1. 加拿大船公司官网电话
这个需要看是从加拿大的东岸或西岸港口发出了。如果是从西岸港口发出,大约12-16天,有的船快,有的慢一点。
如果是从东岸港口发出，需要绕到巴拿马运河,加勒比海过去,这需要多一半的时间,预计在30-35天左右。
2. 加拿大船舶
加拿大海洋资源丰富，拥有一个辽阔的内海，名为哈德孙湾。
这是一个北冰洋深入北美大陆内部的大海湾，位于加拿大东北部。东北经哈德孙海峡与大西洋相通，北与北端水道与北冰洋沟通。南北长约1375千米，东西宽约960千米，总面积81.9万平方千米。
哈德孙湾完全归加拿大所有，任何船舶如想进入哈德孙湾都必须经过加拿大领海，所以加拿大有权允许或禁止域外船舶进入哈德孙湾。所以哈德孙湾是加拿大内海，也是世界上面积最大的完全属于一国所有的内海。
3. 外运船公司官网
中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中外运）成立于1950年，是以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，是国资委直属管理的166家中央企业和国务院批准的120家大型试点企业集团之一
4. 加拿大船公司官网电话查询
枫叶船是北美洲加拿大的。
5. 加拿大造船业
NO.1 振华重工
在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！
振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。
目前，全球80%以上的港口机械都是他们家生产的，振华创始人曾经说过，世界只要有港口的地方，就要有中国的集装箱、龙门吊，他就是这么狂，就是因为有资本。
上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约；南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚；亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸；中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口！
现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊，就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢？
因为龙门吊这玩意特别大，需要材料特别多，组建这么一个大玩意，可不是和你拼乐高似得，三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊，只是老外想做这么大的一玩意，就需要四处采购材料，像这么一个大家伙身上，可能有成千上万个零部件，把这些零部件整合到一起，其实并不是一件特别容易的事儿。
但是咱们就不一样了，小刀螺丝钉，大到钢材，咱有完整的产业链，不需要任何进口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在这个行业，咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场，而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜，质量就是比别人家好。因此，很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力，他们也干不过振华重，所以他们就慢慢放弃了。
而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量，这么大的东西，难点就是它的焊接技术，如果这个焊接技术不过硬的话，那到时候掉个几百上千吨的材料，就可能发生断裂，这要是断了，肯定是要上头条的，比如前几年的印度，非不信咱们，从日本人手里买龙门吊，结果刚一投产就折了，直接就是人间悲剧。
还有最精彩的一次就是，2013年，老美在迈阿密港口，吹着海风，发表者热血的演讲，表示要重振制造神话，话还没说完，一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了，露出了振华的商标，至此老美制造业回归，就被别人当做了一个笑话，估计美国人自己也不明白，可能连那面国旗也是中国制造的。
所以啊，在这个领域，咱们的技术才是全球最顶尖的，质量也是最过硬的，其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘机哪家强？三一重工展锋芒。
三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。
像之前在北京的大兴仓库火灾中，就是用的三一的高喷车臂架，直接跨过了外围障碍物，深入火场内部，对准着火点，随便滋滋就把火灭了。
还记得巴黎圣母院的火灾吗？巴黎圣母院被烧得透亮，整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜，但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车，可能结局就不一样了。
NO.3 中联重科
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
就是因为还有中联重科，三一重工他再牛，也不敢称自己是重工老大，中联重科在塔机行业中占市场占有率第一，是名副其实的塔机之王。
在2020年，击败美企全球第一，中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。
NO.4 徐工重型
徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。
6. 加拿大海运船公司
美通快递
美通物流总部位于多伦多，在加拿大已设立多个转运仓库。除总部多伦多转运仓库，更有低税地区卡尔加里仓库及离中国更近一步的温哥华仓库。 成立十年来不断扩张，为本地客人和海淘转运客人提供专业，便捷，快速的快递服务。
加通转运
eBuyCanada加通转运是通过加拿大政府审批，注册在加拿大阿尔博塔省，专注于加拿大海淘的国际转运公司。加通转运的目标是简化繁琐复杂的海淘流程，为客户带来简便和轻松。
7. 澳大利亚船公司
1.名人邮轮公司(Celebrity Cruises)的“世纪名人号”(Celebrity Century)
该船于2006年重新装修，拥有私人阳台和配有私人管家的套房。马提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。
2.澳大利亚P
3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景号”（MS Panorama）
该邮轮预计于2011年5月推出，将是第一艘提供两个整层甲板套房，并带有大量全景窗户和阳台的邮轮，可以欣赏莱茵河和多瑙河等欧洲主要河流两岸的绝美风光。
4.丘纳德公司(Cunard)的“玛丽女王2号”(Queen Mary 2)
“玛丽女王2号”可以说是有史以来建造的最宏伟的海洋邮轮，特色是拥有世上唯一的海上天文馆，及15家餐厅和众多酒吧、休闲室，包括凯歌皇牌香槟酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，该邮轮还有书友会，并定期举办介绍当代及历史问题的讲座，也以108天的“环球之旅”而闻名。
5.MSC邮轮公司的“MSC幻想曲号”(MSC Fantasia)
该邮轮以奢华而出名，拥有独家特有的MSC游艇俱乐部，一个施华洛世奇水晶楼梯，及一个透明天花板的私人休息室。水上乐园拥有150个照明音乐喷泉，游泳区还有一个滑水道。
6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)
“海洋绿洲”是世界有史以来最大的邮轮，耗资10亿多美元建造，拥有七个不同的主题“社区”。船上活动包括海上滑行(zip-line)、旋转木马、攀岩?及一个拥有750个座位的圆形剧场“水上剧院”(AquaTheatre)
7.名人邮轮公司的“名人至尊号”(Celebrity Solstice)
面积达半英亩的草坪俱乐部使用的是真正的草丛，游客在此能享用野餐或参加地掷球或槌球游戏
8.公主邮轮公司（Princess Cruises）的“红宝石公主号”(Ruby Princess)
“红宝石公主”是公主邮轮公司的最新邮轮，特色是池畔剧院及户外电影院。此外，成年人可体验成人专属的水疗式“圣地”，儿童则可享受五个游泳池。船上还有一个名为“心灵”(Hearts and Minds)的结婚礼堂
9.猎户座探险邮轮公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion号”
该邮轮专为航海探险者设计，但也不乏奢华。游客可探索不同的目的地，可被邮轮上的10个“黄道带”(Zodiac)小船或充气橡皮艇运送上岸。在邮轮上，游客可享用悉尼名厨Serge Dansereau烹饪的食物。
10.“真北”公司(True North)的“MV True North号”
该邮轮为澳大利亚最豪华的邮轮之一，可以航行穿过澳大利亚北领地高点(Top End)。六个探险船可载着乘客接近瀑布景点，邮轮携带的直升机也可带着乘客到偏远的池沼捕鱼或潜水。
8. 加拿大公司地址
加拿大
PCI（北京）科技有限公司是一家专门从事遥感图像处理应用系统开发的公司，也是加拿大PCIGeomatics公司设在中国的分公司。PCIGeomatics公司总部在加拿大首都渥太华。加拿大PCIGeomatics公司开发的PCI桌面软件和系列Solutions产品在行业内拥有很高的知名度，经过近30年的发展，已经在世界各个大洲拥有广泛的用户群。PCI解决方案类产品为各国卫星地面系统建设提供了精确、高效的图像处理平台，目前在中国也已经得到了市场的广泛关注，并已经获得了一些政府项目机会。
9. 加拿大船舶公司
1756年，英国政府启用双桅帆船运营每个月从法尔茅斯港到纽约的邮件业务，这些船很少载政府人员以外的乘客，更不载货。1819年，第一艘使用蒸汽机做为辅助动力的美国“萨凡纳号”船5月22日从萨凡纳出发，横渡大西洋，29天后到达英国利物浦。虽然期间只使用蒸汽机大约85个小时，但此次航行开创了历史，迎来了蒸汽动力船时代。
19世纪上半叶，欲从欧洲前往美洲的淘金者渐多，邮件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英国铁行渣华船运公司在1837年利用蒸汽帆船开办了海上客运兼邮件运输业务，这即是邮轮的雏形。1840年，世界上第一艘邮轮诞生，是船舶工程师罗伯特·内皮尔设计的。这艘1154吨的“不列颠号”蒸汽轮船由英国冠达邮轮公司生产，在当年7月4日离开利物浦开始横跨大西洋，前往加拿大及美国，首航搭载了65名乘客，随船同行的还有冠达邮轮总裁萨缪尔·肯纳德。不久后，在友人的协助下，肯纳德创办了世界上第一家横跨大西洋的邮轮公司——英国北美皇家邮件船务公司，开始了定期跨洋的班轮(Ocean liner)业务。
1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助其运送信件和包裹，但必须要悬挂皇家邮政的信号旗，并称自己的船只为“皇家邮轮”。具有这一称号，也被看做是信用的保证，因为邮件必须按时送达。1891年起，北美洲的三艘邮轮也开始了从温哥华到亚洲的定期航线，“皇家邮轮”的称呼逐渐扩散至亚洲，成了大型客船的代名词。面对丰厚的利润，英国和美国纷纷成立邮轮公司，主营业务是运送邮件和大量渴望到美洲的淘金者。
当时，如何缩短航行时间，是邮轮设计建造者最为注重的。各船舶公司纷纷建造高速邮轮，在横渡大西洋的航线上展开了一场较量，同业公会为此还制定了带有广告色彩的“蓝色绶带奖”。蓝飘带不仅象征着荣誉，还能为轮船公司带来更多的商业利润。
当时，设计者普遍认为，主机多、功率大的船航速快，因此，各大轮船公司都为大型邮轮配置了强大的动力装置，使其航速达到极限。家喻户晓的“泰坦尼克号”就建有四个烟囱，其中一个只是装饰，即是迎合了人们的这种心理。19世纪末，邮轮航速最高为20节(“节”指舰船在单位时间内所航行的里程)，到了20世纪30年代，航速可达30节左右。
19世纪末20世纪初，德国在大西洋邮船业取得领先地位。之后，英国不甘落后，通过260万英镑的政府贷款建造了“路西塔尼亚号”和“毛里塔利亚号”，这两艘大型邮轮首次配置了蒸汽涡轮发动机。据当时《纽约时报》报道，为了达到25节的持续航速，“路西塔尼亚号”共有“68个熔炉进料装置，6个动力锅炉，52000平方英尺的供暖面，轮船动力增加了3万马力”。这一航速，打破了德国保持多年的跨大西洋航速纪录。
为争夺世界邮轮的霸主地位，欧洲各国纷纷建造“大西洋航线上最快的船”，激烈的竞争可以说是“打破了头”。1935年，法国政府投资建造了“诺曼底号”，首航就实现了29.98节的速度，打破了意大利“雷克斯号”保持两年的纪录。没过多久，英国“玛丽女王号”的航速就达到了30.14节，“诺曼底号”不服，再次赶超，很快又被打败，最终在1938年“玛丽女王号”创造出31.6节的高速，成为了当时最快的船，横渡大西洋仅需4天或更短时间。此纪录直到1952年才被美国“合众国号”打破。“合众国号”创造了大型邮轮的终极速度，横渡大西洋时速达到40多节。从此，邮轮争夺“蓝色绶带奖”的日子宣告结束。
10. 加拿大船厂
润滑油的选择需要根据实际的需求才能够做出选择。造船业需要的润滑油主要还是来源于工业润滑油。如：液压油，齿轮油，轴承油，导轨油，链条油。可以前往思贝克里面看看，有昆仑，加拿大石油，金美合，铂索等品牌。
11. 加拿大的船公司
1.新斯科舍省
新斯科舍省又简称NS省，位于加拿大东海岸，省会城市是哈利法克斯。
（1）气候
新斯科舍省位于北温带，四面环海，但在气候属于大陆性气候。新斯科舍省四季宜人，是加拿大最温暖的省份，和加拿大其他地方相比拥有温暖的冬天和凉爽的夏天。在世界上很多的地理杂志中新斯科舍省都被评为世界最适合居住的地方之一。
（2）产业
新斯科舍省经济以渔业、矿业和木材加工为主，因其岛屿省份的特性，造船、修船、鱼产加工业也较发达。哈利法克斯加拿大大西洋地区的最大城市和主要经济中心。
（3）教育
NS省的主要大学有达尔豪斯大学、圣玛丽大学等等。其中，达尔豪斯大学为世界学术名校，加拿大顶级大学之一，是加拿大新斯科舍最高学府，拥有200余年的建校历史，各类专业齐全。常年位列于加拿大十大名校。
2.新不伦瑞克省
新不伦瑞克省简称NB，省会为费雷德里克顿。雨量丰沛，森林生长茂盛，85％的土地为森林所覆盖。
（1）气候
新不伦瑞克省四季分明，主要气候类型为温和的温带海洋性气候，潮湿、多风多雾，一月平均温度在零下15℃，七月平均温度22℃。冬季寒冷，全年降雪量为100英寸，一年中最高气温与最低气温介于32度和零下34度之间。
（2）主要产业——知识产业
新不伦瑞克省优良的基础教育设施，包含16所大学和社区学院以及100多家私立培训机构，在计算机科学、工程、林业、护理、法律和人文科学领域享有盛誉，稳定输出高素质人才。新不伦瑞克省是约700家公司所在地，总员工超过25500人，年收入约21亿美元。
（3）教育
位于该省的新不伦瑞克大学，连续多年稳居加拿大麦克林杂志大学排名综合类第四，该校在学位课程和科研水平总体排名中在加拿大名列前十位，自建校以来培养了成千上万的政治家、科学家、教授、工程师和企业家。
3.纽芬兰和拉布拉多省
纽芬兰与拉布拉多省（Newfoundland & Labrador），简称纽芬兰省或纽省（NL省），位于加拿大东北角，面积405,720平方公里，相当于新不伦斯克，新斯科舍以及爱德华王子岛三者面积之和的三倍。
（1）气候
纽芬兰的气候宜人，由于面积大加之海风的调节作用，NL省的气候多样，但大部分地区冬暖夏爽，适宜居住。
（2）产业
纽芬兰拥有极富盛名的纽芬兰渔场，除此之外还拥有丰富的矿产资源、海底石油和天然气也是经济主体。纽芬兰还有1/3的森林，自然旅游市场、木材市场、造纸市场和造船市场也是异常发达。而近来，石油、天然气开采成为纽芬兰-拉布拉多省的新兴支柱产业。
（3）教育
纽芬兰纪念大学为是纽芬兰省唯一的、无宗教背景的、公立综合性学校。该校是加拿大大西洋省份最大的大学，注册学生超过17000名。因为在教育、工程、商科、地质和医学方面的雄厚背景，该校也被认为是加拿大最好的综合性大学之一。
4.爱德华王子岛省
爱德华王子岛省位于加拿大东部，是该国面积最小的省份，主要由岛屿组成。全岛长度约二百二十公里，最宽处约五十公里,堪称迷你省。爱德华王子岛省物价较低，而生活品质却在加拿大名列前茅。
（1）气候
王子岛的气候夏季温暖湿润，冬日寒冷。该岛年均降雨量868毫米，降雪量340厘米，从11月份开始降雪一直到来年的四月。
（2）产业
由于省内缺乏天然资源，工商业都不发达，王子岛的主要经济收入来自旅游业，由于风景优美，每年夏季，数以千计的游客从世界各地前来，岛上的旅店、餐厅、商店和娱乐场所等一片兴旺。
此外，在过去十年中，该岛的经济在关键创新领域取得了显着增长。航空航天，生物科学，ICT和可再生能源一直是增长和多样化的重点。仅航空航天就占该省国际出口的25％以上，是该岛第四大产业，年销售额为3.55亿美元。生物科学行业拥有1300多名员工，销售额超过1.5亿美元。
（3）教育
爱德华王子岛大学的历史悠久，最早可追溯至1804年，是加拿大爱德华王子岛省内唯一的大学，位于省会夏洛特镇。爱德华王子岛大学在2017年加拿大《麦克林杂志》大学排名列为基础类大学第9名 ，其学费极其便宜，目前是全加拿大第五名学费最低的公立大学之一。
综合来看，大西洋四省移民计划还是相当靠谱的，不仅是出于现实所需，更有政府的保障。而要说哪个省好，这就仁者见仁、智者见智了，不在此做出结论，但是我们可以看出，各省皆有所长皆有所短，大家可以根据自己的生活习惯以及工作领域等等进行选择。
