓。在仕途的沉浮中，他坚持了为官的准则，也学会了乐观豁达地面对。“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。”回首已往，成功失败已成过眼云烟，其豁达超然的态度，对人生航船的定位把握，堪称千古楷模。
有了坚定为帆，有了超然为岸，人生的航船，还要以执著为舵，不再犹豫，不再恐惧，即刻起程。俞敏洪，曾经是语言与听力障碍班的差生，今天却成为全国闻名的“新东方”英语学校的校长。他把自己比作爬向金字塔的蜗牛，他相信只要一步步地向上爬，看到的金字塔顶端的风景与雄鹰看到的，终是一样的。执著，也许不会让自己第一个抽到飞上金字塔的幸运签，却可以让自己拿到最后的那一把打开成功之门的金钥匙。
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。我们也许不是英雄，但滚滚浪滔中，我们是自己人生的船长，我们有思想上坚定的帆，有理想中超然的岸，还有行动中执著的桨，为自己掌舵，我们必将乘风破浪，活出自己的精彩！
解析试题分析：这首小诗的立意是做自己命运的主宰者。现在的年轻人，自我意识都很强。做自己人生航船的船长，意味着一种责任，对自己、对人生，抑或是对历史。每个人都应当问一声自己：我，准备好了吗？准备好了，就会把人生航船引向成功的彼岸；准备不充分，也会有帆破楫折的危险。当然，也可以站在大海边渴求波浪，渴求风口浪尖的战斗豪情，对未来做一回畅想。如果将镜头聚焦别人，那也同样是丰富多彩的，有的是一部辉煌夺目的史册，有的是写满了遗憾和沮丧的残片——其中值得思考和回味之处一定不少。
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原唱是孟贵彬。
歌词：送君送到大路旁，
君的恩情永不忘，
农友乡亲心里亮，
隔山隔水永相望。
送君送到大树下，
心里几多知心话，
死里逃生闹革命，
枪林弹雨把敌杀。
半间屋前川水流，
革命的友谊才开头，
哪有利刀能劈水，
哪有利剑能斩愁。
送君送到江水边，
知心话儿说不完，
风里浪里你行船，
我持梭标望君还。
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flash的意思有：
v. 闪光，闪亮；（快速）出示，显示；飞驰，掠过；闪现；迅速播出，传送（信息）；突然显露（强烈情感）；<非正式>当众暴露（性器官）；<非正式>（为引人注目而）展示，炫耀；（尤指用无线电或光波）通信，联络
n. 闪光；闪光灯；闪现；（军装上的）肩章；网站动画程序；花哨，噱头；突然理解，顿悟；（感情的）突发；<非正式>炫耀财富，夸富；（产品包装上用来吸引顾客眼光的）色带，突显区域；（模塑过程中的）溢料，溢边；（尤指为帮助行船而从堰闸里放出的）水流；飞快的一瞥；（模塑过程中的）溢料，溢边
adj. 阔气的，爱显摆的；突然而短暂的；<美，非正式>非常有才能的，杰出的
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1847年属于第一次鸦片战争时期，但在该年好像没有签订什么协议，正在打仗呢。这个时期是中国近代历史上是最屈辱最黑暗的时代，腐败的清政府与西方列强签订了一系列不平等条约，这里整理的主要不平等条约情况，请大家牢记历史，在第一次鸦片战争开始签订的有:
中英《南京条约》又称《江宁条约》。1842年8月29日签订。1843年7月22日和10月8日，又签订了两个补充条约：《五口通商章程》《虎门条约》。中美《望厦条约》1844年7月3日签订。又称《五口通商章程》。中法《黄浦条约》1844年10月24日签订。即《五口贸易章程》。
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靠谱，这是一家正规的，专业化的公司，之前在上面投过简历，对方的HR很专业，而且在这个地方也上过一段时间的班。争取来说，管理话还有福利待遇等方面都是比较不错的，招聘比较靠谱，至于岗位，需要跟大家的实际情况进行选择，希望对大家有帮助，
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我的书架上有一部明代文学家张岱的《夜航船》。这是一部许多学人查访终身而不得的书，新近根据宁波天一阁所藏抄本印出。书很厚，书脊显豁，插在书架上十分醒目。文学界的朋友来寒舍时，常常误认为是一部新出的长篇小说。这部明代小百科的书名确实太有意思了，连我自己巡睃书架时也常常会让目光在那里顿一顿，耳边响起欸乃的橹声。
夜航船，历来是中国南方水乡苦途长旅的象征。我的家乡山岭丛集，十分闭塞，却有一条河流悄然穿入。每天深夜，总能听到笃笃笃的声音从河畔传来，这是夜航船来了，船夫看到岸边屋舍，就用木棍敲着船帮，招唤着准备远行的客人。山民们夜夜听到这个声音，习以为常，但终于，也许是身边的日子实在是混不下去了，也许是憨拙的头脑中突然卷起了幻想个位的波澜，这笃笃笃的声音产生了莫大的诱惑。不知是哪一天，他们吃过一顿稍稍丰盛的晚餐，早早地收拾好简薄的行囊，与妻儿们一起坐在闪烁的油灯下等候这笃笃声。
当敲击船帮的声音终于响起时，年幼的儿子们早已歪歪扭扭地睡熟，山民粗粗糙糙地挨个儿摸了一下他们的头，随即用拳头擦了擦眼角，快步走出屋外。蓬头散发的妻子提着包袱跟在后面，没有一句话。
外出的山民很少有回来的。有的妻子，实在无以为生了，就在丈夫上船的河滩上，抱着儿子投了水。这种事一般发生在黑夜，惨淡的月光照了一下河中的涟漪，很快什么也没有了。过不了多久，夜航船又来了，仍然是笃笃笃、笃笃笃，慢慢驶过。
偶尔也有些叫人羡慕的信息传来。乡间竟出现了远途而来的老邮差，手中拿着一封夹着汇票的信。于是，这家人家的木门槛在几天内就会跨进无数双泥脚。夜间，夜航船的敲击声更其响亮了，许多山民开始失眠。
几张汇票使得乡间有了私塾。一些幸运的孩子开始跟着一位外乡来的冬烘先生大声念书。进私塾的孩子有时也会被笃笃声惊醒，翻了一个身，侧耳静听。这声音，与山腰破庙里的木鱼声太像了，那是祖母们向往的声音。
一个坐夜航船到上海去谋生的人突然成了暴发户。他回乡重修宅院，为了防范匪盗，在能宅院四周挖了河，筑一座小桥开通门户。宅院东侧的河边，专修一个船码头，夜航船每晚要在那里停靠，他们家的人员货物往来多得很。夜航船专为他们辟了一个精雅小舱，经常有人从平展展的青石阶梯上下来，几个佣人挑着足够半月之用的食物上船。有时，佣人手上还会提着一捆书，这在乡间是稀罕之物。山民们傻想着小舱内酒足饭饱、展卷卧读的神仙日子。
船老大也渐渐气派起来。我家邻村就有一个开夜航船的船老大，早已成为全艳羡的脚色。过去，坐他船的大多是私盐贩子，因此航船经常要在沿途受到缉查。缉查到了，私盐贩子总被捆绑起来，去承受一种叫做“趱杠”的酷刑。这种酷刑常常使私盐贩子一命呜呼。船老大也会被看成是同伙，虽不做“趱杠”，却要吊打。现在，缉查人员拦住夜航船，见到的常常是神态高傲的殷富文士，只好点头哈腰连忙放行。船老大也就以利言相讥，出一口积压多年的鸟气。
每次船老大回村，总是背着那支大橹。航船的橹背走了，别人也就无法偷走那条船。这支橹，就像现今小汽车上的钥匙。船老大再劳累，背橹进村时总把腰挺得直直的，摆足了一副凯旋的架势。放下橹，草草洗过脸，就开始喝酒。灯光亮堂，并不关门，让亮光照彻全村。从别的码头顺带捎来的下酒菜，每每引得乡人垂涎欲滴。连灌数盅后他开始讲话，内容不离这次航行的船客，谈他们的风雅和富有。
好多年前，我是被夜航船的笃笃声惊醒的孩子中的一个。如果是夏夜，我会起身，攀着窗沿去看河中那艘扁黑的船，它走得很慢，却总是在走。听大人说，明天傍晚就可走到县城。县城准是大地方，河更宽了，船更多了，一条条晶亮晶亮的水路，再也没有泥淖和杂藻，再也没有土岸和残埠，直直地通向天际。
第二天醒来，急急赶到船老大家，去抚摩那支大橹。大橹上过桐油，天天被水冲洗，非常干净。当时私塾已变成小学，学校的老师都是坐着航船来的，学生读完书也要坐着航船出去。整个学校，就像一个船码头。
橹声欸乃，日日夜夜，山村流动起来了。
夜航船，山村孩子心中的船，破残的农村求援的船，青年冒险家下赌注的船，文化细流浚通的船。
船头画着两只大大的虎眼，犁破狭小的河道，溅起泼刺刺的水声。
这下可以回过头来说说张岱的《夜航船》了。
这位大学者显然是夜航船中的常客。他如此博学多才，不可能长踞一隅。在明代，他广泛的游历和交往，不能不经常依靠夜航船。次数一多，他开始对夜航船中的小世界品味起来。
船客都是萍水相逢，无法作切己的深谈。可是船中的时日缓慢又无聊，只能以闲谈消遣。当时远非信息社会，没有多少轰动一时的新闻可以随意评说，谈来谈去，以历史文化知识最为相宜。中国历史漫长，文物典章繁复，谈资甚多。稍稍有点文化的人，正可借此比赛和炫示学问。一来二去，获得一点暂时的满足。
张岱是绍兴人，当时绍兴府管辖八县，我的家乡余姚正属其中。照张岱说法，绍兴八县中数余姚文化气息最浓，后生小子都得读书，结果那里各行各业的人对于历史文物典章，知之甚多，一旦聚在夜航船中，谈起来机锋颇健，十分热闹。因此，这一带的夜航船，一下去就像进入一个文化赛场。
他在《夜航船序》里记下了一个有趣的故事：
过去，有一个僧人，和一个读书人一同住宿在夜航船上。读书人的高谈阔论，（使）僧人既敬畏又害怕，缩着脚睡了。僧人听他的话中有疏漏的地方，于是就说：“请问你，澹台灭明是一个人，还是两个人？”读书人说：“是两个人。”僧人又问：“这样的话，尧舜是一个人还是两个人？”读书人答：“当然是一个人了。”僧人笑了笑说道：“这样说起来的话，还是让小僧伸伸脚吧。
你看，知识的优势转眼间就成了占据铺位的优势。这个士子也实在是丢了吾乡的脸，不知道“澹台”是复姓倒也罢了，把尧、舜说成一个人是不可原谅的。让他缩头缩脚地蜷曲着睡，正是活该。但是，夜航船中也有不少真正的难题目，很难全然对答如流而不被人掩口耻笑。所以连张岱都说：“天下学问，唯夜航船中最难对付。”
于是，他发心编一部初级小百科，列述一般中国文化常识，使士子们不要在类似于夜航船这样的场合频频露丑。他把这部小百科名之曰《夜航船》，当然只是一个潇洒幽默的举动，此书的实际效用远在闲谈场合之上。
但是，张岱的劳作，还是让我们看到了一种有趣的“夜航船文化”。这又是中国文化的一个可感叹之处。
在缓慢的航行进程中，细细品尝着已逝的陈迹，哪怕是一些琐碎的知识。不惜为千百年前的细枝末节争得脸红耳赤，反正有的是时间。中国文化的进程，正像这艘夜航船。
船头的浪，泼不进来；船外的风，吹不进来；航行的路程，早已预定。谈知识，无关眼下；谈历史，拒绝反思。十年寒窗，竟在谈笑争胜间消耗。把船橹托付给老大，士子的天地只在船舱。一番讥刺，一番炫耀，一番假惺惺的钦佩，一番自命不凡的陶醉，到头来，争得稍大一点的一个铺位，倒头便睡，换得个梦中微笑。
第二天，依然是这般喧闹，依然是这般无聊。船一程程行去，岁月一片片消逝，永远是喧闹的无聊，无聊的喧闹。
我一次次抚摩过的船橹，竟是划出了这样一条水路？我梦中的亮晶晶的水路，竟会这般黯然？
幸好，夜航船终于慢吞吞地走到了现代。吾乡的水路有了一点好的征兆：几位大师上船了。
我仿佛记得曾坐小船经过山阴道，两岸边的乌桕，新禾，野花，鸡，狗，丛树和枯树，茅屋，塔，伽蓝，农夫和村妇，村女，晒着的衣裳，和尚，蓑笠，天，云，竹，……都倒影在澄碧的小河中，随着每一打桨，各各夹带了闪烁的日光，并水里的萍藻游鱼，一同荡漾。诸影诸物，无不解散，而且摇动，扩大，互相融和；刚一融和，却又退缩，复近于原形。边缘都参差如夏云头，镶着日光，发出水银色焰。
－－这是鲁迅在船上。
夜间睡在舱中，听水声橹声，来往船只的招呼声，以及乡间的犬吠鸡鸣，也都很有意思。雇一只船到乡下去看庙戏，可以了解中国旧戏的真趣味，而且在船上行动自如，要看就看，要睡就睡，要喝酒就喝酒，我觉得也可以算是理想的行乐法。
－－这是周作人在船上。他不会再要高谈阔论的旅伴，只求个人的清静自由。
早春晚秋，船价很便宜，学生的经济力也颇能胜任。每逢星期日，出三四毛钱雇一只船，载着二三同学，数册书，一壶茶，几包花生米，与几个馒头，便可优游湖中，尽一日之长。……随时随地可以吟诗作画。“野航恰受两三人。”“恰受”两字的状态，在这种船上最充分地表出着。
－－这是丰子恺在船上。他的船又热闹了，但全是同学少年，优游于艺术境界。
这些现代中国的航船虽然还是比较平缓、狭小，却终于有了明代所不可能有的色泽和气氛。
仍然想起张岱。他的惊人的博学使他以一人之力编出了一部百科全书式的《夜航船》，在他死后24年，远在千里之外的法国诞生了狄德罗，另一部百科全书将在这个人手上编成。这部百科全书，不是谈资的聚合，而是一种启蒙和挺进。从此，法国精神文化的航船最终摆脱了封建社会的黑夜，进入了一条新的河道。张岱做不到这地步，过错不在他。
说到底，他的书名还是准确的：《夜航船》。
我，难道真的被夜航船的笃笃声敲醒过吗？它的声响有多大呢？我疑惑了。
记得有一天深夜，幼小的我与祖母争执过：我说这笃笃声是航船，她说这笃笃声是木鱼。究竟是什么呢？都是？都不是？抑或两者本是同一件事？
祖母早已亡故。也许，我将以一辈子，索解这个迷。
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这句歇后语可以这么说：大海里行船——乘风破浪大海里行船——摸不着边大海里行船——漫无边际
