1. 重庆二手船舶交易市场
你是问的造船企业吗？大点的造船企业有：
1、重庆川东船舶重工有限责任公司（原川东造船厂）隶属于中国船舶重工集团公司，是长江中上游和西南地区最大的造船企业。
2、重庆长航东风船舶工业公司（重庆东风造船厂）轮船公司主要有：重庆长江轮船公司（隶属于中国外运长航集团所属中国长江航运（集团）总公司）。
2. 重庆二手船舶交易网
大连港到重庆有船因为都是港口
3. 重庆二手船舶出售信息及图片
重庆交通大学全国排名193名，他的船舶电子电气工程专业还是不错的，在许多省市是一本招生的，但是，在部分省市还是二本招生，所以，只能说，该专业有时是一本，有时是二本。
4. 重庆二手船舶交易市场在哪里
简介：重庆宏鑫船舶设备安装有限公司成立于2012年02月15日，主要经营范围为船舶设备安装等。
法定代表人：蔡敏 成立时间：2012-02-15 注册资本：10万人民币 工商注册号：500105000157783 企业类型：有限责任公司 公司地址：重庆市江北区东风二村51号1-3
5. 重庆二手船舶交易市场电话
重庆位于云贵川渝四省市的最东面，是西南地区沿长江东出的门户。在长江上游的水运体系中，具有无可置疑的中心地位。
另一方面，重庆在航道方面所占据的优势密切相关。重庆至云南水富段的长江河段(俗称川江)，地势落差大，水位浅暗礁多，通航条件不佳。经过多年整治，目前川江航道仍介于Ⅱ/Ⅲ级之间，大多数河段已达到Ⅱ级标准，但部分梗阻河段仍未达标。因此川江仍然只能保证千吨级船舶常年通行，两千吨级船舶只能在丰水年份实现全年通航；至于三千吨级船舶，则只能在雨季通行。
至于长江上游各支流，由于地理因素(地势落差大，滩多弯多水浅)，通航条件差。加之早期云贵川三省经济状况不佳，且都不太重视水运，兼之早期的水电站都未设置船闸，实际已断航多年。直到最近十来年，各省经济快速发展，同时对水运的重视度上升，才相继展开各河复航的航道建设。
经过十多年的航道整治建设，目前嘉陵江和岷江已实现干流部分或全部复航，乌江的复航工程则仍在建设之中。其中岷江已建成乐山至宜宾的Ⅲ级航道，乐山以上航道仍在整治之中。嘉陵江南充至重庆建成三级航道，南充至广元则已建成Ⅳ级航道。乌江部分河段已能通航，全线通航则仍需要一段时间。
与云贵川相比，重庆的航道条件则要好多了。由于葛洲坝和三峡水电站的建成，重庆至宜昌段航道条件发生了飞跃式变化。早期未建电站之前，长江三峡段水势湍急，滩多礁多，行船十分危险。但随着两大电站的建成，三峡地区长江水位大幅上升，其航道状况发生了翻天覆地的变化。
目前万州至葛洲坝库区的航道可常年通行万吨级船舶，万州至涪陵段可常年通行五千吨级船舶，涪陵至江津段可常年通行三千吨级船舶。目前正在进行朝天门至涪陵的航道整治，工程完工后重庆主城区以下都可以通行五千吨级船舶。可以说重庆的长江航道条件比中下游很多河段都要更好，因此很多云贵川的企业也喜欢将自己的货物运到重庆换装大船运往长江中下游地区。
不过重庆作为一个上游省市，其航运的发展要受到中下游地区的航道条件的制约，很多时候也会生出无奈之感。比如说万州到葛洲坝库区可以常年通航万吨级船舶，但葛洲坝到武汉在枯水期只能通行三千吨级船舶，武汉到裕溪口枯水期只能通过五千吨级船舶，因此实际上万吨级船舶只能在雨季丰水期到达重庆，枯水期则会急剧下降到三千吨级。
另外葛洲坝和三峡水电站给重庆航运发展带来的也不光是好处，同时也带来了限制。由于葛洲坝和三峡船闸存在通行能力限制，随着通航船只越来越多，两座大坝的船闸过闸等待时间也越来越长。目前两座大坝船闸的待闸时间平均为一个星期，这严重影响了重庆的水路运输发展。
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简介：重庆万达船舶修造有限公司成立于2008年10月29日。法定代表人：王万清成立时间：2008-10-29注册资本：10万人民币工商注册号：500102000014076企业类型：有限责任公司公司地址：重庆市涪陵区李渡瓦窑沱（国营川东造船厂内）
7. 重庆船舶拍卖信息
简介：重庆市涪陵区翔风船舶工业有限公司成立于2001年10月19日。法定代表人：蔡其光注册资本：50万人民币地址：重庆市涪陵区江东菜场二社
8. 重庆二手船舶中介
重庆润创国际物流有限公司重庆钜锦国际货物运输代理有限责任公司 重庆中贸国际物流公司 重庆新雅国际贷运（船舶）代理有限公司
9. 重庆市船舶交易市场
重庆东风船舶工业公司
川江造船厂
重庆金龙船业有限公司
重庆东港船舶产业有限公司
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重庆北碚船舶制造有限公司
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重庆市浩陵区欢秦船舶修造有限公司
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重庆市泽胜船务（集团）有限公司
重庆云阳县渝鑫船务有限责任公 司
重庆市祥利船舶制造有限公司
10. 重庆船舶出售
据介绍，重庆涪陵建造的长江上最大货轮“广运77”号，船长125米、宽21米，船舱有4个篮球场大，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。三峡大坝蓄水改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨以上的货轮可实现满载运输，并从重庆直达上海。过去大吨位货船从重庆到上海要在中途减载中转，才可通过三峡和长江中游水域。
11. 重庆船舶交易中心
重庆川东船舶重工就是以前的国营川东造船厂，地址是重庆市涪陵区李渡镇李渡双河口
