1. 台湾新兴轮船航运公司招聘
梅兰芳率领梅剧团赴苏联演出，是中外文化交流史上具有标志性意义的事件。但长期以来，公众对这一事件的由来和背后的运作过程，以及在苏联的演出细节大多并不了解。我们请长期从事戏曲史研究的沈鸿鑫先生撰文，还原这一中外文化交流史事件的一些细节。
梅兰芳早就有将中国的戏曲艺术介绍到亚洲、美洲、欧洲的打算。1930年访美演出归国之后，他就与欧洲驻华使馆的朋友们商议赴欧洲演出的事宜，他们积极支持，与欧洲驻华使馆研究梅兰芳赴欧演出的计划。开始梅兰芳原想到英、法、德、意等国演出，但考虑到费用巨大而且筹备复杂，颇有些踌躇。
一个偶然的机会，梅兰芳带领剧团成功访问了苏联。
两封赴苏邀请电报
1934年4月，梅兰芳从汉口演出结束返回上海。途经南京时，时任中国银行经理的吴震修把一封中国驻俄使馆给南京外交部的电报转交给梅兰芳，电文如下：
南京外交部○三号三十一日
苏俄对外文艺协会，闻梅兰芳赴欧表演消息，迭向本馆表示欢迎，极盼顺道过俄，一现色相。并称前年日本艺术家来俄登台，颇受欢迎，此次梅君若来，定更多成功等语。查文化提携于增进邦交原有关系，俄方对于梅君在俄境内一切食宿招待，均可担任，惟若欲外币报酬较为困难。除电北平档案保管处就近以私人资格向梅君接洽外，谨闻。驻俄使馆。
这就是梅兰芳访苏演出之缘起。
梅兰芳回到上海后，又接到中国驻苏记者戈公振发来的电报，称：“苏俄热烈欢迎梅兰芳，请将表演节目、酬劳及其他一切条件详细函示。”
两封电报引起了梅兰芳的思考：苏联是世界上新兴的国家，他们的戏剧和舞蹈十分发达，且有悠久的历史，邀我前往是否仅为好奇心之驱使呢？而中国戏是否有可供他们研究的价值呢？为了弄清楚这一切，梅兰芳与正好来沪的苏联驻华大使鲍格莫洛夫晤谈了几次。又特地赶到青岛，与正在那里养病的中国驻苏大使颜惠庆商谈了几次，还请教了几位外交家。这才知道，苏联对外文化协会是苏联的最高对外文化机关。这次约请梅去表演，纯粹基于学术上的研究观念，为了了解中国戏的真实状态，以促进彼此的文化交流，聘请的意义，是很为郑重的。梅兰芳想，既然要把中国戏介绍到欧洲去，那么对于苏联的邀请，当然是乐而从之，况且苏联正在进行新的文化建设，戏剧也不例外。这次出访不仅可以听听特殊制度下的国家对中国戏的观感，也可以学习、借鉴苏俄文化的经验。
经过深思熟虑，梅兰芳答应了苏联的邀请，他请由外交部先发一个复电：
驻俄大使馆吴代办并转戈公振先生大鉴：
苏维埃文化艺术久所佩羡。兰芳欧洲之游如能成行，必定前往。请先代谢文化会诸君厚意，并盼赐教。余函详。
梅兰芳叩
梅兰芳答应了苏联的邀请，但还没有打消率团赴欧洲各国演出的大计划，他只是把苏联作为其中的一站。后来因为筹备不及和经济上的问题，赴欧计划被迫暂时搁置，这样就转成专门从事赴苏演出的筹备了。
演出前的火爆宣传
1934年10月25日，中苏双方达成正式协议，决定梅剧团于1935年3月15日抵达莫斯科，分别在莫斯科演出5日、列宁格勒演出3日，另外还商定了梅兰芳及团员的待遇等。苏联对外文化协会专门成立了“招待梅兰芳委员会”。1935年1月，梅兰芳接到苏联驻华大使馆参赞鄂山荫送来的苏联对外文化协会正式的聘函。至此，外交方面的事宜已准备就绪。
为了保证此次出访取得成功，梅兰芳在各方面做了精心准备。他请国内的名流如胡适、张伯苓、颜惠庆等给予指导，另外聘请张彭春担任出访演出团的总指导。通过周密考虑和多方协商，由梅兰芳任团长、张彭春任总指导、余上沅任副指导的赴苏剧团组成，共24人。
这次选择的戏目，除每晚表演两出正剧外，还表演几段副剧，副剧以片断歌舞或武技为重。为了做好宣传工作，梅兰芳事先把几种剧目说明译成英文寄到苏联，再译成俄文，广为宣传。
万事俱备，只待启程。1935年2月21日，梅兰芳和剧团人员在上海登上了苏联派来的“北方号”轮船。1935年3月12日，火车抵达莫斯科，到车站迎接梅剧团的有苏联外交部东方司副司长鲍乐卫、苏联对外文化协会的官员、中国驻苏使馆代办吴南如、苏联驻华大使代表鄂山荫、苏联国家戏剧协会的代表以及众多记者，场面非常热烈。
这次苏联对梅兰芳的访问演出进行了系统的、大规模的宣传，梅兰芳刚从上海出发，莫斯科街头就张贴出“中国伟大的戏剧演员梅兰芳将来莫斯科和列宁格勒献技”的海报，上面写有梅兰芳三个中文大字和演出日期，色彩鲜艳，引人注目。同时在彼特洛夫卡街一带大商场的橱窗内也陈列着大幅的梅兰芳便装相片和剧照。苏联文艺界知名人士纷纷通过媒体对梅兰芳访苏一事发表谈话。
梅兰芳入境后，莫斯科街头更张贴出梅兰芳在莫斯科表演6天的戏目的大幅海报。到莫斯科后，《真理报》《消息报》《莫斯科晚报》和英文《莫斯科日报》、法文《莫斯科日报》等大报，都连续不断登载关于梅氏的新闻和照片，以及介绍中国戏剧的文字。《消息报》社屋顶上的流动灯光新闻，逐日报道关于梅氏的消息。
莫斯科首秀大获成功
梅兰芳到达莫斯科后，下榻于大都会饭店。
1935年3月14日，梅兰芳一行参加了苏联对外文化协会举行的欢迎午餐会，苏联对外文协会长阿罗舍夫发表了热情洋溢的欢迎词。
3月19日，中国驻苏大使馆举行茶会，苏联外交人民委员会委员长李维诺夫夫妇、副委员长克列斯丁斯基、苏联政府要员、各国使节、苏联文艺界人士、旅苏华侨、中外记者等出席，梅兰芳还和刘连荣在使馆大厅里搭起的小戏台上表演了《刺虎》一剧，博得全场的掌声。3月21日，苏联驻华大使鲍格莫洛夫在外交人民委员会迎宾楼举行晚宴欢迎梅兰芳一行，“招待梅兰芳委员会”的全体成员及各界人士出席。鲍格莫洛夫大使致词说：“这次梅博士能到苏联来表演，可以说是中苏两国文化合作的先声，若能由此而推进各项合作，则必有益于世界的和平。”
1935年3月23日至28日，梅剧团在莫斯科音乐厅正式公演6天。从3月5日即开始售票，不到一周全部戏票便告售罄。苏联对外文协为了使观众更好地了解中国戏剧及剧情，专门编印了《梅兰芳与中国戏剧》《梅兰芳在苏联所表演之六种戏及六种舞之说明》和《大剧院所演三种戏之对白》等三种俄文书籍，在剧场出售。
3月23日首场演出的剧目是：梅兰芳、王少亭的《汾河湾》，刘连荣、杨盛春的《嫁妹》，梅兰芳的剑舞，朱桂芳、吴玉玲、王少亭的《青石山》，梅兰芳、刘连荣的《刺虎》。观众反响十分强烈，梅兰芳谢幕10次之多。另外几天梅兰芳演出的剧目有《宇宙锋》《打渔杀家》《虹霓关》《贵妃醉酒》以及《西施》的“羽舞”、《木兰从军》的“走边”、《思凡》的“拂尘舞”、《麻姑献寿》的“袖舞”等。
2. 新加坡大型船厂招聘
是南京远洋运输股份有限公司。
公司地址：南京市江东中路311号中泰国际广场05幢18楼
邮政编码：210019
电话：025-58802148 87792001
传真：025-58802147
办公室电子信箱：nasco@nasco.com.cn
中泰国际广场位于南京河西奥体中心东南角,奥体大街与江东中路交汇处
奥体东大门（地铁2号线奥体东站3号口）往南300米
河西中央公园，地铁10号线博览中心.元通站（河西大街与江东中路交汇处），2号出口沿江东中路往北约700米
3. 台湾新兴轮船航运公司招聘信息
法律分析：1、因欠金融机构或者个人钱会被冻结！法院可直接把所有进入该人名下的全部银行卡内现金转走！支付给债主或者其他机构。
2、因信用原因，被国家列入失信被执行人名单的，银行卡不会被冻结。但有很大影响。 最高人民法院执行局2013年11月14日与中国人民银行征信中心签署合作备忘录，共同明确失信被执行人名单信息纳入征信系统相关工作操作规程。今后，失信被执行人名单信息将被整合至被执行人的信用档案中，并以信用报告的形式向金融机构等单位提供，供有关单位在贷款等业务审核中予以衡量考虑。名单涵盖了社会各行各业的“老赖”，除了赖账大户集中的房地产、外贸加工等行业，值得关注的是，一些新兴行业也名列其中。
法律依据：《最高人民法院关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》 第一条 被执行人未履行生效法律文书确定的义务，并具有下列情形之一的，人民法院应当将其纳入失信被执行人名单，依法对其进行信用惩戒：
1、有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的；
2、以伪造证据、暴力、威胁等方法妨碍、抗拒执行的；
3、以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的；
4、违反财产报告制度的；
5、违反限制消费令的；
6、无正当理由拒不履行执行和解协议的。
《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》 第三条 被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：
(一)乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；
(二)在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；
(三)购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；
(四)租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；
(五)购买非经营必需车辆；
(六)旅游、度假；
(七)子女就读高收费私立学校；
(八)支付高额保费购买保险理财产品；
(九)乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。
4. 台湾有哪些航运公司
四维公司，不正规，船况差，尤其是电机员不能去做，电机员当机工使，什么活都得参加
5. 台湾新兴航运有限公司
辽河同其它大江大河一样，养育了无数的辽河儿女，孕育了无比灿烂的辽河文化。辽河通航历史悠久，早在汉魏时期，东吴孙权于嘉禾二年(233年)派遣庞大的东吴船队，从东海一路来到渤海并溯辽河北上，抵达辽阳。辽、金、元以后，有关辽河航运的记载屡见不鲜。明清时期，辽河是运送军粮的主要通道。1626年正月十四，努尔哈赤率兵进攻宁远，结果被明朝大炮击伤。八月十一日，在清河结束疗养的努尔哈赤坐船返回沈阳，结果船行至距沈阳40里的瑷鸡堡与世长辞。
日俄战争后，随着京奉、南满、四郑等铁路相继建成，辽河运输量愈来愈少。1977年，田庄台辽河大桥通车后，沿河物资运输多放弃水路。到1985年，大辽河田庄台以上区段基本停航，辽河航运逐渐成为了历史。
东吴孙权的船队直抵辽阳
辽河源自内蒙，先后汇入老哈河、东辽河、清河、柴河、汎河、懿路河、三岔河后，又与浑河、太子河两大支流汇合，一路弯弯曲曲，经田庄台后，在营口入海，总长2,400多公里。辽河河道虽长，但适合行船的航道并不长，主航道600多公里，支流太子河、浑河各约200公里，总长大致在1000公里左右。
辽河通航历史悠久，早在汉魏时期，辽河航运已具规模。据《三国志·吴志》记载，东吴孙权于嘉禾二年(233年)“使太常张弥、执金吾许晏、将军贺达等将兵万人，金宝珍贺、九锡备物，乘海受渊”。渊即公孙渊，驻地襄平(今辽阳市)。孙权派遣的这支庞大的东吴船队，从东海一路来到渤海并溯辽河北上，抵达辽阳，可见当时辽河的航运能力之强。
辽、金、元以后，有关辽河航运的记载屡见不鲜，金王寂著的《辽东行部志》以及《元史·罗壁传》都有“运槽辽东”、“溯辽河以运军粮”的记述，说明辽河航运已相当发达。
明清时期，辽河是运送军粮的主要通道。特别是清康熙年间，为运送军粮，抵御沙俄的侵略，清廷还特意在巨流河渡口、乌喇(吉林省境内)等地分别修造船只百余艘，作为官船运送军粮。同时在辽河上游的邓子村、伊屯河流经的伊屯门(伊通县)等地筑仓储存军粮。辽河两岸粮米由各庄屯统一征收，分春秋两季用船运至邓子村粮库。邓子村至伊屯门不通水路，需换装车辆运送，到达伊屯门后，再次装船沿松花江运到各个军营。这一水陆联运线的开辟，不仅保证了雅克萨自卫反击战的胜利，同时也促进了东北经济的发展。
营口代替牛庄开埠
1858年，第二次鸦片战争失败后，英法等国强迫清政府签订《天津条约》，增开汉口、九江、南京、镇江、台南、淡水、潮州、登州、牛庄等港口。牛庄即今海城市牛庄镇。历史上牛庄确是闻名东北的港口，由于辽河下游流水平缓，泥沙淤积，致使河道变迁，牛庄便由港口变为陆地上的贸易中心，但依然管辖小姐庙、田庄台、没沟营三个码头，没沟营也称营口。
1861年5月，英国首任驻牛庄领事托马斯乘“斯福因库斯”号来到牛庄，在他考察了小姐庙、田庄台、没沟营三个码头后，与清政府派驻牛庄负责通商事宜的乌勒洪额、山海关监督福瑞、牛庄防守尉毓昌、海城县知事张鼎镛进行了会谈。由于小姐庙河水淤浅航行不便，没沟营又距海口甚近，水深河阔，且码头靠城，是开埠通商最佳之地。于是托马斯提议将商埠改在牛庄属下的没沟营。清政府谈判官员知道早有移地开埠先例，没沟营又是牛庄辖地与条约无违，便予以默许。不久，英国领事馆在没沟营的东营子三义庙(现营口日报社附近)租赁民房开馆，营口代替牛庄开埠。
营口开埠通商后，带动了辽河航运能力的不断增强，主要表现在辽河沿岸新兴了一些航运码头,延长了辽河通航的距离。当时的辽河水运由营口经田庄台、辽中、新民、法库门、铁岭、开原直通三江口，形成625公里的黄金水道。
辽河航道上田庄台最繁荣
田庄台是辽河上最大的码头，东北地区重要的物资集散地,被清政府称为“商贾辐辏之地”。田庄台至三江口“八百里河道，帆樯林立、往来如梭”。当时的田庄台，南起保灵宫，北至曹家湾子，仅8里长的沿河两岸，就有码头10余处。“天兴跳”、“二官跳”是粮油花纱杂货码头;东河沿为木材、煤炭码头;一面街是蔬菜码头;“万金永”则是堆放芦苇、柴草的码头;官码头和蔡家屯是摆渡行人的客运码头。真可谓“八里河岸，泊船上千;市井繁华，铺户栉比”。
繁荣的港口带动了商业的发展。当时，田庄台有各种店铺300多家，其中营业多年的老字号就有二百多家。永裕昌、广永茂、义顺华、双兴合、永源盛、人合号、泰合斋、天一堂八大商号，更是蜚声关内外。东粮市、柴草市、席市、肉市、鱼市、菜市、估衣市、牲口市、工夫市也十分兴旺，常年人流不断。
当时进出田庄台码头的船型很多，除帆船、驳船外，还有往来于营口与田庄台的“小火轮”，从开河至封冻，往来船只多达两万艘。这些船上行装载着粤、闽、浙、苏、鲁、川等省出产的绸缎、布匹、药材、茶叶、瓷器、漆器、竹器及日用杂品等，通过田庄台码头销往东北各地;下行时装载着东北平原出产的高粱、木材、大豆、皮毛，通过渤海、东海或者大运河远销江南。明清时期的田庄台是东北三省内河航运最大的通商口岸以及农副产品的集散地。
努尔哈赤死在浑河上
辽河的两大支流---太子河和浑河，总计有400多公里的航线，虽然不太适合大型船只航行，但小型船只如拉网艚子、舢舨、牛船等航行自如，渡人、捕鱼、运粮、运货样样皆可。在丰水期，有的路段，大型船只也可通航，如历史上清太祖努尔哈赤的龙船。
天命十一年(1626年)正月十四，努尔哈赤率兵伐明，进攻宁远城(兴城)，明朝守将袁崇焕用红夷大炮将努尔哈赤击伤。据明张岱所著《石匮书后集·袁崇焕列传》记载：红夷大炮曾轰击了一个“裨王”，八旗官兵“用红布裹着哭号着抬走撤退”。有人认为这个“裨王”就是努尔哈赤。
努尔哈赤受伤被抬到沈阳后，经过几个月的治疗，病情有所稳定，于是在七月廿三日去清河温泉继续休养治疗。为了尽快康复，八月初一日，努尔哈赤派侄儿阿敏回沈阳祭拜堂子。可能是心理作用，也可能是“回光返照”，阿敏祭拜后，努尔哈赤顿觉周身舒展，神情愉悦。于是急着要返回沈阳。
从清河疗养地返回沈阳，走水路快捷便利。于是，努尔哈赤的大型船队由太子河顺流而下，驶向沈阳。八月初七日，努尔哈赤的病情突然加重，高烧使他一时昏迷一时清醒，他不得不紧急谕令大福晋阿巴亥乘船前来迎驾。不久，两船在浑河上汇合，大福晋阿巴亥登上了努尔哈赤的龙船。在最后的几天里，除了佣人和亲兵，船上只有大福晋陪伴着他。
天命十一年(1626年)八月十一日，船行至距沈阳40里的瑷鸡堡，这位后金国的开创者，大清王朝的奠基人努尔哈赤与世长辞，终年68岁。
铁路使辽河航运日渐衰落
日俄战争后，由于政治、经济以及自然情况的进一步变化，辽河航运渐渐失去了原有的重要地位。京奉、南满、四郑等铁路相继建成后，特别是日本侵略者提出经营满洲商务以大连为中心的“大连中心主义”后，辽河运输量愈来愈少。以郑家屯为例： 1914年，郑家屯农产品利用水路运输为70%，利用马车运输为30%，四郑铁路开通后的第一年(1918年)，马车运输为零，铁路、水运各占50%，到1919年，水运只占3.5%，其余大部为铁路所运。此外，光绪三十二年，日商承建辽河新民段巨流河桥时，有意降低桥梁高度，小船勉强通过，帆船必须放倒桅杆才能通过，大船根本无法通过。日商的蓄意破坏，也是辽河航运衰退的一个重要原因。“九一八”事变后，由于同关内各地的贸易往来减少，加上日本侵略者实行限制中国航运业的政策，辽河水上运输更趋萧条，船只日渐减少。到新中国成立前夕，只剩下几百艘木帆船在辽河下游进行运输。
新中国成立后，交通部门对辽河运输进行了整顿，到1952年，辽河从事水上运输的船舶又增加到1000余艘。第一个五年计划期间，又相继在营口、田庄台等处设立航运机构，在巨流河成立航道工程队，对辽河中段航道进行整治，打通了卡力马至巨流河99公里的航线，辽河通航里程从新中国成立初期的103公里发展到531公里，船舶可从营口上达新民。
但自1961年以后，由于航运很难与火车、汽车竞争，导致航运日益衰退。上世纪70年代，拖驳船主要航行于营口至田庄台、三岔河、小姐庙及盖县团山子、鲅鱼圈之间，往返运输煤炭、木材、草制品和砂石材料等。1977年，田庄台辽河大桥通车后，沿河物资运输多放弃水路，改走陆路。到1985年，辽河下游只剩季节性区段运输，大辽河田庄台以上区段基本停航，田庄台以下45公里仅有3艘100吨级的船舶从事运输，年货运量已微乎其微了，辽河航运逐渐成为了历史。
6. 台湾新兴轮船航运公司招聘司机
新中国建立之后，我们的国家依旧很羸弱，同时也具有很强的生命力。此时正在国家急需人才的时候，钱学森的归来如虎添翼。两弹一星的大功臣钱学森，为我国的国防事业奠定了坚实的技术基础，在拥有了两弹一星之后，中国才真的拥有了在世界上的话语权和独立性。但大多数人不知道的是，为了回国，钱学森放弃了多少自己的利益？当你听到这组数据之后，你会相当吃惊。
当时美国有位军事将领说过这样的一句话“放走钱学森，就等于放走了两个机械化师，宁可杀死钱学森，也不要让他登上回国的飞机”。历经坎坷和惊险之后，钱学森还是顺利地回到了祖国的怀抱，他和当时的一批高技术人才共同努力，创造了我国历史上前无古人后无来者的两弹一星。当时国内的生活条件十分艰苦，看过两弹一星纪录片的人都知道，钱学森他们一批高级知识分子为了制造两弹一星，长期远离家人，保持高度机密，生活条件十分艰苦，在大沙漠里一待就是几年。
而在美国时的钱学森就已经是美国大学里的终身教授了。作为著名的空气动力学专家，年仅二十八岁的钱学森就连同冯.卡门建立了卡门--钱近似公式，在航空航天领域发挥了巨大的作用。实力派钱学森凭借着自己超高的技术同时被麻省理工和加州理邀请为大学讲师，当时钱学森在大学任教时的年薪就已经达到了两万四千美金。其实像钱学森这样的大科学家，主要的经济来源又不是靠大学任教而来的，他的主要经济收入是搞科研项目。
美国军方为了研发世界上最先进的高端武器，就成了各种各样的项目小组，如著名的曼哈顿计划等，这些项目投入很大，为了鼓励科学家能够尽心竭力地为美国军方服务，他们和科学家达成了协议，那就是科学家的收入和科研项目的投入按一定比例挂钩。这样一来，钱学森每年在项目组就能拿到不低于5万美金的基本工资，加上另外的提成，平均每月两个项目，每个项目的提成奖金达五千美金左右，加上钱学森还在美国物理研究所任职，这里每年的工资又是2万美金。
这样算起来，钱学森当时每年在美国的收入不低于十万美金。这可是一九四几年，就是如今一年十万美金无论是在国内还是在国外都能过着十分愉悦的生活了，更何况是五十年代时期。当时美国的家庭每年收入才三千美元左右，钱学森一年的工资就顶二十个美国普通家庭的收入。他一年的工资可以买70辆美国汽车，可以买十套豪华公寓，也可以买一套豪华别墅。
这些对钱学森来说还不是最大的诱惑，在那个时代的美国，华人很被歧视，而钱学森，却处处受人尊敬。无论在学术界，军界，政界，钱学森走到哪里，哪里就是一片欢迎和尊重，对于一个人，有什么比金钱，尊重更重要的呢？在钱老眼里有一样东西比那些都重要，那就是对祖国的热爱和向往。历经磨难，九死一生，钱学森放弃了海外高昂的薪水，崇高的荣誉，回到了祖国的怀抱，为我国国防事业奠定了坚实的基础。什么是伟人？这就是伟人！
