1. 远洋货轮机工
远洋船员分职务上夜班。不但上夜班，而且是24小时三斑倒，远洋船员就象在工厂上班相同，有各行各业，有木匠，电工，有工班长，有部门长等虽说性质不同但是车钳铆电焊油比匠样样齐全，有干白斑的，有上夜班的，虽然全船只有24，25人但能把十几万或者更多的货物，通过每天24小时不停的运转将货物送往目的地，
2. 远洋货轮机工培训
上船工作得有相关职业证书，如四小证，机工水手证，大证。。。在海校经相关培训考试即可。。祝你成功
3. 远洋货轮机工干什么活
你好，我是远洋二副
远洋船员也分普通船员与高级船员。
普通船员，分水手与机工，需要《基本安全》跟《值班水手》或《值班机工》证，去海员培训机构或航海院校成教院交钱报名培训，考取该证就可以了。其中《基本安全》培训15天，费用800元左右，《值班水手》培训6个月，费用7000左右。
高级船员要求比较高，三副或三管以上都称高级船员，这类船员需要航海类院校航海专业毕业的，成人也可以参加成人高考报考航海类院校成教院函授2年即可。
需要证书：《基本安全》《精通艇筏精通急救》《雷达2证》《高级消防》《GMDSS》《适任证书》。
其它：船员服务簿，海员证，健康证，护照等等，直接办理就可以。
以上说的都是最基本的证书了，要是往上升职或上一些特殊船舶还需要其它证书。
4. 远洋货轮机工一个月多少钱
一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。
内贸货轮船员：14人左右：
船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨
远洋货轮船员：20多人：
远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。
按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：
1. 普通海员（又称支持级海员）
水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。
2. 高级海员又分管理级和操作级
（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）
（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。
随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点
5. 远洋货轮机工学什么
浙江定海海洋学院创建于1958年，1998年由原浙江水产学院和舟山师范专科学校合并组建，此后舟山卫生学校、浙江水产学校、浙江省海洋水产研究所、舟山石化学校、舟山商业学校等学校（单位）相继并（进）入。现已发展成为一所具有硕士学位授权资格，以海洋为特色，理学、农学、工学、文学、管理学、经济学等多学科发展的省属高校。
学校主校区位于东海“千岛之城”舟山市，校园风景秀美宜人。现占地面积1700余亩，建筑面积60余万平方米，各类藏书140余万册，教学科研仪器设备资产1亿余元；教职工1200余人，其中专任教师666人，高级职称人员400余人，具有博士学位人员120余人；各类全日制在校学生14800余人。设有海洋科学学院等12个二级学院，开设有海洋科学等41个本科专业，海洋科学、水产、船舶与海洋工程3个一级学科硕士学位点，渔业、食品加工与安全等6个领域农业推广硕士专业学位。建有浙江省海洋水产研究所等20余家科研组织，开办浙江省远洋渔业培训中心、中国石化销售公司舟山培训中心等6家培训机构。
学校顺应高等教育发展形势，全面实施本科教学质量与教学改革工程，大力培养德、智、体、美全面发展，具有创新意识、实践能力、创业精神以及海洋科技文化背景的应用型人才。近年来，先后通过了浙江省高校文明校园评估、国家教育部本科教学工作水平评估和交通运输部航海类专业办学条件验收。近130个教学建设项目列入国家级和省级项目，其中国家级特色专业建设点2个，省级重点专业9个。
6. 远洋货轮机工和水手哪个工作好
外人都说船员工资很高,其实不是那么回事.首先做船员是很辛苦的,无论是工作，还是心理压力都是如此．其收入一般是：大付大管轮这个档次的也只不过在一万二左右，这其中还要扣除所得税，回家后一分钱也没有了．
7. 远洋货轮机工需要什么学历
普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。
四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。
申报材料：办理船员证件工作单；船员职务适任证书申请书；12个月内《船员体格检查表》2张近期直边5CM免冠白底彩色照片；交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件；有效身份证件；其他有关证明材料（如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等）。拓展资料根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
8. 远洋货轮机工怎么样
上船干活如果是我，干就干大船，新船，不干小船，因为大船气派，跑的远，航线长可锻练自己。
小船航程短靠码头贫，装卸货时间短活儿多事也多累不箅累忙活人。
大船就是离靠码头时累一时，因为大船缆绳粗些，轻重，出缆时能累些，再是清仓时累些，开航后较轻松
9. 远洋货轮机工好不好学
厨师自由船员上船并不难，是这两年航运业比较火爆，普通船员厨师机工水手都比较抢手，自由船员的好处就是，自己选择面广，最大的好背景下，挑选收入稳定，公司信誉好航运公司。
如果是厨艺好厨师，很多航运公司都会加薪，留职聘任。一个好的厨师长，可以稳定一条船船员情绪稳定。
